Forum Lacaravane.com

bonjour,
je reviens sur le sujet car j'ai remis la caravane sur roues, donc les moteurs sont à 14cm du sol et la barre d'accouplement des commandes est à 16cm
finalement d'apres vos témoignages, je suis "dans la norme"

De toutes façons ,je crois pas qu'une Mégane a beaucoup plus de garde au sol que les 14 cm du mover
donc en fonction de la garde au sol de ton véhicule tracteur ,tu es dans la norme
suffit d'y aller mollo sur les ralentisseurs

Disco 440 CBM de 2008, comme je l'ai déjà écrit, est en pleine crise d'adolescence
Nous avons 17cm de garde au sol sans avoir remédié à rien et ce aussi bien avec Louise (Toyota Avensis break 2) qu'avec Flora l'actuelle Toyota Avensis break 3 de 2016.

En ce qui me concerne le concessionnaire m’a monté le mover « Reich » avec les tôles d’adaptation « Eriba », si vous regardez bien je suis à moins de 14cm entre 11,5 et 12
Faut faire doucement sur les ralentisseurs, et surtout ne pas descendre de trottoir

sauf illusion d'optique, tu as même moins de 11 cm de garde au sol

dans ces conditions, il faut en effet être prudent

Oui c’est ça, donc faut pas faire le fou sur les ralentisseurs

ces putains de ralentisseurs dont un grand nombre ne sont pas aux normes

il m'arrive de taper avec la roue jockey montée au maximum

Pour ma part, j'enlève toujours la roue jockey.

c'est un peu galère à démonter avec une flèche habillée

Je n'ai aucun problème

+1
depuis qu'une foi j'ai laissé ma roue sur la rte, je l'enléve aussi,
j'ai remplacé la goupille pliée sur l'axe de la roue par une goupille clip "demontable" comme ceci
http://www.peguet.fr/goupilles-clips/goupille-beta
ce qui fait que je n'enlève que la roue avec son axe...

pour revenir à la garde au sol des moover, finalement ce qui est important, c'est qu'ils soient "judicieusement" posés, c'est à dire que le moteur soit bien placé au mieux sous le plancher, car si tu n'a que 11cm de garde au sol et qu'entre le moteur et le plancher tu as 10cm,
c'est de travail de m...

Ales67 a écrit : ↑

25 mai 2019 18:21

En ce qui me concerne le concessionnaire m’a monté le mover « Reich » avec les tôles d’adaptation « Eriba », si vous regardez bien je suis à moins de 14cm entre 11,5 et 12
Faut faire doucement sur les ralentisseurs, et surtout ne pas descendre de trottoir

J'ai le même que toi sur mon Antarés et donc les moteurs a beaucoup moins de 10 cm sous le plancher
et moins de 14 cm de garde au sol sous les galets ,
Pour ma part je n'ai jamais enlevé la roue jockey ,même quand j'avais une roue jockey grand diamêtre

Entièrement d’accord avec Papy80, je n’enlève pas la roue jockey et comme dit Raymondh avec un habillage de flèche c’est plus embêtant.En ce qui concerne les ralentisseurs il y a une loi qui détermine la hauteur, et je crois qu’en France beaucoup sont hors la loi.