Forum Lacaravane.com

doudou68


tu dis que tes pneus iront à la poubelle

sont-ils de catégorie "C"

si c'est le cas, c'est marqué sur le flanc du pneu

@doudou68

Tiens nous au courant

Je ne lésine pas sur la qualité des pneus ,je les change au bout de 6 ans et je viens d’investir dans des bouchons de valves qui font controleur de pression et de température avec transmission des données sur le téléphone .
J’ai éclaté une fois sur autoroute avec ma 1ère caravane qui était une Esterel pliante rigide , cela m’à servi de leçon les économies de bout de chandelle coûtent plus chères lors d’un incident.
Mais chacun fait comme il le sent,bien sur !

doudou68 a écrit : ↑

16 févr. 2022 19:13

en gonflant les pneus arrière de la voiture à 3,5 bars (en solo 2,5 bars

3,5 bars a l"AR sur ta voiture quand tu tractes au lieu de 2,5 bars en solo C'est énorme !
En géneral ceux qui surgonflent a l'AR de leurs voitures ,c'est 0,2 a 0,3 bars en plus donc 2,8 bars mais pas 3,5 Bars !

Bonsoir les amis
Je constate que vous êtes au petits soins!!merci
Plusieurs réponses:
Je tracte avec un C6 Hdi 160 cv la pression des pneus préconisée est de 2,5 bars à vide et 3,5 en charge, pneus Michelin 4 saisons.

Le pneus Kingroad ont la lettreC ( mais semblent inconnus et attirent un sourire amusé)
Investir dans des hankook 185/82R14 102/100R Ra 18 Hank pour rechercher la sécurité est-il excessif?
On roule beaucoup, les 4 coins de la France au rythme de 400 Km/jour
La caravane est une hobby 560 Excelsior (1600 kg)

Bonne soirée à tous

de memoire
il me semble que sur un c15 à l arriere c'est 3.5 bar . qui enfin de compte est une visa avec une caisse

pour rechercher la sécurité est-il excessif?

Il n'y a rien d'excessif en ce qui concerne la sécurité

doudou68 a écrit : ↑

17 févr. 2022 19:16

Bonsoir les amis
Je constate que vous êtes au petits soins!!merci
Plusieurs réponses:
Je tracte avec un C6 Hdi 160 cv la pression des pneus préconisée est de 2,5 bars à vide et 3,5 en charge, pneus Michelin 4 saisons.

OK ! autant pour moi !si c'est bien les préconisations pour ton véhicule

Papy80

Bonjour,
On n’est jamais sûr, mais merci de me conforter!
Bonne journée
Armel et Cécile.

Thithi,
Et les amis
Thithi, tu m’a demandé de te tenir au courant: nouveau train de pneu, pour des HANKOOK 185R14C 102-100 R.
Peut-être idiot de mettre au rebut des pneus neufs mais d’une marque inconnue et manifestement de piètre qualité, mais nous avons fait le choix de la sécurité ! J’ai aussi pris le soin de faire équilibrer les roues, je pense que les roulements y seront sensibles! Tant qu’on y est les pneus sont gonflés à l’azote, pour éviter un éventuel échauffement et ses conséquences. Garantie anti crevaisons.
Il reste à rouler!!
Amitié à tous et bonne soirée.

Bonjour !
<<Pneus gonflés a l'azote >> Pourquoi faire ??
Payer 10 ou 15 € la prestation et avoir l'obligation de refaire les appoints avec un gonfleur a l'azote ?
Perso je n'en vois pas l'utilité ,sinon si c'est pour refaire l'appoint avec de l'air ça n'aura pas servi a grand chose
Je n'ai jamais vraiment cru que cette histoire de gonflage a l'azote empêchait un pneu bien gonflé de s'échauffer
C'est juste que naturellement puisqu'un pneu sous gonflé s'échauffe
et qu'avec un gonflage a l'azote un pneu subit moins de pertes de pressions
ça va nous inciter a vérifier moins souvent la pression ,cequ'il faut vérifier souvent les pneus de sa caravane !
Pour moi ce gonflage a l'azote peu même avoir l'effet pervers de ne pas assez la vérifier
Perso gonfler a l'air ne m'a jamais posé de probléme ,
car sur ma caravane je contrôle la pression avant chaque départ
et sur la voiture j'ai l'indication au tableau de bord
et qu'avec une bonne pompe ou un petit compresseur en 12v je peux le faire tout de suite et sur place !
Mais ce n'est que mon avis chacun fait comme il l'entend !

Comme tu dis chacun fait comme il veut, Doudou68 nous informait ce qu'il avait fait

Et si t'en vois pas l'utilité .....