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Omer a écrit :
Le CT, 2000 €, moins cher (...) mais satisfaction non garantie. 35 kg total.

Question poids, ça se vaut.

Oui, cela se vaut, saut que le CT tu n’est pas obligé de le transporter dans la cara, à la différence du moover roues qui est solidaire de la cara et donc son poids à retrancher de ta CU.

A poids et prix équivalent, vu la marge offerte par ta C.U, un moover roues serait plus efficace. Pour le reste, on peu pas décider à ta place
Comme on dit : "Les conseilleurs ne sont pas les payeurs" ...


@ Fretteur, désolé, je pensais qu'on pouvais adapter le Mammuth sur d'autres châssis à l'aide d'entretoises.

Dans l'immédiat, le Mammuth est seulement pour les châssis Alko. Bientôt, sans doute pour les autres châssis.
Le prix du Mammuth, ça na ne vaut pas le coût pour une simple essieu vu le prix.

Omer a écrit :La batterie du mover, on peur aussi la servir comme alim 12V à la caravane, en cas de non-camping?

Oui, la batterie pourra servir par exemple pour l'éclairage... Comme les éclairages sont normalement en 12 volts.

D'après le vendeur, il semble qu'en cas d'enlisement du camper sur un terrain difficile qu'il suffit de prendre un accessoire pour se désensabler. (type plaque)

Certains ont-ils déjà eu recours à ce type d'astuce?

de simples planches, oui, mais quand les chenilles sont bourrées de terre, c'est pas le top question motricité. Et si on a besoin de faire un 180 ° pour garer la cara, va faire suivre les plaques !
Les vendeurs sont prêt à vous compter monts et merveilles pour vendre leur produit !

Ouais, c'est un problème à ne pas négliger...à moins que l'on aime l'ambiance chantier.

Est-il arrivé aux possesseurs de movers sur roues de patiner?

Patiner, je ne pense pas.

Sur un terrain boueux et de monter sur une cale de mise à niveau, c'est sans doute une galère.

Pour monter une roue sur une cale de mise à niveau, le CT manque de grip et de puissance. Même sur sol sec. Moi je prend le cric et place la cale sous la roue levée, ensuite j'équilibre avec les chandelles. LE CT reste sagement dans sa caisse.

Suite à ces nouveaux éléments je me décide: ce sera un mover roues, le Truma.

Merci à tous pour vos avis. Ils m'auront évité de faire une bêtise, en achetant un CT. Je me vois mal avec des plaques de désensablage, 1 tonne de boue sur les chenilles, faire le singe sur la flèche, criquer pour mettre sur la cale...

Quitte à perdre un peu de charge, si vous pensez que 160-170 kg qu'il restera c'est encore bon alors je me lance!

Et si ça va pas, je vous ferai un procès et demanderai à Mme Lili de me rembourser, étant responsable et chaperoneuse de tous!

Ce n'est pas Lili qui est pas responsable de http://www.lacaravane.com elle est juste administrateur ou plutôt administratrice.

Oui, je pense aussi que ce soit la meilleure solution dans ton cas. Tu te retrouvera quand même avec une CU minimale correcte pour ... 4 ? Tu devra juste faire un peu attention à ce que tu emporte. Quitte à mettre le auvent dans la voiture. Lui, il pèse un max !

Pour ma part, je trouve le truma trop cher pour ce que c'est. J'ai par contre trouvé le Royal Atlas Caravan Mover qui semble être un Truma moins cher. De plus il pèse que 33Kg (sans batterie bien sûr). Et l'avantage de celui-ci c'est qu'il convient pour les deux essieux ou simple essieu (il suffit de cliquer sur un bouton de la télécommande pour le rendre compatible avec l'un ou l'autre, donc de pouvoir le changer de caravane sans se soucier de garder le même type d'essieu.)

http://www.caravanmoversonline.co.uk/royal/atlas.html

Le seul et gros problème: aucun site ne livre ce mover vers l'Europe... Grrr... Même en les ayant au téléphone, il ne peuvent faire un p'tit effort.

Ne reste plus qu'à aller passer ses vacances en Angleterre...en Frs suisses, ça me ferait carrément 2000 balles de moins que le TE R!
La qualité est-elle au rendez-vous? Quoique avec 5 ans de garantie, ça devrait!
Mais puisque ils ne veulent pas les livrer, qu'ils se les gardent...

Sur ce même site, dans le comparateur, il y a aussi le CT. Garanti 3 ans pour la mécanique, 2 ans pour l'accu...

Cela prouve bien que Truma profite de son monopole sur le marché Européen et qu'il fait actuellement le maximum de bénéfices sur notre dos!

Maintenant j'ai commandé mon Camper Trolley... J'attends de le recevoir et de le mettre à l'épreuve de ma Tortue!

Nous avons acheter notre Truma mover sur le site Obélink, c'est beaucoup plus avantageux que chez un concessionnaire en France.