Forum Lacaravane.com

oui bien sûr...
Une bonne suspension sport, bien ferme, le pied...

Je comprends pas vraiment ce que vous appelez un compte tour électronique Aujourd'hui sur toutes les voitures il doit y être, c'est juste un convertisseur fréquence/tension, rien de bien poussé comme électronique.
A moins que vous ne parliez de l'affichage mais je n'ai jamais roulé de scenic, enfin de nouveau modèle, c'est sous quelle forme ? digitale ou barre graphe?

Je parlais de l'affichage....

Parce que sur certains scenic, c'est un barre-graphe qui fait décoration, mais au niveau utilité, zéro

Pour moi ma voiture ideal (pour tracter et emmener la famille)un ISUZU D MAX 3L il peut tracter 3 tonnes + 1 tonne de charge dans le vehicule
Fini les calcules les reports de charges [/img][/quote]

Chez Renault ils commencent à abandonner le report de charge ..
Il n'y en a plus sur la Laguna, ni sur le nouveau Koleos.

hobby540 a écrit :Chez Renault ils commencent à abandonner le report de charge ..
Il n'y en a plus sur la Laguna, ni sur le nouveau Koleos.

Il n'y a pas une erreur dans ce que tu dis.... .... je pense que Samsung n'a pas prévu le report de charge, pour la lag ca doit etre un oubli

je me laisserai bien tenter par une Clio 3 estates (la break), mais Alex n'aime pas
Alors pourquoi pas une mégane cabriolet???

Qu'en pensez vous?

Je ne suis pas très cabriolet. D'accord, sympa l'été les cheveux au vent mais il n'y a pas que l'été..
Je crains qu'au quotidien cela soit moins intéressant. Et quand il fait chaud, si c'est pour fermer la capote et mettre la clim à fond

Et faut bien regarder la rigidité de la caisse, surtout si on tracte lourd. Pas tous les cabriolets sont au top la-dessus.

fredetcie57 a écrit :

hobby540 a écrit :Chez Renault ils commencent à abandonner le report de charge ..
Il n'y en a plus sur la Laguna, ni sur le nouveau Koleos.

Il n'y a pas une erreur dans ce que tu dis.... .... je pense que Samsung n'a pas prévu le report de charge, pour la lag ca doit etre un oubli

Tu crois ?

C5 II break exclusive 173cv

En version Snowmotion aussi
"Le système SnowMotion a en fait été dévoilé sur le concept C5 Airscape voici un an. Il arrive désormais en série et vient améliorer la motricité de la C5 sur surfaces très glissante comme la neige et le verglas. Le système reste basé sur les composants de l’antipatinage, et Citroën revendique un résultat proche de celui d’un modèle à 4 roues motrices" GGdL

bof bof, l'anti-patinage, même version 34, cela reste un anti-patinage et cela ne change pas les lois de la physique...
Au mieux, cela permet d'avoir une sorte de différentiel à glissement limité...

J'en ai testé et franchement, pas terrible

Comme nous partons toujours sur la côte (hors saison) au soleil on tracte avec un C70 D5. Consommation en tractant une 500TS : 12,6l. C'est un rêve abordable et une fois sur place on roule détoité.

Pascal a écrit :J'en ai testé et franchement, pas terrible

Évidement en partant comme ça...

en partant comment ?
J'aurai dit en essayant de ne pas rester planté...

Et encore, je parle à basse vitesse (entre 0 et 30...)