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Pour l'alimentation en 12v de la caravane, j'ai mis un relais auto avec un repos-travail

J'ai récupéré le fil qui alimente le 12v de la caravane sauf frigo que j'ai branché sur le commun du relais.
Sur le contact repos , j'ai mis le 12v batterie mover.
Sur le contact travail, j'ai mis le 12v qui vient de la voiture.
Pour l'excitation de la bobine, j'ai mis également le 12v de la voiture.

Donc en fonctionnement normal, voiture attelée, c'est elle qui alimente le 12v intérieur car le relais est actionné.
Des que l'on débranche la voiture, c'est la batterie du mover qui prend le relais.
J'ai rajouté une ligne en 2.5² avec fusible + inter qui part de la batterie du mover pour aller vers le relais.

Ca pourra peut être servir pour certains ?

Ayant loupé cette offre de prix très raisonnable, je râle sur moi même..... et...........on me râle dessus aussi !!!!!

Ben oui quand on doit déplacer 1450kgs a vide jusque 1700 en charge dans l'herbe, y en a qui tire la langue et râle.

comment ca se fait que tu n'as pas vu? gnagnagni gnagnagna..... j'aurais pas du dire que j'avais louper cette affaire tiens.

Bref, y a t il des personnes pour refaire un autre achat groupé ?

et oui j'allais oublier, quelle sont les différence entre les marque: Truma, Enduro, ..... La qualité, la finition,....?

a+.

je veut bien c'est sympa de ta part.

pour le prix faudrais retrouver dix autres personnes mais tu sais, tu le met pas ce bidule puis tu comprend vite ta douleur alors il y aura surement des autres personnes en +.

Je me rapelle pas comment il sfaisaient avant que ces joujous n'existent dans les années 80 mais bon elles étaient bien moins lourdes que maintenant.on n'avais pas l'eau chaude pas de wc cassette pas d'air pulsé ben en somme il n'y avais rien.L'eau c'était des bidons de 10 litres entre les bonbonnes dans le coffre sur le timon oufti quelle époque!!!!!

Ha oui j'oubliais la roue de secours, juste derrière l'essieu bien loin pour pas avoir facile au cas où....et j'en passe et j'en passe.

merchi merchi.

a+.

Bonjour à tous , après des problèmes de lombaires , j'ai enfin pu monter mon mover : que du bonheur.
Le matériel électrique est placé sous la penderie à la place du chauffage (celui-ci a été viré dés l'achat de la caravane).
Le coupe-circuit quand à lui est placé dans la paroi latérale à côté de la porte.
Le w-e prochain vers la baie de somme pour une semaine.
Encore merci à Raymondh et bon w-e à tous.

bonjour, j'ai voulu commencer dimanche le montage de l'enduro et le chassis de la caravane n'est pas adapté, il faut rajouter 50 mm sur la hauteur pour pouvoir passer les moteurs il existe des plaques mais maxi 45 mm d'épaisseur!!
il va falloir que je trouve une solution ou bien je fabrique des plaques de la bonne épaisseur

Tu l'as monté à l'avant ou à l'arriere de la caravane?

j'ai monté à l'avant

bonjour à tous , je viens de terminer aujourd'hui le montage de mon caravan mover,prix ebay 777 euros et 45 euros de frais d'envoi pour la belgique sur le site allemand :http://cgi.befr.ebay.be/LAS-Rangierhilf ... .m20.l1116
cela fonctionne nickel , j'ai placer une batterie plomb acide standard 100 A et un chargeur électronique permanent (moins cher qu'une batt solaire). Prévoyer UNE BONNE JOURNEE pour le montage si pas de fosse . Dans mon cas pieds arrières à peine sortis et pieds avant complètement sortis et un cric à roulettes pour maintenir les moteurs et la barre centrale contre le chassis . le plus difficile si on est seul au montage (mon cas) est le réglage d'écartement de 30mm des galets de traction et en mème temps l'écartement latéral . pour le reste , une visseuse et mèche bois 25mm, un racagnac douille 17mm et clé platte 17 et 13 mm , une pince à cosse électrique, encore une fois ne pas se presser . et quelque heures plus tard quel plaisir d'entendre le doux bruits des galets
pour le montage en live, tapez sur youtube "purple line caravan mover pt1.mov et pt2.mov . demain elle roule pour le test final en charge . bien a vous tous KOLIUK

PS:inutile de parler l'allemand pour ce site , l'anglais y est parlé ,et si vous ne parlez pas l'anglais , mail en français et traducteur en ligne , cela fonctionne bien.
pour tous les sites allemand ebay ou pas , pour un prix de 700 à 800 euros , PAS de batterie . le colis comprend 3 boites une par moteur et une pour les barres,les cables ,cosses,télécommandes ,pile 9 volts etc . le payement se fais bien sur sur le site , mais le matériel part directement de l'importateur L A S vertieb chez vous, donc pas de vieux stock, le mien a été fabriqué en mars 2009 A+

bonjour, je ne l'ai pas encore monté car des problèmes d'adaptation sur ma caravane

Bonjour,
Si j'avais le mover dans mon placard il faudrait qu'il s'adapte, de gré ou de force

Mil87 a écrit :bonjour, je ne l'ai pas encore monté car des problèmes d'adaptation sur ma caravane

Bonjour
pour ma part je suis entièrement satisfait du mover ,pour atteler un pur bonheur! manœuvre très précise!
Si tu nous nous explique vraiment ton problème peut-être pourrait on t'aider.

bonjour, je suis obligé de fabriquer des cales pour rabaisser les moteurs, car il me manque presque 5 cms entre le bas du chassis et le plancher, et ensuite je pense qu'ils seront très bas, il faut peut être que je regarde pour les monter derriere les roues

Bonsoir Raymond , bonsoir à tous , depuis l'installation de l'euromover , une seule phrase à dire : que du bonheur.
PS: avec le gain réalisé en achat groupé , c'est l'apéro qui en a profité merci Raymond.

Bonjour à tous,

J'ai pris en route vos réflexions et notamment la démarche initiée par Raymond pour l'achat groupé d'un Enduro Mover.
Je suis intéressé par ce produit. Je possède une caravane Hobby 410 Sfe qui pèse 1180kg de PTAC. C'est un peu lourd à déplacer.
Qui puis je contacter pour acheter aujourd'hui un Enduro Mover?
Merci d'avance pour vos réponses et bravo encore à Raymond.

bonsoir
raymond peux tu mettre le lien direct du moover parce que l'anglais c'est a peu pres ok mais l'allemand