porte velo BURSTNER 500tk de 2007

[FREDEFLO]

Bonjour a tous
je souhaiterai avoir vos avis sur quel porte velo puis je mettre sur la fleche de ma burstner 500tk de 2007 sachant que je voudrai garder le cache fleche pour l esthetique.
Si vous avez des photos n'hesitez pas
D avance merci

[isamsyl]

Nous c'est un FIAMMA pour 2 vélo.
C'est l'idéal car il est fixé sur le cache timon et se bascule pour accéder au coffre avant.

A bientôt.

[FREDEFLO]

merci isamsyl
Aurais tu des photos et eventuellement le model exact du porte velo
As tu percé pour l'installation de ce dernier ?
d avance merci

[delon]

Bonjour nous pour une 430 de 2003 c est un fiamma 2 vélos,parfait et il ne genne pas du tout,voila.

[BREHON]

Bonjour,

J'ai monté le mien pendant les vacances de Noël..... Il s'agit d'un "Cary Bike" (ou quelque chose comme cela) pour 2 vélos.
Je l'ai monté sur ma 5OO TK, j'ai donc percé mon cache flèche. J'ai voulu le démonter pour mesurer mais il est collé sur la flêche.
J'ai procédé aisni :
Assemlage du porte vélo.
Je l'ai posé sur le cache flèche, en vérifiant que la porte de la soute ne touchait pas le porte vélo lors de l'ouveture.
J'ai posé les 4 fixations sur les tubes, puis j'ai tracé l'emplacement des percages.
J'ai collé du scotch toilé avant de percer afin d'éviter de faire ripper la mèche sur le plastique.
Ensuite, j'ai mis les tiges de fixation que j'ai recoupé car trop longues.
Vissage avec les Nylstop prévus et j'ai ajouter des écrous borgnes pour fignoler le montage, ainsi la tige filetée ne dépasse pas.
Temps de montage, avec vérifications, mesures, revérifications, vérifications des mesures, mesures des vérifications etc........... une petite heure......
Rien de compliqué.

Bonne soirée

[caravanix]

J'ai opté pour la solution proposée par Burstner montée en usine (un FIAMMA) mais, du coup, plus de cache-flèche... Donc ça ne répond pas à ta question.
Par contre, il faut faire attention au poids en flèche. Sur la 500 TK, il est déjà élevé avec des coffres peu remplis, avec un porte-vélo, ça devient compliqué faut transférer du poids vers l'arrière.

[FREDEFLO]

merci pour vos reponses
et a tous une bonne et heureuse annee 2009

je pense aussi opter pour le cary bike
Si vous avez des photos du montage sur vos 500tk je suis preneur pour voir le resultat et l'endroit précis ou il se pose
d avance merci

[eddytizef]

Bonjour à tous,

Je me permets de relancer le sujet car je suis novice , et aujourd'hui, je suis confronté au problème des portes vélos ...
A la lecture des posts de ce forum, plusieurs avis divergent.

Voilà , je viens d'acheter une BURSTNER 500TK de 2008 , et je souhaiterais emmener nos 4 vélos (1 enfant+ 3 adultes).
Alors , je me pose la question comment faire ?
Pour info, je pense également à poser un moover, poids supplémentaire à prendre en compte.

1 porte vélo à l'arrière ( je ne sais pas si c'est prévu par le consrtucteur) + 1 autre sur la flèche ???
Ou bien un seul porte vélo ,et les autres vélo à l'intérieur de la caravane ???

Sinon, pour l'instant ,je ne souhaite pas mettre de vélos sur le toit de la voiture.

Donc , si vous aviez des connaissances à ce sujet (modèles, etc..) , je suis intéressé car je pense les faire installer au 1 er trimestre 2012.

Bonnes fêtes à tous et merci d'avance por vos réponses.

[christouraine]

Bonjour,
4 vélos + un mover, vérifie bien la CU ! Ca commence à faire beaucoup...

[GG44]

Pour moi j'ai resolu la solution,on loue des velos quand on en a besoin Quand on voit le prix du porte velo et le poids en plus sur la caravane et tout le desagrement que cela entraine avec la prise au vent et le confort de conduite.

[Bonaud]

Bonjour,
4 vélos + un mover, vérifie bien la CU ! Ca commence à faire beaucoup...

Bonjour,

Je dirais même la charge utile réelle... avec pesée du poids à vide !!!

Les Burstner ne sont pas réputées pour respecter le poids à vide, au contraire....

Certains sur le forum se sont retrouvés avec un poids à vide réel (pesée) supérieur au PTAC !!!

Serge

[caravanix]

Je confirme mais cela est vrai surtout en France.
En Allemagne, ma caravane est homolguée jusqu'à 1700kg et 1360 en France...

Pour les porte-vélo, il faut faire très attention au poids en flèche... qui n'est plus administratif mais réel.
Perso, j'en mets deux sur la flèche et le reste dans la caravane. Seul soucis, il faut les sortir lors des haltes.