Re: batterie mover besoin d'infos
Publié : 18 sept. 2015 17:42
Bonjour
Ben oui 38Ah pour faire bouger une caravane c'est suffisant si on a pas des manœuvres compliquées a faire: de nombreux membres du forum peuvent en témoigner.
Maintenant, ce qui est intéressant c'est de regarder le pic d'intensité que peut fournir la batterie (un mover c'est gourmand).
il faut regarder le CCA que fournissent les constructeurs sérieux et qui renseigne sur le punch d'une batterie (sinon, les données autres que CCA, dans ce domaine sont parfois folkloriques
).
Pour un mover, il faut autour de 300 a 400A (sources:Revues allemandes d'essais comparatifs ).
Avec ton Optima Yellow 38 Ah tu es a 460A
La Hankook 12V 115Ah de notre ami est donnée a 1000A en CCA
Si on choisit une batterie a décharge lente pour faire.... de la décharge rapide (faire fonctionner un mover), il faudra automatiquement des grosses batteries.
Décharge lente= plaques épaisses= résistance interne plus élevée= pic intensité freiné (CCA)
Notons qu'en même qu'une simple batterie de démarrage de 60Ah est souvent créditée d'un CCA autour de 500A: normal, elle sert a faire fonctionner un démarreur qui a besoin d'intensité pas piqué des hannetons.
Cela peut donc être une solution pas chère et pas trop lourde....pour ceux qui n'ont pas d'utilité autre que le mover.
Même si elles ont une durée de vie -théoriquement- moins élevée (plaques fines).

Ben oui 38Ah pour faire bouger une caravane c'est suffisant si on a pas des manœuvres compliquées a faire: de nombreux membres du forum peuvent en témoigner.
Maintenant, ce qui est intéressant c'est de regarder le pic d'intensité que peut fournir la batterie (un mover c'est gourmand).
il faut regarder le CCA que fournissent les constructeurs sérieux et qui renseigne sur le punch d'une batterie (sinon, les données autres que CCA, dans ce domaine sont parfois folkloriques

Pour un mover, il faut autour de 300 a 400A (sources:Revues allemandes d'essais comparatifs ).
Avec ton Optima Yellow 38 Ah tu es a 460A


La Hankook 12V 115Ah de notre ami est donnée a 1000A en CCA



Si on choisit une batterie a décharge lente pour faire.... de la décharge rapide (faire fonctionner un mover), il faudra automatiquement des grosses batteries.
Décharge lente= plaques épaisses= résistance interne plus élevée= pic intensité freiné (CCA)
Notons qu'en même qu'une simple batterie de démarrage de 60Ah est souvent créditée d'un CCA autour de 500A: normal, elle sert a faire fonctionner un démarreur qui a besoin d'intensité pas piqué des hannetons.
Cela peut donc être une solution pas chère et pas trop lourde....pour ceux qui n'ont pas d'utilité autre que le mover.
Même si elles ont une durée de vie -théoriquement- moins élevée (plaques fines).
