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3v oui batterie hs

raymondh a écrit :batterie morte

au vu de la tension de 3v

Merci Raymondh pour cette bonne nouvelle !!

Une question c'est pour le mover que nous avons acheté en groupe. Mon père m'avait conseillé une 105 Ah que je trouve trop balèze.

Quelle modèle minimum de batterie faut il ?
Je m'en sert juste pour la placer / sortir au camping et la rentrer chez moi.

1h max d'utilisation pas an à mon avis
Merci pour ton retour.

Hervé

je suis dans le même cas que toi, j'utilise une 50AH avec succès

et ça te permet de gagner 12kg

une nouvelle batterie (ordinaire) coûtera moins cher qu'une carte pour la centrale du mover....c'est ça la bonne nouvelle

Merci Raymondh pour ces informations

Alors la mienne est une 100 Ah - 800A
Donc toi tu me conseilles une 50 Ah et quoi comme ampérage ?

mon premier mover (j'en suis au 3°) était monté avec une 100AH décharge lente ( chère et lourde type AGM ) c'est ce qui était conseillé partout

alors j'ai suivi le conseil.

lors de la vente de la Burstner, le mover est resté monté et la caravane est partie avec le mover et la batterie, l'achat de la nouvelle Hobby représentant un budget, j'ai eu l'occasion de récupérer une batterie qui allait à la casse ( en hiver la voiture du voisin ne démarrait plus); c'est une FULMEN 50AH et 450A ça me suffit amplement car elle ne me sert que pour le mover;il est certain que si je faisait de l'itinérant et qu'il me fallait du 12v pendant qqs jours, une 50ah ne serait pas suffisante.

et 3 an plus tard, cette batterie sert toujours

raymondh a écrit :mon premier mover (j'en suis au 3°) était monté avec une 100AH décharge lente ( chère et lourde type AGM ) c'est ce qui était conseillé partout

alors j'ai suivi le conseil.

lors de la vente de la Burstner, le mover est resté monté et la caravane est partie avec le mover et la batterie, l'achat de la nouvelle Hobby représentant un budget, j'ai eu l'occasion de récupérer une batterie qui allait à la casse ( en hiver la voiture du voisin ne démarrait plus); c'est une FULMEN 50AH et 450A ça me suffit amplement car elle ne me sert que pour le mover;il est certain que si je faisait de l'itinérant et qu'il me fallait du 12v pendant qqs jours, une 50ah ne serait pas suffisante.

et 3 an plus tard, cette batterie sert toujours

Bon désolé Raymonh je n'ai trouvé qu'une 52 AH et 470 A j'espère que ça va aller

si 50AH/450A le faisait

52A/470A devrait peut-être le faire aussi .................même mieux puisqu'elle sera neuve et ta caravane est moins lourde que la mienne

Bonjour,
Comme promis, voici la suite de mes petits soucis et les solutions trouvées :
1°) coupure du fonctionnement du mover par intermittences alors que les piles venaient d’être remplacées par des neuves. Achat de nouvelles piles et depuis plus de problèmes donc se méfier parfois des piles neuves.
2°) perte de puissance du mover : après maints tests effectués sur la batterie et sans solution trouvée car elle était déclarée bonne à chaque fois, achat d’une nouvelle batterie et problème identique. Je me suis enfin aperçu que lorsque la batterie n’était pas en charge (caravane non branchée par exemple), la batterie se déchargeait assez rapidement sans être utilisée. Donc il s’est avéré qu’un court circuit était apparu depuis peu (car je n’avais pas eu de soucis pendant plus de 2 ans) dans le système électrique.
Comme je ne sais pas le détecter j’ai résolu le problème en débranchant la cosse négative de la batterie dès qu’elle est chargée et je la reconnecte lorsque je dois utiliser le mover.
Ce n’est peut-être pas l’idéal mais voilà 2 mois que je n’ai plus de soucis et ça me prend moins de 2 minutes pour brancher ou débrancher.
Au cours de mes prochaines sorties, si je rencontre un électricien auto sympa, je lui montrerai la caravane.

une batterie branchée et non alimenté se déchargera assez vite

je viens de faire l' essai avec la mienne, et le chargeur a mis plusieurs heures à compenser, normal


LP

Bonjour,

En période de non utilisation, je recharge régulièrement la batterie du Mover stockée dans mon garage (la caravane étant en gardiennage). Je fais une recharge environ tous les deux ou trois mois qui demande parfois plusieurs jours pour recharger au maxi.

A votre avis, serait-ce néfaste pour la batterie de laisser ce petit chargeur continuellement en fonction ?

Le chargeur est toujours en fonction et ce depuis plus de 6 ans.

pas du tout,

si le chargeur a la fonction "floating " d' intégré

quel genre de chargeur " lidl " ou similaire

de toute façon, vaut mieux la laisser brancher, la mienne 24/24 sur 365 jours

LP

Merci pour vos réponses.
J'ai ces deux modèles, l'un dans la caravane, l'autre dans le garage.
Mais je pensais qu'il n'est pas bon qu'une batterie soit en surcharge donc je ne laisse pas branché en permanence.

tant que le chargeur est valide, ta batterie ne sera pas en surcharge

le chargeur assure seulement l' auto décharge, il ne la charge pas et lorsque tu en as besoin, elle est au top niveau


LP