Encore des soucis

[Bassman]

Bonjours
Pour avoir bonne conscience je suis allez peser notre caravane avec un CU de240 kg je doit avoir de la marge
Pour la petite histoire une Averso Fifty 500TK de 2011 avec en option le pack fifty ( tôles lisse, JA, Porte d’entrée Seitz avec moustiquaire et baie intégrée Ambiance microfibre Nova) pack confort (eau chaude, air pulsée),Truma Mover SE R, plus batterie de110 aH voilà en gros ce qu'il y a en plus
Lors de la pesé , il y avais dans le caravane , la roue de secours 20 Kg~ , un cric piston 2 kg~ , table de jardin + chaise en alu 5Kg~ , le auvent + armature 80 Kg~, rallonge élec et tuyau pour remplissage réservoir 3Kg~ , la vaisselles( couverts et assiette en PVC et 3 casseroles) 10 KG~ au total 110 KG
Verdict 1420 Kg avec une marge d'erreur de +/- 20 Kg
La je crois qu'il y as une gros soucis
Donc ma conclusion je roule en surcharge en plus il manque la bouteille de gaz (30 Kg), toute la nourriture environ 20 kg, et le linge ( ces mieux de se changer comme même) je compte 5 kg , on arrive à 1475 Kg pour un PTAC de 1360 on en est loin (115Kg)
Si je calcul bien de PV de la caravane est de 1420 Kg - les 110 KG de matériel = 1310 Kg , il sont les 240 Kg de CU , celà veut dire que toutes le option cumulé on arrive à 190 KG
De plus l'essieu supporte 1360 Kg avec de la marge mais comme même si il y as litige on fait comment


Que faire dans ceux cas là si quelqu'un à une idée

[Papy80]

Bonjour !
Tu nous dit 240 kg de CU !
De combien est le poids en ordre de marche déclaré sur la carte grise?
quel est le PTCA de ta caravane sur ta carte grise ?
Il semblerait que Burstner n'ai rien changé a leurs mauvaises habitudes !
Il faut faire aussi attention a l'option <<Tôle lisse >> qui alourdi la caravane d'environ 40 kg par rapport a la Tôle martelée
C'est du a la différence d'épaisseur la tole lisse est plus épaisse de 2/10 de mm !
Z'ont peut-étre oublié de la decompter !

[floreng]

Déjà, lorsque l'on pèse une caravane à vide (les roues des essieux et la roue jockey), il faut la vider.

Dès lors on connais précisément le poids vide de la roulotte.

[Bassman]

Pour le PV 1120 Kg le PTAC 1360Kg

Je suis d'accord la tôle lisse alourdie le mover aussi mais pas a ce point
Sur le site de Truma le poid indiqué est de 33KG par moteur ou pour l'ensemble

Je ne voulais pas la vider car je ne pensais pas être en surcharge, mais il vas falloir que je la vide pour refaire une pesé

[freteurr]

Quand les fabricants des movers donnent les poids, c'est l'ensemble (les deux moteurs, la centrale de commende, la fixation). La batterie n'est pas compris de dedans

[Bassman]

Donc 33 pour le mover et 30 pour le batterie (correct je pense) ceux qui nous donne 63 Kg et 40 Kg pour la tôle lisse 103 Kg "d'options "
en gros il me reste 137 Kg de CU
ZUT j'ais mal fait mes calcul
Le PV à vide est bien " en ordre de marche"
Autre question est'il possible de passer à un PTAC supérieur

[Bonaud]

@ Bassman

Seul le constructeur peut te dire si ce modèle de caravane a été homologué avec un PTAC supérieur sans modification notable...
Et te fournir le certificat de conformité correspondant !!!
(qui te permettra de faire modifier ta carte grise...)

Mais attention aux capacités de ta tractrice et à l'éventuelle nécessité de permis E/B....

Serge

[freteurr]

Pour élever le PTAC de la caravane, contact Burstner France en mentionnant le numéro de série, ils pourrons répondre en positif ou en négatif, ça sera en fonction du châssis et de l'essieu.

[Bassman]

Justement j'ais peur car sur la plaque de l'essieu on est à 1360 Kg je vais voir avec mon concess
Dans le doute je vais comment même la pesé à vide
Les 240 Kg de CU me paraissait correcte à l'achat mais du cout il sont vite réduit
L'autre PTAC en option était 1500 et là il me fallait le E(B) mais je sais pas si on peut le faire en fonction de nos besoin car pour moi 1440 serais parfait ( maxi sens E(B) avec le Kuga)

[Pascal]

C'est bizarre 1360 pour un essieu. Il faudrait regarder le site alko pour voir si cela existe.
Sinon, il doit être possible de passer à 1500 (peut-être en changeant l'essieu) vu que le constructeur proposait cela en option. Après, tout dépend du constructeur et de l'administration.

[Bonaud]

@ Pascal

D'après ce que je comprends, passé 1440 kg, il lui faudrait le E/B....

@ Bassman

Essayer de demander les 1400 ?

Serge

[Pascal]

oui, mais le permis, cela se passe et c'est le seul moyen d'avoir une caravane avec une charge utile suffisante... surtout après si on change de voiture ou de caravane

[Bassman]

Je suis d'accord avec toi sur le principe
mais avec celle-ci je pensais être tranquille pour le permis

@ Bonaud
Avec 1440 pas besoin de permis le B me suffit

Une question la bouteille de gaz est comprise dans le PV

[floreng]

Question : la verte que tu a mise dans ton premier message, c'est celle qui est fixé sur l'essieu ?

Franchement, 1360 c'est du n'importe quoi, car normalement, ce sont des centaines tout rond.

Depuis quelques années, les caravanes ont 3 poids :
Poids à vide
Poids en ordre de marche (PV + roue de secours + triangle + eau à 90%, bouteille(s) de gaz pleine(s) à 90%, etc)
Poids total autorisé en charge

[Bassman]

Oui le plaque est fixé sur l’essieu
Donc PV sec dans accessoire
J'ai trouvé ceci en fouillant sur google avec le type de l'essieu donc poids généraliste chez alko
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=21049313