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J'ai deja vu sur une Jaguar mais pas de Rolls dans des campings

bin moi le rêve je l'ai , mais je chanjerai bien le moteur avec un diesel car le comfort du kia la classe , le moteur du kia carnival ce ser ait super
pas de chance il n'ont pas ce modele en suv.

Bonjour, pour moi le rêve serais un hummer H2. J'ai déja un bon 4x4 presque neuf (frontera) mais la raison n'était pas encore sortie quand je l'ai acheté..... donc la raison est une jeep wrangler unlimited 2.8CRD rubicon. Voila, comme vous voyez je suis un mordu de 4x4 mais ils me servent aussi toute l'année pour mes autres occupations.
lionel

Si, les attelages sur les rolls, cela existe. J'en ai vu (une version amovible).

Voiture raison : C5 phase2 2.0 hdi 138cv, BVA

Voiture passion: C5 phase 3 Tourer v6 hdi 208 cv, BVA6

Mais bon, ma xantia m'apporte déjà beaucoup. Confort à vide et en charge identique, tenue de route
à faire trembler pas mal de voitures modernes,
économie de carburant (5.8l/100)...

ptinono a écrit :Voiture passion: C5 phase 3 Tourer v6 hdi 208 cv, BVA6

Petite erreur ...à mon sens....en traction il vaut mieux la 2.2HDI pas de BVA comme sur la V6 et 200kg en plus de traction

Ok, mais pas le même plaisir au quotidien...

En plus, comme je suis pas du genre à emporter
la moitié de la maison en vacances....pas forcément
besoin des 200kgs de plus.

De plus, ce post traite des voitures de nos rêves, et du rêve
à la réalité, il y a un monde.

Pour moi ce serait un Ford S-Max 2.5T turbo essence (moteur Volvo pour Pacal )

Mais plus raisonnablement un S-Max TDCI 140

C'est un excellent moteur même en version basique. 220cv mais le couple maxi dès 1500 tours je pense. Avec en prime le bruit particulier d'un 5 cylindre. Mais par contre sur l'ancienne V70 il peut être associer à une transmission intégrale

En plus le 2.5T a un couple équivalent au TDCI 140 , soit 320nm à 2100 tours comparé au 140, 320 à 2000 tours.
Donc en sensation ça doit être le top
Et pour tracter, l'avantage du diesel avec la puissance de l'essence
Mais bon une prime malus de 1600 euros , c'est pas négligeable

La version montés sur les volvo a le couple dès 1500 tours, mais seulement 210cv. C'est normal car c'est un turbo basse pression qui souffle peu. La version à pression normale donne 300cv mais le couple maxi n'arrive que vers 2300-2400 tours.

Je tracte parfois avec un moteur similaire (plus de 300nm dès 1800 tours et 200cv vers 5000-5300 tours) et si on arrive à passer la puissance au sol, c'est très sympa.
Et en plus avec ce genre de moteur on arrive à faire des consommations assez basses en traction et en solo vu qu'on prend pas souvent les tours.

ptinono a écrit :Mais bon, ma xantia m'apporte déjà beaucoup. Confort à vide et en charge identique, tenue de route
à faire trembler pas mal de voitures modernes,
économie de carburant (5.8l/100)...

+1


Pour moi ça serai la nouvelle C5 Tourer 2.2-16V HDi 173ch.
Pour l'instant ça reste un rêve...

ben pour moi, je regrette toujours mon patrol 2.8 TD

pas tres puissant (115 cv), mais boite relativement courte
je roulais aussi vite en traction que sans caravane (je ne parle pas de la conso)
imperturbable en toute circonstance (100 kg en fleche - bof, pas un probleme)
a l'arret pour casser la croute, je ne descendais meme pas les verins, la cara ne bougeait pas
les montées, pas de problemes, le sable pareil (faut qand meme faire gaffe a la pression des pneus parce ce que planter un attelage de ce poids sur une plage , ca fait mal

bref, que du plaisir
pourquoi je ne l'ai plus : je l'ai revendu apres un nombre impressionnant de kms, et il faut dire que la consommation est impressionnante, avec le pied un peu lourd, 13-15 l, en traction 20l, mais je le regrette quand meme

En parlant uniquement qualité de traction mais en faisant abstraction du confort interieur ou de l'esthétisme je resterais sur des gouts simples style MB Vito ou son dérivé le V.

Sinon je pense avoir trouvé, avec ma classe E, ceci dit auparavant j'avais une Safrane c'était egalement très bon

j'aime bien mon Patrol mais si Nissan voulait bien lui mettre un V8Tdi et une BM6, en utilisant de l'huile de friture, je cèderai bien au changement.
Sinon, un Range Vogue V8 Td me ferait bien plaisir, le Disco III si plus de Range, et un Pathfinder si je dois me le payer !