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Oui mais le "tirefort", sur 2m ça va, mais sur 20m tu devais t'y reprendre un paquet de fois

, j'en ai aussi dont je me sers pour tendre un grillage ou arracher un petit arbre .
Pat.

Il me fallait 30 à 45 mn pour extraire la caravane du sous sol de ma maison. j'utilisais un tirefort 3 tonnes.

Slt
Si j ai bien tout compris
Il y a cela
http://www.fritz-berger.de/fbonline/__s ... detail.jsf

Chez mes parents,le sous sol est totalement enterré et très haut (3.30m) .La decente est courte Donc la pente est très importante .Au début nous faisions avec un tire-fort .Puis une autre solution nous est venue et nous faisons ainsi depuis 30ans:
pour sortir:
Nous amenons la caravane au bas de la descente ,les roues juste à l'angle entre la descente et le plat .Avec 2 cales ,la caravane tient très facilement
Puis nous reculons la voiture en haut de la descente,roues arrières en limite du plat,mais sur le plat.
Nous attachons soit un cable métallique ,soit une aussière marine de bon diamètre et de résistance suffisante entre la flèche de la caravane et la boule d'atttelage.Nous tendons l'aussière doucement.Puis tranquillement,sans faire souffrir l'embrayage nous démarrons l'ensemble .L'embrayage ne souffre pas car la voiture est sur le plat .Seule la caravane est dans la pente .C'est même moins agressif que certains démarrages en côte à des stops ou en montagne!
Cela s'est toujours passé sans aucune difficulté,que ce soit avec la La Royale de 890kg ou la Hénon de 1300kg.
Pour rentrer la caravane ,même manip avec une personne qui guide la caravane et une autre au volant .
Plus besoin de tire-fort,pas besoin de treuil.
Lorsque la caravane est en bas de la descente,prête à être attachée la flèche est à environ 4m de la boule de la voiture .
Seule précaution à prendre:ne pas démarrer trop vite ,sinon lorsqu'elle arrive sur le plat,la caravane prend de la vitesse et risque d'emboutir la voiture .