Forum Lacaravane.com

Bonjour,
J'ai acheté sur internet avant les vacances un enduro mover (750 euros avec le chargeur).
Comme indiqué sur la doc et la vidéo sur youtube, j'ai installé les moteurs DEVANT les roues.
Le problème c'est que l'ensemble se trouve assez bas par rapport au châssis, et cet été, en sortant d'un stationnement en contrebas, le support du moteur
a touché la route, car la roue qui est derrière était encore dans la partie basse du parking ( j'espère que c'est assez clair ? ?)
Donc, l'ensemble moteur droit a subit un choc violent et le galet s'est retrouvé en contact avec le pneu.
Comme je n'ai pas regardé du bon coté, j'ai rien vu, et j'ai roulé 25km avec le galet en contact du pneu.
L'ensemble a un peu souffert et fait maintenant un peu plus de bruit, malgré un démontage complet et un resserrage de tous les boulons.
Tout cela pour en arriver a ma question, j'ai vu cet été une caravane Belge équipée d'un mover installé DERRIERE les roues.
Du coup lorsqu'il monte sur une bosse, la roue passe d'abord et le mover est toujours a la bonne hauteur (sauf en marche arrière, ce qui est plus rare)
Est ce que quelqu'un a déjà fait la modif, est ce que vous pensez que c'est une bonne idée ?

Pat

En général on installe les movers derrière les roues quand on ne peut faire autrement, souvent c'est l'évacuation des eaux qui donne le côtè de montage du mover. Ce qui est mon cas, mais c'est courant aussi comme montage.

Salut, moi c'est derrière les roues car devant il y a les amortisseurs.

OK, mais effectivement, derrière les roues, est ce que cela ne prend pas un max de flotte ?

C'est étanche de toute façon. L'autre avantage dans mon cas c'est que le poids est vers l'arrière de ma caravane avec le mover donc c'est plus facile de gérer le poids en flèche car il est lourd déjà à la base.

bonjour


mon mover est installer devant les roues avec les amorti devant

Merci pour vos avis
C'est vrai que, pour l'avoir démonté presque complètement, c'est très étanche, alors dés qu'il fera un peu moins chaud,
je crois que je vais basculer les moteurs à l'arrière.
Je pense qu'il suffit de mettre le moteur gauche à droite et vice versa.
S'il y a un problème de sens de rotation, il faudra alors inverser les polarités sur le moteur, ou
sur le boitier, car les moteurs peuvent tourner dans les deux sens. (heureusement ! )

Bonsoir!
Sur ma Caravelair l'Enduro-Mover est a l'avant des roues!
pour changer les cables d'alim toujours sur la centrale de commande électronique!
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