Forum Lacaravane.com

n'étant pas du tout électricien/électronicien je pensais que le pilotage des moteurs c'était "4 boutons et un fil" mais voilà que mon collègue me parle de gestion de l'accélération, de capteur sur l'axe de rotation etc...
Je dois ajouter des des supports de capteur, des poulies pour récupérer l'information de rotation d'axe. Rien de bien compliqué en soi.

Là, tu te rapproche d'un modèle pro, similaire à ce qui existe dans le commerce.
Tu as raison sur le fait que 4 boutons suffisent pour faire fonctionner les moteurs, mais ce sera du "tout ou rien" et la réaction sera forcément plus brutale qu'avec une gestion électronique de la vitesse, du couple etc ... A toi de voir ce que tu veux.
A savoir que ton système monté sur une DE, sera soumis à l'inertie lié au poids, ce qui lissera, du moins en partie la brutalité des moteurs.

J'ai la première génération de mover, donc sans demarrage progressif, mais cela n'a jamais été un souci, c'est suffisant préci pour atteler , donc c'est le principale
Mais à mon avis, la gestion de la vitese de rotation est réalisée par le boitier electronique et la télécommande, je ne pense pas qu'il y ait des capteur sur les moteurs. Si je voudrais passer en progressif, il faut rempalcer la télécommande et faire une mise à jour du boitie.

pas de capteurs, je pense savoir à quoi pense l'électronicien: rendre la rotation des 2 moteurs parfaitement synchrone.

c'est vrai, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ( devise de mon beau-père qui à l'art de compliquer tout)

moi je ferais un test avec 4 boutons et une boite à relais et puis on verra bien.

j-p

j'ai suivi ton idée et j'ai demandé de faire simple avec un joystick et un variateur pour un démarrage en douceur. Du coup, le prix des composants à fortement chuté.
Affaire à suivre...

J'apprécie personnellement ce genre de recherche

salut à tous,
Après plein de plans sur la comète, on revient sur terre et on s'oriente sur un boitier dans le coffre avant de la caravane avec la carte de puissance ainsi qu'un variateur pour s'adapter au terrain. Une télécommande avec un joystick de récupération. Je suis entrain de le modifier (nouvelle pièce) pour qu'il puisse s'orienter sur au moins 4 positions (pour l'instant c'est un deux positions).
A suivre.....

Bonsoir à tous,

J'ai laissé de coté la modification du joystick pour modifier la fixation du moteur (perceuse découpée). j'ai dessiné et usiné une platine qui vient se fixer sur le boitier réducteur elle permet d'empêcher la rotation du moteur occasionnée par le couple. Je me serre du nez de la perceuse et vient le pincer dans 2 demi coquilles. Je posterai des photos c'est plus parlant
A plus

sur cette photo, on aperçoit le support de moteur à l'intérieur du tube PVC de diamètre 100mm. La perceuse modifiée est pincée par un demi couvercle.



le support de perceuse fixé sur le réducteur




le boitier de puissance qui sera dans le coffre avant de la caravane.
Sur ce boitier se trouve un potentiomètre qui permettra de faire varier la rotation des roues en fonction du terrain.

bonjour à tous,
quelques photos de vacances, j'ai présenté mon déplace caravane sur le châssis et apparemment ça se passe plutôt bien, il faut juste une rehausse au niveau du tube carré qui vient pincer le châssis. En effet, coté marche pied de la caravane je dois descendre mon ensemble de 50mm environ pour que le tube pvc enveloppant le moteur ne vienne toucher le dessous du marche pied.


Apparemment dessous la caravane il n'y a rien qui gène, cette semaine je vais essayer l'autre coté pour bien me rendre compte. A bientôt!

C'est bien, cela avance très bien ton projet !

Merci pour tes encouragements
maintenant il va falloir que je recherche une caravane similaire près de chez moi pour tester, ça ne va pas être évident!
On verra bien, je vais me rapprocher des vendeurs de caravanes, on ne sait jamais!
Bonne vacances à tous

Avec tous les participants du forums, tu devrais bien trouver qq1 près de chez toi qui se portera volontaire pour essayer ton système ?

bonsoir,

j'espère trouver un propriétaire de fendt 590 pour coller au plus près du chassis et au poids de ma caravane.

Pourquoi, tu fais cadeau du super moover à celui qui se porte cobaye ?