Forum Lacaravane.com

125kg en flèche, c'est pour une caravane US de 3 tonnes...
Je dirai que 50 est pas mal, mais passer 70kg en flèche ce n'est pas normal.
Les 2 vélos peuvent expliquer suivant les vélos 30kg avec le porte-vélo... mais 95 reste pas mal.
La roue de secours peut aller sous le plancher derrière l'essieu, encore 10-15 kg de gagner en flèche...
Mais là, il y a soit un problème de chargement soit de conception de la caravane. Ce dernier ne me surprendrai pas car certaines caravanes sont à mes yeux mal construites à ce niveau-là

bonsoir,
Le vendeur professionnel n'a pas hésité à monter un porte vélo qui me fait soucis, ajoutant 35kg sur la flèche courte de la mancelle et qui me gène au braquage !
Passez la roue de secour sous la carane ou le mettre dans ma voiture est peut-être la solution ?
Ce n'est pas ce dont je rêvais!
Pour le prix Je pensais acheter une bonne caravane de 2008.
Je suis déçu, car j'ai aussi d'autres problèmes, toit , paroi , etc.

Ben faut pas tourner le volant !

Le porte vélo sur flèche, c'est bien quand la flèche est longue.

Bonsoir a tous.
Il faux un timon minimum 100mm de long pour etre tranquille.
De mon cote je n'est pas de souci, un timon de 110mm + les velos sur porte velo hayon et la nickel.
Mais quand je voie la photo oula oula, la c'est pas le pire, le pire c'est si en meme temps tu doit prendre une cote ou bien une pente, la tu casse tous.
Ohhh malheure pour la caravane plus les velos plus la voiture.

Bricolo.
Bonne nuit a tous

Je vais revoir le SAV du vendeur.
Il m'avait dit craindre que les pneus renforcés ne passeraient pas ?
Pour la position des vélos et le poids sur la flèche il est évident que le client n'est pas mis au courant, il faut vendre !
Je vais poser des questions dans la rubrique toit et structure, car j'ai aussi des soucis de fissures et déformations.
Ma caravane occasion est encore garantie 1,5mois.
Merci àtous pour vos conseils.

Le fait d'être renforcé ne change pas la dimension d'un pneu. Du monte où les dimensions inscrites sur le pneu sont les mêmes, il n'y aura pas de soucis.

@bertrandmicho

mettre le SAV en cause, OK mais par écrit
pour ce qui est de la garantie, ne tarde pas à la faire valoir par lettre recommandée avec AR

Papy80 a écrit : Tu as du tomber sur des ralentisseurs trop haut ,car la hauteur est normalisée
de combien ,je ne saurais plus te répondre ,mais lors de travaux dans ma ville
et la pause de coussins Berlinois (grandes plaques rouge en plastique )
le gars m'avait dit qu'il y avait une norme méme pour ceux en bitume

Peut-être qu'il y a une norme concernant la hauteur des ralentisseurs, mais quand on va à l'étranger, il y a parfois des ralentisseurs monstrueux (la traversée de Velez Malaga en Espagne pour rejoindre le camping !!!) et aussi dans certains campings !
Pour ma part, pas de problème pour le moment avec ma Caravelair Venicia et moover Enduro ; par contre j'ai souvent frotté avec mon ancienne Burstner au niveau du Stab qui descendait très bas !

Au niveau des ralentisseurs, il y a bien des normes.

Je connais une ville qui à des ralentisseurs énorme, beaucoup de voitures passe sans touché.