Forum Lacaravane.com

Les années précédentes je la démontais à chaque trajet car peur de me la faire voler lors d'une pause ou qu'elle touche lors d'un passage de dos d'âne. Le propriétaire précédent m'avais dit de faire comme ça car il lui était arrivé de la casser en passant un dos d'âne dans l'entrée d'un camping.
Cette année, j'ai fais différemment, je l'ai laissé mais à l'envers, c'est à dire roue en l'air ça élimine le risque de bris mais pas celui du vol...

pour ça
maintenant je l'enlève

Si tu cherche ta spatule, elle est sous la caravane .

Cétautomatix a écrit :Si tu cherche ta spatule, elle est sous la caravane .

et observateur avec ça

Bonjour,

Avec la Dethleffs je faisais comme Tomdu70, je la mettais à l'envers (ou dans le coffre de la voiture s'il y avait la place.)

Avec la Hobby c'est réglé, pas le choix car le carénage du timon empêche de l'ôter commodément. Donc la seule solution, bien la serrer et l'aligner en permettant à la roue de tourner en cas de talonnement intempestif, (mais ça ne m'est pas arrivé.)

bonsoir
comme je prends une hobby et que c'est un probleme que je ne connaissait pas ,car jusqu'a present j'enlevait la roue car depuis la pose des bosses n'importe ou j'en une roue jockey que j'ai change car se deboitait de son axe donc changee
d'ou ma question comment fait on pour bloquer la roue jockey tout en la mettant dans l'axe de la route pour ne pas l'abimer
bernard w

j'ai eu une hobby pendant 5 ans et pas de problème de roue jockey,

mais je bloque le tube de la roue et ensuite je bloque la manivelle et pas de souci.

Bein moi , je l'enlève pour rouler , mais également en statique .
Cette année sur le camping ou je l'avais laissé en Ardèche en garage mort .
J 'avais bien spécifié au propriétaire que la caravane était sur cales et que la
roue jockey était dans le coffre . Je lui ai proposé de laisser mes clés ;
Il a refusé . Je lui ai dit que je ne voulais pas qu'on me la déplace .
Et bien à mon retour , il avait déplacé ma caravane avec son tracteur et comme
il n'avait pas la roue jockey , elle était carrément posée à terre sur le timon
Mais comment la remettre de niveau seul ??? - Elle est lourde la mémère
Je vous laisse deviner ma colère

la prochaine fois au lieu d'enlever la roue jockey et tu enleves carrément les roues
J'ai jamais enlevé de roue jockey pour rouler je la revisse au maxi et je remonte le tube tout en haut
la roue derriére le profilé de la fléche ! je n'ai jamais tapé méme sur un ralentisseur
Pourtant c'est une 260 mm de diamétre
et vous constaterez pourtant qu'elle n'était pas bien haute sur la sur cette photo
Suffit de bien ralentir

Sur la TABBERT, ce n'était pas démontable, c'était fixe. Ou alors juste enlevé la roue en retirant l'axe.
Sur la Hobby, avec le cache flèche, ça demande un certains temps pour le démontage.

Avec la Hobby, lorsque je la remonte, je fait attention à ce quelle puisse roulé, puis je serre le tout au maximum.

T 'as raison Papy , mais je pense qu'il n'y aura pas de prochaine fois - Sinon gare à ma colère

bernardw243 a écrit :bonsoir
comme je prends une hobby et que c'est un probleme que je ne connaissait pas ,car jusqu'a present j'enlevait la roue car depuis la pose des bosses n'importe ou j'en une roue jockey que j'ai change car se deboitait de son axe donc changee
d'ou ma question comment fait on pour bloquer la roue jockey tout en la mettant dans l'axe de la route pour ne pas l'abimer
bernard w

Là tu fais la question et la réponse...
On la met dans l'axe de la route et on la bloque en veillant à ce que la roue puisse rouler (comme indiqué par freteurr en cas de talonnement intempestif. Ce qui ne doit pas arriver si l'on prend la peine de ralentir suffisamment comme le précise papy80.

Bonjour,
Sur notre ancienne caravane on l'enlevée, sinon elle touchait fortement en l'entrant dans le terrain.
Sur l'Hobby, le sabot devant la roue jockey est plus pas, donc on ne l'enlève pas, ce sabot touche sur environ 50 cm sur cette manoeuvre.

Je laisse ma roue jockey montée à fond et serrée dans la sens de la marche. Par contre j'ai fait une modif avec un cadenas car on me l'a déjà volé une fois.

bonsoir

Perso je ne l’enlève jamais
a la place du cadenas tu mets une goupille rapide sur ton axe de roue et tu peut l'enlever rapidement