Forum Lacaravane.com

J'aimerais savoir lorsque vous renseignez votre consommation sur autoroute si celle-ci correspond à l'affichage électronique du tableau de bord ou à à une réelle consommation vérifiée entre le nombre de km et le plein effectué ?

Dans mon cas, c'est division entre nombre de litres d'essence et km parcouru... Mais vu que la conso varie, c'est plutôt un ordre de grandeur...
Et quand j'ai un truc électronique, je vérifie s'il correspond ou pas.. J'avais eu une voiture où il indiquait une conso supérieur de 20%... Donc je me calais sur 21-22l au cent et en fait cela faisait un petit 17l...

Personnellement, sur de longues étapes (±800 Kms / jour), la moyenne affichée sur l’ordinateur de bord est tout à fait fiable, l’écart enregistré est inférieur de 0,1litre aux 100kms.
La sur-consommation est surtout liée, à la vitesse et aux accélérations lors des dépassements.
Rouler cool, fait économiser ± 2 litres / 100 kms, se caler derrière un gros camion, ce n’est pas mal également, mais personnellement j’aine avoir une vision dégagée sur la route.
Cordialement - Fronsek

J'aime bien sur certains parcours me caler derrière un car. Ils ne se trainent pas comme les camions et en plus, sur les portions à 3 voies, c'est le pied pour déboiter tranquille...

en roulant a 130 je fais vers les 12 litres au cents sur autoroute et si je prends des 4 voies a 110 je descends aux 10 l ma femme descends sur les 4 voies arrives a descendre sous les 8 litres mais alors a 90 pil poil

Bonsoir tout le monde !

Depuis mon post dans ce sujet d'avril 2007, j'ai changé de tractrice. Avec le Tepee et la Hobby, c'est entre 12,75 L et 13,50 L/100, à une vitesse de croisière de 90 à 100 km/h (soit environ 85 km/h de moyenne, calculée sur l'ensemble du trajet par relevé des temps de roulage par ma copilote). Les consommations de mes véhicules ont toujours été calculées en fonction des pleins et des kilométrages réels (mes ordinateurs de bord ont toujours été fantaisistes sur ce point).

Cordialement.

ça évidemment, quand on installe des toilettes en marbre et qu'on a un marchepied en briques, ça peut pas être très léger ...

j ai regarder ma conso en Mai ,j ai rouler sur auto route et National en faisant attention , j ai consommer 8,2 L au 100
en Aout pareil , auto route et National sans regarder sur la conso , ben j ai fait du 8,8 L au 100 ,
ceci avec la caravane,
avant avec le Toyota la conso etait de 15 a 18 L ,
alors comme je consomme de moins en moins ,
il va y avoir un moment ou je vais partir avec le reservoir vide et arriver avec le reservoir plein

en changeant de vehicule ,
j ai moins de pollution moins de conso ,a qui dois je m adresser pour une prime,

Bienvenue a IZUKU ou :<<le chameau de la route >>
Hé Robocopfp le Mistral il te poussait pas un peu fort! _________________
Remarques comme tu mets dans ta signature <<fatigué de Naissance>> c'est normal t'as pas dut appuyer fort sur l'accélérateur!

Salut a tous, je sais pas comment Robocopfp s'y prend pour rouler mais moi, avec le même tracteur et ma Burstner 410 ts, je consomme 12 litres de moyenne sur un trajet de 3500 kms avec le pied leger, Alors il y a un truc et j'aimerais le connaître. A+

ben j ai eu du mal a y croire aussi , c est un 3 L ,163 cv,
pour les 8,2 L , j ai jamais depasser les 110 KM/H
pour les 8,8 L , j ai été jusqu a 140 KM/H
en poids la caravane doit etre a 1000 KG

Bonjour

J'ai le même tracteur 3l , boite manuel
en solo entre 8.2l , 9.2l
en traction (1400 kg) entre 10.7l , 11.8l
@ robocopfp
http://www.dmax.fr/article.php?id=6

Bonsoir, c'est peut être le poid de la caravane qui fait la différence, ma Burtsner fait 1350 k

pour ceux qui on se genre de vehicule es ce que vous vous etes rendu compte qu il n y a pratiquement pas de frein moteur sur ses tracteurs

bonjour avant avec une 206 HDI et une caravane 605 kilos vérifié je consommais a 120 dans les 11,2 litre d'Alençon a Rouen aller retour donnée ordi de bord plutôt précis avec moins de 1/10 de litre en plus ou en moins selon que je roulais en ville ou sur route