Pour les possesseurs de...chateau

Discussions sur les caravanes classiques à 1 essieu.

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genette
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Message par genette » 28 oct. 2005 22:05

Bonsoir a tous
Ben voila j'ai une Home Car rally 382 :P
Renault Scenic 1.9 dci 2002 R.I.P

Peugeot 307 SW

Home Car rally 382 (1995) 870 kg / 1135 kg


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Jef68
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Message par Jef68 » 30 oct. 2005 17:14

genette a écrit :Bonsoir a tous
Ben voila j'ai une Home Car rally 382 :P
et une de plus

Ca doit bien nous en faire 6 maintenant.

il y en a tellement que j'ai perdu le compte

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Noriec
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Re: propriétaire de chateau/home car

Message par Noriec » 01 nov. 2005 17:32

jeesee a écrit :
cornier.jpod a écrit :bonjour tout le monde!!
Et une de +!!
Home car 52Rally EU;L 5.90 x 2.30; ptac:1250Kg
Et pour enlever tout ça, m'man et son fourbi, et 2 chats; un Renault Scénic 1.9DCi 105Ch,Fairway;survitaminé,
ça l'fait largement!!!! :wink: :wink:
bonsoir

y en a qui osent, limite...limite au maxi tractable du véhicule :roll: :roll: :roll:
si t'es cara en pleine charge t'as même plus le droit de monter dans la voiture :lol: :lol: :lol:

@++ jeesee
Slt @ tous!!

Bin!!! c'est ça traite moi de "gros" pendant qu'tu y est! :wink: :D :D

Je me rappel avoir lu dans un autre post, que RENAULT est le "champion " du report de charge! :shock:

Alors,j'applique!! :wink: :wink:

@+ J P
Quand le temps n'arrange pas les choses, il attend que l'on s'y habitue ( Lao tseu, ou Confusius)
Cordialement, Jean Paul;
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Message par freteurr » 20 sept. 2006 22:12

Bonsoir,

Je remonte le petit post. :wink:
8)
Bonjour,
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Message par freteurr » 20 sept. 2006 22:34

J'ai fait un petit classement. :wink:

CHATEAU :
Alain Thoumsin : CHATEAU 450 calista ct 1300 kg Aks2004
DELTA :
nico 69 : delta 3900 tzv , ptac 1300 kg , pv 900 kg
HOME-CAR :
gepaloux : HOME-CAR
genette : HOME-CAR ally 382 870 kg / 1135 kg
Jef68 : HOME-CAR rally 45
Noriec : HOME-CAR 52Rally EU
Bonjour,
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Fremeda

Message par Fremeda » 22 sept. 2006 01:58

Et la Chateau brune, ça marche aussi ?

ok ok je :arrow: :arrow:

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Noriec
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Message par Noriec » 22 sept. 2006 17:50

Fremeda a écrit :Et la Chateau brune, ça marche aussi ?

ok ok je :arrow: :arrow:
Bonsoir à tous et z'à toutes :!:

Eventuellement ça pourrai le faire MAIS il faudrai que non seulement qu'Elle soit Fraiche, Mais aussi qu'elle ait deux roues ,un timon, etc, etc, c'est pas gagner;
M'enfin faut voir :roll:
Je crois que suis en train de pourrir ce post :)
Aie; pas sur la tete :(
Suis :arrow: :arrow:
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abert56
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Re: Pour les possesseurs de...chateau

Message par abert56 » 02 oct. 2006 14:05

Alain Thoumsin a écrit :Bonjour...
Comme tout le monde se lance dans le thème du "qui à quoi" alors je me lance aussi. Qui à une chateau et quel modèle.....Je crois que je vais me retrouver tout seul comme un C.. :cry: :cry: :cry:
Bon c'est parti pour une longue liste :
Chateau Calista CT 450 (466)
NB : les chateaux de ce type Image sont aussi acceptés...ben quoi.....faut bien faire le poids avec les Hobby et Bürstner non :roll: :lol:
C'est quoi LE chateau ? Pour ce qui concerne la marque Chateau est-elle importée en France ?

Alain Thoumsin
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Message par Alain Thoumsin » 02 oct. 2006 14:35

Salut abert56,
Hélas non, les "chateau" ne sont pas importées en France....mais tu peux aller voir les home-car qui font partie du même groupe et qui ressemble (à quelques minis détails prêt) à la chateau... :D
Bonne journée
Alain

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Message par freteurr » 02 oct. 2006 16:01

Bonjour Alain Thoumsin, :wink:

ça fait un moment qu'ont avait pas vu sur le forum. :wink: :(
Bonjour,
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Alain Thoumsin
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Message par Alain Thoumsin » 02 oct. 2006 17:36

Salut freteurr,
Je sais.... :cry: mais j'ai eu assez peu de temps à me consacrer ces derniers temps..en plus je me suis beaucoup occupé de mon dernier jouet (moto honda 600 cbf), mais je restais attentif à ce qui se dit sur le fourm... :wink:
Bref, avec le temps qui s'annonce, je vais pouvoir mieux revenir vous embêter... :D :D :wink:
Alain

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Message par abert56 » 02 oct. 2006 19:18

Alain,

en fait j'ai "découvert" la marque il y a deux mois ... sur une voie rapide je dépasse une cara sans faire attention et au niveau de la tractrice, je vois une superbe Jag ... avec conducteur à gauche ... damned une Jag tractrice et pas anglaise ... oups ... dans le rétro je vois le nom "chateau" ... ??? imat française ??? cela bouleverserait mes connaissances en socio française ... fort ralentissement ... mais non, imat NL ... me voilà rassuré .. de là ma curiosité pour la marque, visite du site, etc. Sympa.

mais comme je me suis également interessé à la HC, je n'ai pas vraiment trouvé des points communs ... la preuve, j'ai mal regardé !

cependant cela m'a donné envie d'en acheter une d'ocassion à l'étranger; affaire à suivre quand le point sur les conditions d'import et d'imat sera plus sur.

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Noriec
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Message par Noriec » 03 oct. 2006 11:46

Alain Thoumsin a écrit :Salut abert56,
Hélas non, les "chateau" ne sont pas importées en France....mais tu peux aller voir les home-car qui font partie du même groupe et qui ressemble (à quelques minis détails prêt) à la chateau... :D
Bonne journée
Alain
Bonjour à tous!
Etant possesseur d'une Home car, c'est vrai qu'elle est différente,des Chateau, j'ai fait un tour au salon du Bourget dimanche, pensant voir les quelques nouveautés, du groupe Tirus
Hé bien ! Nada! rien! pas une Home car, Delta, ni Kip!
sont resté chez eux les Hollandais! pas très commerciale l'attitude :cry:
a+
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Cordialement, Jean Paul;
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Message par abert56 » 03 oct. 2006 12:11

Salut,
ca fait plaisir, j'ai exactement charché la même chose et eu la même conclusion; pour les "chinois" du nord de l'europe ça peut surprendre;
tu serais partant pour aller à Utrecht qui tient salon en ce moment ?

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Pascal
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Message par Pascal » 03 oct. 2006 12:46

Noriec a écrit : Bonjour à tous!
Etant possesseur d'une Home car, c'est vrai qu'elle est différente,des Chateau, j'ai fait un tour au salon du Bourget dimanche, pensant voir les quelques nouveautés, du groupe Tirus
Hé bien ! Nada! rien! pas une Home car, Delta, ni Kip!
sont resté chez eux les Hollandais! pas très commerciale l'attitude :cry:
a+
Il faut comprendre que cela n'intéresse pas forcément un grand constructeur comme Kip ou d'autres d'investir pour être présent sur le marché français et ne vendre que quelques exemplaires de sa gamme d'appel ou une gamme spécifique.
C'est pour cela que Knaus s'était rétiré du marché français il y a quelques années.

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