Forum Lacaravane.com

voici la vidéo de cet été et les essais effectués sur ma caravane. Il y a bien sur des modifications à apporter mais je suis content du résultat. La 1ere modif concerne la ré hausse mono-bloque que l'on peux diminuer de 12mm pour limiter la hauteur. Les conditions de l'essai étaient les suivants: sur herbe humide et terrain ayant subi 15 jours de mauvais temps, les pneus se sont enfoncés légèrement et donnés des difficultés de pivot. Donc il va falloir installer un 2ème système sur l'autre train de pneu pour faciliter les déplacements et notamment les pivots.
Une chose est sure, un tel système sur une simple essieu est largement suffisant!
voyez par vous même!

http://www.youtube.com/watch?v=xgePCaF3XlQ

génial, c'est clair que pour une cara un essieu et d'un poids de moins de 1500 kg, c'est largement suffisant.
Une fois les mises au point terminé, reste plus qu'à te lancer dans la construction en série

Je suis épaté par la qualité de finition

Et question coût

Oui, sur une 2 essieux, c'est normal que cela pivote mal. Pratiquement toutes les marques de moovers équipent les 4 roues.
Quand à ma vanne de construction en série, c'était pas complètement désintéressé non plus !
Tu as une idée du poids de ton montage ?

pour répondre à la question du coût, j'ai investi :
2 perceuses de 500W à 8€20 pièce
8 roulements à billes 32€ environ
boitier pour l'électronique 10€
composants électroniques 45€ environ
câble de téléphone pour la télécommande et câblage moteur: 0€ récupération
La matière et la fabrication: 0€ puisque faisant parties de la formation de mes stagiaires.
Pour le poids de l'ensemble, je ne sais pas, je devais le peser et bien sur je ne l'ai pas fait, mais ça doit tourner autour de 30kg. je vérifierai avec mon logiciel de conception en indiquant la densité des matières utilisées.

Tu trouvera aucun moovers à ce prix là... cela vaut le coup d'y passer un peu de temps.
Quand au poids, c'est ce qui se fait chez les constructeurs.

Bonsoir tt le monde,

J'ai vu que tu possédais une roue jockey classique, peut-être qu'avec une pneumatique cela faciliterait le déplacement et le pivotage ?

Bonjour Adria52,
je ne connais pas cette roue jockey que tu cites précédemment, peux tu m'en dire +

une roue jockey pneumatique ou gonflable souvent recommandée avec un mover :

http://www.cybercampingcar.com/catalogu ... 310489.htm

Adria52, effectivement cela peu aider le déplacement mais je pense que dans mon cas le deuxième essieu doit être le responsable de la difficulté à pivoter. le fait de doubler le système va agir comme un 4x4 et doubler le couple.

Ta caravane est une double essieu,
Pour la pivoter avec le mover, il faut qu'un moteur tourne dans un sens, que l'autre moteur tourne dans l'autre sens.

Je ne sais pas comment ça fonctionne chez les fabricants.

L'idéal serait un moteur de chaque côté mais entre chaque paire de roue

C'est le moteur qui va chauffé dans ce cas.