Forum Lacaravane.com

c'est en alu et ça doit pouvoir se souder

sinon, il me semble que ça se vend chez N.A

papaplo a écrit :Bonjour
Pour le dégagement de gaz (en fin de chargement essentiellement), attention l’hydrogène ç'a ne sent pas: c'est lui qui présente un danger dés 4% dans l'air.
Maintenant le risque concernent principalement les batteries a électrolytes liquides et encore pas toutes: les classiques, avec alliage plomb/antimoine, surtout en fin de vie.

On est d'accord les batteries a électrolytes liquides acide/plomb a décharge lente
sont étanches avec un recyclage des gaz parle couvercle a chicanes
C'était le cas de Faam/Traleg et c'est le cas de ma Varta Professionnal Marine/caravan
elles n'ont aucune communication avec l'extérieur

fredofredy a écrit :Voila, Enduro placé,enfin si on veut, car j'ai fait le c...
il fonctionne très bien du premier coup etc.. sauf que en voulant faire un dernier petit réglage de finition (le mieux étant l'ennemi de bien) j'ai fissuré une patte de fixation au châssis (pièces en aluminium) serré un peut trop fort
Donc je suis a la recherche désespéré de cette pièce, en plus fin d'année c'est pas génial!
Si l'un dentre vous a une super idée

Il fallait respecter le couple de serrage !
Oui !l'aluminium se soude et tu peux le refaire souder a condition que ce soit de l'alu pur ,
car souvent les piéces de fonderie en <<alu >> sont des alliages a fort poucentage d'aluminium
et sont de ce fait moins facilement soudables et n'offrirons pas la resistance initiale !

Papy80 a écrit :

fredofredy a écrit : Il fallait respecter le couple de serrage !
!

bravo et merci pour la remarque,

Oui ça effectivement j'avais bien compris pour le couple de serrage mais j'avais déjà vu plusieurs fois sur ce forum que certaines personnes avaient eu des petits soucis avec les fixations des moteurs qui se déplaçaient quand les galets venaient pousser sur le pneus du coup me suis dit serre un peu plus.
Par contre, souder je ne pense pas que ça va le faire, car je pense aussi que c'est un alliage et en plus à mon avis cette pièces doit avoir une certaine flexibilité non.

pourquoi,
ça t étonne

LP

bonjour
sujet batterie

faut bien mourir un jour de ça ou d'autre chose
j'ai un amis qui a un camping car de 150000€ les batteries sont sous le plancher accessible avec une trappe, derrière et les deux sièges
je ne pense pas qu'il est envie de mourir aussi, car lui passe des mois dans son engin

Mon 1er Scénic avait aussi la batterie sous le siége passager
Et je n'ai jamais vu d'oxydation du aux vapeurs

bonsoir

d'un camembert, on en fait une meule à Gruyère comme sur beaucoup de chose

koubilai a écrit :bonsoir

d'un camembert, on en fait une meule à Gruyère comme sur beaucoup de chose

tu as entièrement raison Eugène mais je m' abstiens de tout commentaire

les "meules de gruyère " se reconnaîtront


LP

LE PARRAIN a écrit :tu as entièrement raison Eugène mais je m' abstiens de tout commentaire

les "meules de gruyère " se reconnaîtront


LP

Bonjour

Le principe de précaution poussé au bout est typique de la vieille Europe qui a peur de son ombre.

Maintenant de confondre danger et risque certains par crainte restent paralysés dans l'action.....d'autres en meurent.
Je me m'attarderai pas sur un cas perso qui nous entrainerait loin des batteries.

Bon Dimanche

sur la picasso la batterie sous le siège conducteur pas de problème

bonjour
pour en revenir a la soudure alu
oui ça se soude très bien si véritable alu
mais faire attention que même si la soudure parait parfaite elle peut erre pleine de trous a l’intérieur visible seulement aux rayon x
donc faut tomber sur un pro et un vrai car maintenant tout le monde est PRO
j'ai soudé de l'alu............... mais avec les trous
et même le fer ce n'est pas a la porté de tout le monde mais bien plus simple
la soudure ...je connais et même bien... pour être modeste