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je pense plutôt que :

ne convient pas comme batterie de démarrage,


Pierre

Troll92

les conseilleurs ne sont pas les payeurs

je me contente depuis + de 3 ans d'une vieille 50AH récupérée à la casse

j' ai récupéré aussi une 50 Amp
pour l' instant, elle n'est pas branchée et elle tient son voltage essayer avec le mover, n' a pas faibli

Pierre

Je sais bien qu'une batterie de démarrage peut faire fonctionner mon mover, j'en ai eu deux. Mais elles n'ont pas duré. Si l'Alphaline DC24 convient, elle n'est pas beaucoup plus chère et est tout de même garantie 4 ans, c'est appréciable.

@Le Parrain
Traduction Reverso :
Starter batteries are not suitable devient Les batteries de démarrage ne sont pas appropriés.

et tu ne sauras jamais le pourquoi de la chose

peut-être que ce sera pareil avec une décharge lente

seul l'avenir nous le dira

Re

Même en cherchant sur d'autres sites je ne trouvé pas la valeur du CCA (indiqué en "capacit" pour beaucoup d'autres batteries du site que tu as mis en lien);
C'est qu'en même gênant pour une batterie de décharge lente pour ce que tu veux en faire.

Certains fabricants de mover ne préconisent effectivement pas des batteries de démarrage;
La raison est simple: un mover est un gros consommateur de courant; sans un minimum de surveillance on peut rapidement se retrouver avec une batterie complétement déchargée.
-Une batterie de démarrage ne va pas s'en remettre
-Une AGM ou une gel va trinquer en terme de nombre de cycles possible par la suite mais va ressusciter ...en gardant des séquelles.

Donc la batterie de démarrage en rechargeant régulièrement ( pas dépasser 50% de décharge) est une solution peu couteuse et gérable.
Une gel ou une AGM dont on néglige le rythme de recharge ne fera pas, de toute façon, de vieux os et finira par couter cher si on divise le prix par le nombre de cycles durant sa vie.

Voila a toi de prendre la bonne décision; j'ai nullement la prétention d’être un spécialiste dans le domaine mais si tu as pu trouver, avec ce que l'on a pu en dire mes collègues et moi, des éléments c'est déjà bien.

8 ans avec une décharge lente, n' arrive plus à monter en voltage pour rester en floating

l' ex batterie de la bm est constamment tenue en charge dans la cara à 13.80 v

recharge convenablement en roulant,

pas encore essayer en mover sur la fendt, mais la petite 50 amp sur la LMC, ça va très bien


Pierre

papaplo a écrit :Re
Donc la batterie de démarrage en rechargeant régulièrement ( pas dépasser 50% de décharge) est une solution peu couteuse et gérable.
Une gel ou une AGM dont on néglige le rythme de recharge ne fera pas, de toute façon, de vieux os et finira par couter cher si on divise le prix par le nombre de cycles durant sa vie.

La batterie Alphaline DC24 ne coûte que 112,75 €, livraison gratuite et garantie 4 ans. Je la trouve économique. Reste à connaître son "CCA", j'espère avoir une réponse par le site.

Les batteries de démarrage :je n'ai jamais dépassé 50% de décharge avec mes batteries de démarrage, je les ai régulièrement maintenues en charge et je n'ai pas fait 5 ans avec les deux (je n'ai jamais pu profiter d'une garantie). Alors, j'ai tout de même l'impression que ce n'est pas la solution la plus économique, que c'est un peu comme à la loterie. Et jusque-là, j'ai toujours perdu.

évidemment ça fout les boules,

bon, pour 112 € et si vraiment garantie 4 ans, pourquoi pas


Pierre

Re

Avez vous une idee de ce qui est couvert et non couvert par ce type de garantie?

A+

Il y a une clause dans la garantie qui laisse perplexe :

A.Le replacement sous garantie est invalide suite à
a) Usure Normale;
b) Mode d’emploi pas suivi;
c) Stockage, utilisation, installation négligents et incorrects;
d) Altérations non autorisées de la batterie;
e) L'utilisation des moyens « soi-disant » d'amélioration
Pour les batteries qui sont utilisées pour des clôtures électriques, la période de garantie est réduite à 6 mois.

Bonjour

"Votre batterie n'est pas en panne,mon cher monsieur, elle est usée "
Reaction de l'acheteur:

Un peu ambigu
J'aurai tendance a interpreter la clause en disant qu'en utilisation "normale", pour le constructeur, une batterie peut etre HS au bout de 4 ans a minima.
Plus tot, on remplace.

http://www.quechoisir.org/auto/piece-de ... e-conseils

A+

Bonjour !
Si elle est garantie 4 ans ,elle tiendra au moins 4 ans + xxx jours !
Si manque de pot elle claque avant on te la changera sans soucis !
Je viens d'avoir le cas avec une Bosh dans ma famille sur une 205 Junior
batterie garantie 2 ans au bout des 2 ans plus 3 mois = batterie a plat un beau matin
j'ai mis en charge et au bout de 24 h elle n'était qu'a 30% de sa charge
quand je suis allé en acheter une autre ,comme j'en discutais avec le mécano il n'a pas été étonné du tout
il m'a même expliqué qu'il vend des batteries 1 er prix qui sont aussi bonnes que celles de marques
même si elles sont garantie 1 an seulement
Du coup j'ai pris une 1er prix qui coute quand même 1/3 moins cher que la Bosh qu'il avait encore en magasin !

Sur le même site, on vend aussi le modèle Alphaline XV75 à 97,75 €, garantie 4 ans.
Mais ce n'est pas une batterie de la catégorie Cycle profond 550 cycles de vie comme l'est l'AlphalineDC24, c'est une batterie décharge lente 250 cycles de vie avec une capacité de 610.

Serait-elle un choix possible?

Pareil décharge lente convient aussi pour un Mover puisque tu n'iras jamais au bout de sa capacité ,
mais 250 cycles au lieu de 500 cycles c'est juste la durée de vie et le prix qui font la différence !