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bonjour,
je connais le poids du mover et de la batterie ( 53 kgs) mais je n'ai pas le detail des poids , et je n'ai jamais pese les cables et la telecommande ,ni la cle de mise en place des galets , mais ca n'est pas le plus lourd .
c'est un powertouch avec batterie 100 AH avec mise en place manuelle des galets, c'est important car pour la mise en place automatique il faut une tringle supplementaire
michel

le mien à été livré (tout compris sans la batterie) 35 kg

Fut compter 55 kg avec la batterie

Pour le mover Truma SE (33kg) + la batterie (27kgs) reste le chargeur et les différents câbles à ajouter.

slt
Sur le site Truma tu as tous les poids même du chargeur 1.3 kg .la batterie la moins lourde pèse 19.5kg --55 Ah suffisante mais chère.

http://www.truma.com/fr/fr/manoeuvring/mover-se-r.php
http://www.truma.com/fr/fr/manoeuvring/ ... -mover.php

Le poids total depend beaucoup de la batterie, qui fait de 14 à 30 kg suivant capacité.

Cela veut dire un minimum de 50 kg avec un mover & batterie les plus légers, c'est lourd mais tellement bien

La répartition du poids est simple
Moteurs près des roues et sous le chassis >> tres bien
Batterie c'est au choix, moi j'ai choisi au centre donc l'équilibrage de la cara ne change pas

faudrait que je pèse ma batterie de démarrage qui suffit amplement mais elle ne doit pas dépasser les 10 kgs

55kg pour le notre, sans compter les cables et la télécommande !!!

Je ne vois vraiment pas pourquoi tu dis que tout le monde à l'air de se f... du poids ! Tu n'as qu'à jeter un coup d'oeil sur le nombre de posts concernant les problèmes de CU et voir combien ils contiennent de pages pour te rendre compte que le forum n'est pas peuplé d'inconscients qui foncent tête baissée avec l'équivalent d'un semi-remorque aux fesses.
Maintenant si tu veux une précision au mêtre de cable près, il va te falloir peser ta caravane sur une balance de cuisine

Toute la partie commande et batterie se situe à l'avant dans le coffre à gaz, mais j'ai toujours mes 85kg en flèche, donc pas de soucis.
Pour le poids, il suffit de mettre l'auvent dans la voiture, ça compense une grande partie, au moins 30 voire 40 kg...

+1 pour le auvent

sarrasins a écrit :faudrait que je pèse ma batterie de démarrage qui suffit amplement mais elle ne doit pas dépasser les 10 kgs

Bonjour !
Pour un Enduro/Mover EM103 la batterie c'est 12V/105/110 Ah recommandé ou 12V/85 Ah Minimum !
Celle qui a été livrée avec mon Enduro c'est une Batterie Loisirs FAMM Tralég 12V/100 Ah poids =26 kg H =19 cm largeur= 17cm longueur= 36 cm
Le chargeur je ne l'emmenne plus! Le module de la caravane recharge la batterie automatiquement quand je prends le 220V au camping ! La batterie !ici au garage en charge d'entretien pendant l'Hiver! Le module chargeur de l'Ambiance/Style 460 qui charge la batterie,fourni du 12 volts ,gére toute la partie électrique de la caravane !
Tout cet équipement :Batterie +Module/Chargeur+Centrale Electronique de l'Enduro se trouve dans le coffre sous banquette au dessus de l'essieu !
Moi aussi je met l'auvent dans la voiture ,avec la table les fauteuils et les chaises de camping
et diverses bricoles qui ne vont que dans l'auvent quand je suis installé .

Appréciable tout ses détails, mais cela ne donne pas le poids total

Bonsoir,
Tous ceux qui suivent le sujet savent qu'un Enduro/Mover EM103 pése ~35kg + 26kg pour la batterie Loisirs FAMM Tralég 12V/100 Ah, on arrive à 61 kg puisqu'il n'y a plus de chargeur embarqué... On peut encore réfléchir 5 minutes et puis on n'est pas au gramme prés. Disons qu'à plus ou moins 1 kg, la précision de l'information est suffissante.
Le jour où l'on se décide pour une installation compléte, il est toujours temps de "chipoter" pour quelques grammes.
Salutations et bonne soirée.
@+, Patrick.

ALLEZ LES BLEUS.

Donc tu veux faire comprendre que lors des déplacements il n'y a pas de chargeur embarqué !!!!
C'est le cas de Papy80, je comprends, mais combien de caravaniers n'embarquent pas le chargeur ????? Et même si celui-ci ne représente que 500 grammes..... et bien oui moi je pèse tout et le moindre détail au gramme et je ne suis JAMAIS EN SURCHARGE c'est mon choix

Durée de vie 10 ans, donc plus qu'une normale.

2 000 cycles, donc le double voir 10 fois + que d'autres.

Il manque effectivement un élément primordiale, celui de sa capacité car si il y autant de puissance que dans une batterie gel de 100 A à 200 €, pourquoi pas.