Forum Lacaravane.com

Bonjour,
Suite à une bande de roulement de pneu qui s'est décollée partiellement en roulant ma caravane est en partie détruite (passage de roue, plancher, coussins, tiroirs posés sur le lit au moment de l'incident...).
La caravane est immobilisée et j'attends le passage de l'expert. Or ma caravane est une Sterckeman Alizé 420CP de 1992, je l'ai payée 3000€ il y a un an car elle était en super état.
Je me demande si une valeur vénale va être prise en compte ou si l'expert peut considérer qu'une caravane de 19 ans vaut 0€.
Merci

Bonjour !
0 € je pense que non ! si tu es assuré en tous risques bien entendu !
Si tu as la facture d'achat de ta caravane et celles de frais divers que tu as pu faire , et au regard de son état avant ce probléme
il y a matiére a discution , mais il se peut aussi que les frais de reparation soit plus important que la valeur estimé de l'expert ,
dans ce cas ta caravane seras déclaré épave et tu toucheras le prix estimé par l'expert et tu ne récupéreras pas ta caravane accidentée !
et il te prendras la carte grise ,

Je ne sais pas si prendra la carte grise.
Un membre du forum à eu un sinistre avec l'une de ces anciennes caravanes, il à touché l'argent à dire d'expert et a toujours garder la carte grise.
Ce sont des dégâts qui peuvent être réparer soit même, mais il faut être un bon bricoleur.

Merci de vos réponses.
En fait l'expert est passé hier et d'après ses dires le pneu restant intact était semble-t-il craquelé et comme l'état des pneus était la question posée par La MACIF il m'a laissé sous-entendre ce matin au téléphone qu'il ne fallait pas que je m'attende à ce que quoi que ce soit soit pris en charge. En effet l'état des pneus, qui moi me semblait correct (mais j'avoue que j'ai regardé l'état d'usure de la bande de roulement mais je n'ai pas décelé les fissures que l'expert lui a vu bien sûr ), est considéré comme défaut d'entretien qui annule la prise en charge en cas d'incident.
Je vais donc sans doute récupérer ma caravane et devoir financer les réparations.
Ce n'était pas prévu au programme et les vacances d'été me paraissent bien compromises...

Hello!

Désolé pour ta mésaventure. C'est vrai qu'il n'y a pas que la bande de roulement dans la vie; on l'oublie souvent.

Comme le dit Freuteurr, tu peux tout faire toi-même. Ce n'est que du bois découpé, vissé, collé...prends les mesures des pièces cassées autant que possible, tu verras c'est pas sorcier (bon, j'ai pas vu de photos des dégâts, hein!) mais pleins de caravaniers, camping-caristes, refont eux-même leur intérieur à cause d'infiltrations d'eau, sans rien y connaître. Et ça a été quand même. T'es pas plus bête qu'un autre, tu vas y arriver. Cela ne te coûtera pas cher et tu pourras aller en vacances cette année.

Courage, retrousse tes manches. Et si t'as un pote menuisier, c'est encore mieux!

Je pense effectivement que je vais me lancer dans les réparations moi même après avoir consulté plusieurs avis et discussions sur des forums dont celui-ci.
Dès que je récupère la caravane je prends des photos et vous tiens au courant de l'avancement des travaux.
Merci des encouragements...

salut!
vérifie si tu as des clauses de non remboursement dans ton contrat (défaut d'entretien), au besoin, demande une contre-expértise (qui sera au moins dans un premier temps, à tes frais)
en cas de sinistre total, l'éventelle valeur de remboursement est la valeur de remplacement,
les experts missionnés sont souvent des experts auto, qui peuvent ne pas y connaitre grand chose en caravane (vécu)
soit présent lors et l'expértise et argumente sur l'état et la valeur de ta cara avant accident et montre des exemples de modéles équivalents proposés dans les petites annonces

A mon grand désespoir j'ai effectivement dans las clauses de mon contrat une clause concernant un défaut d'entretien.
la MACIF s'est engouffrée dedans dès l'écriture du constat en me demandant de suite l'état des pneus; après contatc de l'expert celui-ci m'a dit également qu'avant d'effectuer une évaluation de la valeur de la caravane et un devis il devait leur communiquer une réponse sur l'état des pneus ! Ca veut tout dire sur leurs intentions ; et comme l'expert m'a aussi dit qu'il ne pouvait pas leur dire que mes pneus étaient en bon état, il me reste mes yeux pour pleurer !
J'attends le verdict officiel mais ne fais aucune illusion...

Bonsour,
Pour avoir fait quelques fois expertisé un véhicule directement au siège des experts, je me suis rendu compte que c'est l'une des choses qu'ils regardent en premier, ainsi que l'état général du véhicule intérieur et extérieur, après ils examinent la partie sinistrée.

C'est quand même surprenant cette fragilité de conception au niveau des passages de roues...

Pas moyen d'adapter des garde-boue de remorque en galvanisé ??? Je me posais l'autre jour la question à la lecture de ce post et ce n'est pas la première fois que j'entends parler de tels dommages du fait d'un éclatement... Je ne sais pas trop comment c'est foutu sur la Burstner mais je me demande si je ne vais pas y regarder... Sans pour autant avoir à tout démonter...