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Pierre, en est tu sûre

Bonjour,

Peut-etre est possible, moteur fixe et un bras que fait rotation autour du axe du moteur...

Un dessin rapide:

Sur ton schéma,
Les roues ne tourne pas dans le même sens.

je vais mettre un deuxième système sur l'autre train de pneu, ces moteurs vont tourner à l'inverse de leur vis à vis ce qui permettra d'augmenter le couple au démarrage. Pour la mobilité je peux actionner les quatre pneus en avant ou en arrière ou 2 pneus (du même coté) en avant et 2 pneus en arrière ce qui fait pivoter la caravane pratiquement sur place. Ensuite je peux actionner 2 pneus du même coté en avant ou en arrière ce fait pivoter légèrement la caravane.

Heu Romain, si si, ça tourne dans le même sens

Mais t'es pas à l'abri du ripage pour autant, même avec 36 moteurs...si tu cherches à la faire tourner sur place, tu vas déjanter...

freteurr a écrit :Sur ton schéma,
Les roues ne tourne pas dans le même sens.

Bonjour.

Ele ne tournent pas? ?

roue de gauche, fleche à droite vers le haut = rotation anti-horaire.
roue de droite, fleche à gauche vers le bas = rotation anti-horaire.

Même sens.

A+

Rui

Ceux qui possèdent une double essieux savent qu'il n'y a pas de place entre les roues pour loger un système comme le mien et à plus forte raison un système double galet comme celui de Rui Sousa. Mais les grandes idées commencent toujours par des réflexions comme celle-ci.
De tout façon ma conception ne va pas rester figée, elle va évoluer puisque les contraintes (notamment du marche pied) qui existent coté timon ne sont pas les mêmes coté arrière.

Bonjour,

Il n'est pas possible de metre un seul galet entre le deux roues et avec mouvement vertical toucher les deux roues??? (je connait pas les DE)


Un peu de "brain storming"... pour le fabricants de chassis....
Ou un gros rêve....

Les moyeux ne le premettent pas mais la solution plus efficace serait avoir les moteur sur axe de roues, ou avec une transmission à enclenchement automatique comme sur les vieux 4x4.
Avec un peu de technologie hybride il serait possible de charger batteries en roulant, avoir un mover, traction pour les departs (jusqu'a quelques kms/h), anti-lacet.......



Bien, j'ai besoin de me réveiller

A+

Rui

Si Rui,

Un seul galet entreles roues, c'est exactement ce à quoi je fesait allusion, mais la flème de faire un dessin.

Effectivement, une motricité au coeur même des roues serait idéale, mais...

un seul galet entre les roues n'est absolument pas possible: sens de rotation contraire pour les roues.

j-p

JP, tu en êtes sûr



Edit : rectification de quiproquo

http://www.youtube.com/watch?v=W0sy2ofrxls

Regarder à 3m. 18 s.

Ah, enfin un peu de bon sens.

Effectivement.