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bonjour
quand je met la batterie en charge le chargeur se coupe il revient sur la position standby pourtant je met le voyant sur le logo de la voiture!
ya t il une autre manip a faire? un probleme du chargeur ou defaut de la batterie?

peut pas de dépanner, je n' utilise pas ce genre de gadget
si je ne me trompe, c' est un chargeur " lidl "ou autre, c' est juste bon pour une t' it batterie de moto,

je dois encore en avoir un quelque part, m' a jamais charger une 120 Amp


LP

yzerman a écrit :bonjour
quand je met la batterie en charge le chargeur se coupe il revient sur la position standby pourtant je met le voyant sur le logo de la voiture!
ya t il une autre manip a faire? un probleme du chargeur ou defaut de la batterie?

Bonsoir
je pense que ta batterie a un souci pour en être sur demonte la et essaye avec une autre batterie de ta voiture ou autre et vois si le problème persiste

Tu es sur de ne pas avoir mis la pince + sur le moins et vice versa !!!
Sinon problème de batterie en court circuit....
La batterie est-elle déconnectée (le -) de la voiture.
Faire un essai sur une autre batterie.

A plouche

Le fil rouge sur le bouton rouge le fil vert sur le bouton vert

Landeriba a écrit :Tu es sur de ne pas avoir mis la pince + sur le moins et vice versa !!!
Sinon problème de batterie en court circuit....
La batterie est-elle déconnectée (le -) de la voiture.
Faire un essai sur une autre batterie.

A plouche

non du tous je suis pas encore vieux pour me tromper et de toute façon le chargeur indique quand on se trompe

si c'est un chargeur "intelligent" et qu'il se met en standby, c'est que la batterie est chargée, à vérifier avec un voltmètre

un voltmètre va te donner une tension

c' est pas pour cela que la batterie soit bien chargée même si tu as du 12V,

le vrai juge de paix pour une batterie c' est le pèse acide, 21° Baumé

j' ai déjà eu du 12.5V au repos et pas assez chargée


LP

si le chargeur est en standby, il se peut aussi que la batterie soit HS

c' est aussi possible,

si c' est une batterie à bouchon, le seul teste valable c' est le pèse acide; ça se trouve et pas cher

une autre solution, la mesurer " en résistance " mais faut voir un pro


LP

raymondh a écrit :si le chargeur est en standby, il se peut aussi que la batterie soit HS

je pense pas car elle aurait montrer des faiblesses avant

Bonjour ,

ta batterie est peut être complètement déchargée et dans ce cas le chargeur d'entretien ne peut fournir
c'est du vécu pour moi , dans ce cas , recharger avec un chargeur normal et à la fin , remettre ton chargeur d'entretien

quel chargeur as-tu ?
quel age a ta batterie ?
elle n'a pas servi depuis la saison dernière et donne des signes de faiblesse maintenant ?

Bonjour

Effectivement quelques renseignements supplémentaires seraient utiles pour te répondre.

Batterie ou chargeur HS?

Une batterie complétement sulfatée montera très rapidement en tension lorsque l'on branche un chargeur mais sans avoir accumulé de capacité électrique; tension et intensité s'effondreront très rapidement des que l'on branchera quelque chose en fonctionnement
Une tension ne donne une idée sur la charge que dans le cas d'une batterie en bonne état

Donc un multimètre pour voir la tension et ensuite brancher, par exemple une lampe de phare de voiture, pour voir si la batterie a retenu une charge.

A+

problème résolu, c’était le chargeur hs