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il y a certaine roue jockey qui sont verrouillé verticalement ou horizontalement avec une goupille et la position horizontale c'est pour rouler.
peut etre que sa roue jockey es comme ça!

en tout cas je les trouve assez pratique mais ma caravane n'en ai pas équipé.

mon installation

http://www.lacaravane.com/forum/viewtop ... 40&t=34757

Bonjour,
Je ne retire pas la roue jockey car au centre du timon. Mais comme je ne fais pas confiance à mon blocage je la sécurise avec une petite sangle type porte-vélo.... Ca prend 10s et je suis tranquille

Pourquoi il y aurait un soucis ?
Perso, elle est au centre du timon aussi et jamais eu de soucis avec...
C'est un blocage classique et il tien tbien bloqué...

domaseau a écrit :mon installation :
http://www.lacaravane.com/forum/viewtop ... 40&t=34757

Bonjour,

Tu n'as plus ton "Airbus" à double roue ???
https://www.youtube.com/watch?v=Q-BnMxA ... e=youtu.be

Serge

@serge

j'ai toujours cette doubles roues jockey

Souvent je l'enlève pour éviter qu'elle ne raccroche accidentellement (je ne sais pas qui sème les graines de ralentisseur, mais en tout cas , c'est comme les ordures dans le jardin, cela ne demande qu'à pousser )
Fonction de la valeur que me renvoit mon pèse flèche, je mets la roue soit dans le coffre de la voiture, soit dans celui de la caravane sur la flèche.

une experience toute fraiche....
sur mon ancienne caravane, je la retirais, car je trouvais qu'elle etait bien (trop?) basse même remontée à fond,
sur la nouvelle, je trouvais, qu'elle etait suffisamment haute et je l'ai laissée pour mon 1er voyage,
bien que bien serrée, dans le sens et tout et tout, je ne sais pas si ce sont les "gendarmes couches" ou quoi, toujours est il que je l'ai trouvée cassée,
donc, je continuerai à la retirer...

J'ai adopté la solution de Domaseau ( http://www.lacaravane.com/forum/viewtop ... 40&t=34757 ).

C'est très pratique et ça ne risque plus de toucher!

Position manœuvre:


Position route:

Ouais d'accord ,pas mal !
Sauf qu'en cas de décrochage accidentel de la caravane ,
la tête d'attelage risque de planter dans le sol ou le bitume si tu n'as pas de sabot de fléche
Perso je mettrais la roue par en bas !

Le sabot se trouve de l'autre coté:

c'est astucieux ce type de fixation, ça fait aussi pèse flèche ?

photos non valable,

titre du post : démontage de la roue jockey pour rouler

veuillez respecté l' intitulé du post

oh purée, va me faire taper

vite fait, pas sur la tête,

Pierre

Bonaud a écrit :Bonjour,

Ma question est simple, lorsque vous faites de la route avec votre caravane attelée (et pas un petit déplacement de qq km !)

1) Vous contentez vous de remonter votre roue jockey et de bien serrer la vis de fixation ?

2) Démontez-vous complètement cette roue jockey pour la mettre par exemple dans le coffre de peur qu'elle ne descende lors du trajet ?

Si possible expliquez votre choix.....

Serge

@Pierre18: j'explique ( et j'argumente ) comme le demande l'auteur du sujet.

def28 a écrit : c'est astucieux ce type de fixation, ça fait aussi pèse flèche ?

Ce sont deux pièces différentes: la roue jockey pèse flèche et le pivot pour une roue jockey.