Forum Lacaravane.com

Pour moi:

En roulant tranquille 90-100 km/h sur autoroute, parfois 110 pour depasser je fais entre 11 et 12 litres au 100km.

La voiture à un 2.5 L turbo D de 1ère génération , 6 cylindres , 143 cvet 26 mkg decouple.

La caravanne 1200 kg et 2.20 m de large.

je roule cool, entre 90 et 100, cette année 9,3 l

l'an passé, un peu plus chargé et par les nationales 9,8 l

donc disons entre 9,3 et 10

avec la Passat tdi 115 cv injecteurs pompes

la Xantia n'a pas d'attache.

j-p

Je tourne entre 16 et 18L/100 de SP95 pour une vitesse de 90-100km/h avec la Fendt.

Hello, 10 l sur autoroute pour mon hdi 90 et 1100 kg derrière, à 90/100.

Pour une fois que je peux "me la péter " :

4,5 litres à vide !
et 6 litres en traction sur autoroute !! (entre 100 et 110 KM/H)
Conso mixte en traction 6,7 litres...

Avec ma C3 HDI 70 cv et mon Eriba Familia 310Gt !


C'est cool pour le porte monaie et ...pour la planète !

Francis.

Francis schlewitz a écrit :Pour une fois que je peux "me la péter " :
4,5 litres à vide !
et 6 litres en traction sur autoroute !! (entre 100 et 110 KM/H)
Conso mixte en traction 6,7 litres...
Avec ma C3 HDI 70 cv et mon Eriba Familia 310Gt !
C'est cool pour le porte monaie et ...pour la planète !
Francis.

Bonjour et bravo !
Les Eriba sont super, pour les conso.

Attention! les consommations sont avec ou sans clim en marche ?

Bernard44 a écrit :Attention! les consommations sont avec ou sans clim en marche ?

Sur les voitures climatisées que j'ai, aucune différence perceptible de conso avec ou sans clim sur route/autoroute.

Pascal a écrit :

Bernard44 a écrit :Attention! les consommations sont avec ou sans clim en marche ?

Sur les voitures climatisées que j'ai, aucune différence perceptible de conso avec ou sans clim sur route/autoroute.

Personnellement je n'ai jamais constaté de difference notable, je me doute que ca consomme plus mais ...
En plus maintenant avec les clims à 2 groupes c'est mieux geré je pense.
J'ai un ami qui à un Toyota king cab, un modele importé du moyen orient d'il y a 15 ans, climatisé et tropicalisé, je pense que lui doit le sentir. De memoire suite a une panne, il avait demandé le prix des differentes pieces et il en avait pour 22 000 francs à l'epoque. .
Un modele de chez nous de nos jours bofbof

Ben c'est quand il s'agit d'une clim un peu ancienne et performante.
Mais avoir froid par 30 degrés et plein soleil
Mais les clim, même à un groupe, sont bien gérées. Et très pratique l'hiver pour assécher l'air.

Oui pour l'hiver c'est génial, car plus de buée sur les carreaux ..
en plus avec la résistance électrique inclue avec la clim électronique, on a l'air chaud très rapidement pour désembuer/dégivrer le pare-brise.
C'est bien le progrès , tant que ça tombe pas en panne

Salut a tous,
en solo : 5,5 ltrs vitesse moyenne: 87 kms ...suis toujours sur autoroute.
en traction: entre 10 et 11 ltrs, vitesse: entre 100 et...120.
J'ai eu l'occasion de rouler en traction a 90, la cela descend en dessous de 9 ltrs. (j'etais une fois de plus en regime de securite... )
C'est facile: 90kms/h=9ltrs, 100kms/h=10ltrs, 110=11..etc
Pour ce qui est de la surconsomation avec la clim, je ne remarque pas de difference, il faut dire que je la coupe des qu'il y a une cote un peu raide, car sinon c'est 'Stop' dans le display, et l'arret force. Une belle gueule cela se merite....

En principe en cas de surchauffe, la clim se coupe automatiquement ..

Oui, et aussi quand on accélère à fond.
Mais jamais pu vraiment le sentir car mes voitures climatisées sont trop puissantes pour rester à fond longtemps...

Bonsoir

Si tu surchauffe tu met la clim pour refroidir le moteur hi hi hi!

il vaut mieux dire que du mal sur le dos de son saloperie de voisin.

Je me cache