Forum Lacaravane.com

bon ce matin j'ai repris mes essais et finitions sauf que je n'ai pas fini je m'explique

j'ai donc installe mes enduro 305+ auto tout fonctionne bien sauf que pour l'avance contre le pneu ca depasse le vert et va plus loin sur le pneu et rien dans la notice de montage

les pneus seront changés mais la c'est des voitures et gonflés a 3 bars

Tu as bien regler l'écart entre des galets et les pneus la caravane reposée au sol sans les vérins

Oui j’ai bien sur commencer à vérifier ça c’est monté serrer c’est à dire que la cale de 2 cm tiens bien contre le pneu

J’aurai bien sur reculer d’un ou 2 cm mais du coup il n’y aura plus 2 cm mais bien plus

Vu que je n’avais plus de caravane vu mover depuis qq années je ne me souviens plus comment il fallait avancer les moteurs contre les pneus et bien sur je n’avais jamais eu de mover auto avant

personne n'a de mover automatiques ?

désolé, je suis resté au manuel que je peux régler selon mon/mes choix en fonction de l'état du sol

charles45 a écrit : ↑

02 nov. 2021 15:57

personne n'a de mover automatiques ?

Bonjour !
Non moi aussi j'ai eu 3 mover manuel (Enduro /EGO et Reich)
Mais si ça peut t'aider ,j'ai lu sur la notice du Alko Mammut automatique
que l'on pouvait regler l'écart entre les galets et les pneusau minimum a 20 mm et au maximum a 35 mm
Tu devrais peut-être essayer avec plus d'écart pour rester dans le repère vert galets en appui
et voir les galets ne patinent pas trop sur les pneus

merci Papy oui je vais commencer par changer mes (vieux) pneus et voir apres

merci pour l'info que tu donnes sur l'enduro on parle uniquement de 20mm et rien d'autre

mon interrogation c'est surtout sur l'avancée d'autres systemes si ca s'arrete bien au vert ou pas car bien sur si ca n'appuie pas assez ca risque de patiner donc pas evident avec un auto de connaitre le bon reglage SAUF si quand ca s'arrete au vert ca appuie assez pour ne pas patiner a voir dans quelques jours

MAIS ca m'embette de faire et refaire des reglages pour 2 raisons
- aller sous la caravane
- changer d'ecrou a chaque fois du coup faut que je trouve des ecrous adhoc avant

INFORMATION IMPORTANTE : (service technique enduro)

Dear sir,
there is nothing wrong with your mover and/or mounting, but the designation can seem confusing.
This indicates green you can use the mover and at the same time red beware the engines are still on the tire you cannot move the caravan with the car!!
The distance between the motors and the tire is correct.

facile a comprendre je pense

bonjour

en Français voila ce que cela donne donc impeccable

Cher Monsieur,
il n'y a rien de mal avec votre moteur et/ou votre montage, mais la désignation peut sembler déroutante.
Cela indique vert vous pouvez utiliser le déménageur et en même temps rouge attention les moteurs sont toujours sur le pneu vous ne pouvez pas déplacer la caravane avec la voiture !!
La distance entre les moteurs et le pneu est correcte.

En voyant sur la photo la déformation du pneu par la pression du galet je pense que cela ne va pas patiner car je n’ai pas une déformation aussi prononcée avec mon Reich automatique

Oui j’ai lu que c’étais pas rare avec les reich

autre traction

Cher monsieur,
il n'y a pas de problème avec votre mover et/ou votre montage, mais la désignation peut paraître confuse.
Cela indique vert vous pouvez utiliser le mover et en même temps rouge attention les moteurs sont encore sur le pneu vous ne pouvez pas déplacer la caravane avec la voiture ! !!
La distance entre les moteurs et le pneu est correcte.

Encore une autre proposition de traduction :


Cher Monsieur,
Il n'y a rien d'anormal, que ce soit avec votre mover et/ou le montage, mais l'information communiquée par le témoin est effectivement ambiguë.
Le fait que la zone verte soit visible signifie que le mover peut être utilisé, mais simultanément, le fait que la zone rouge soit également visible prévient que les moteurs sont toujours en contact avec les pneus, ce qui implique que la caravane ne peut pas être déplacée avec la voiture !
La distance entre moteur et pneu est correcte.

c'est presque une belle réponse de Normand

Question pour charles45 :
Quand le mover n'est pas engagé, quand il est complètement reculé et que donc la caravane peut être déplacée par la voiture : quelle est la couleur unie du témoin ?