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Bonjour,

Je monte un E-MOV Matic ref 809323 et je suis étonné qu'il n'y ait aucun fusible entre la batterie et le boitier électronique. Il y a juste le coupe-circuit.

Sur la notice du EM305, il y a bien un câble d'alim avec fusible, livré et présent sur le schéma.




Sur le 809323, il n'y a plus de fusible.
Par contre, sur la liste, il n'y a pas non plus les capuchons pour mettre sur les bornes du coupe-circuit mais ils étaient présents dans ma boite.

sur mon Enduro/Mover EM 305 il n'y a pas de fusible ,juste un coupe-batterie !
en alimentation directe par une batterie 12 v je vois pas a quoi sert ce fusible !
par contre pour la recharge de la batterie par le module/chargeur de ma caravane ,j'ai un fusible de 20 A
sur le cable de recharge ,mais c'est le montage de l'option <<batterie auxilliaire >> pas de la monte du Mover !

J'ai déjà fait un court-circuit sur une batterie 12v, je sais ce que ça donne (la batterie a explosé), alors quand je vois une alim prise sur une batterie en direct sans fusible, je suis perplexe. Si c'est pas la batterie qui saute, ce sont les fils qui fondent et qui flambent éventuellement.

Le fusible est une sécurité, ça sert dans les cas où quelque chose d'anormal se passe. Le fusible ou le disjoncteur sur les installations c'est systématique avant de distribuer le courant, sauf dans de rares cas.

je viens d'acheter egalement un EM305 qui sera monté qu'a mon retour de vacances mais j'ai deja jeté un oeil et j'ai bien vu sur un cable rouge, une sorte de petit boitier noir qui s'ouvre en 2 avec une piece metallique, c'est ca qui fait office de fusible, c'est meme inscrit dessus 80Amp !
Par contre, si un jour il pete, je sais pas par qoui le remplacer !

L'EM305 et la réf 809323 ne sont pas tout à fait identiques.

Je viens de voir que l'EM305 (d'après la doc) n'a pas le système de désengagement automatique (je vais ouvrir un autre sujet là-dessus car j'ai un doute sur le branchement).


Pour ce qui est de l'absence de fusible sur le 809323, je pense qu'il devait sauter de temps en temps sur l'EM305 et que E-MOV a préféré mettre un système de détection électronique pour surveiller les surconsommations de courant par les moteurs, et ne pas limiter l'intensité par un fusible (comme c'est le cas sans doute pour les démarreurs de voiture).

qu'entend tu par desengagement automatique ?
j'ai juste jeté un oeil 5 min mais j'ai bien vu un bouchon derriere le capotage en plastique qui s'enleve, j'en ai deduit que c'etait un desengagement manuel en cas de panne, non ?
c'est de ca que tu parles ?

pour le fusible, c'est bizarre que jen ai un s'ils ont decidé de le virer sachant que j'ai egalement 3 - 4 leds de memoire sur le boitier dont une qui doit etre celle d'ont tu parlers ?????
bon, vu que je pare demain en vacances, j'embarque avec moi la notice histoire de la bouquiner un peu !

Bonjour Vince54,
Pour le dégagement automatique, j'ai ouvert un sujet ici: http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 36#p376636

Il ne s'agit pas du système avec la manivelle.
Pour les LED, il faudrait voir dans ta notice si tu as la même fonction de détection de surcharge.
J'ai finalement décidé de ne pas ajouter de fusible, je vais faire confiance au boitier...