OFF ROAD CAMPERS - caravanes tout chemin ou tout terrain ?

[Pascal]

Un 4x4 classique genre toyota, Mitsu, Land/Range,...

Sauf que les 4x4 "classiques" sont limités à 3500kg, et que là, dans le cas de certaines caravanes on a un PTAC à 4200 ou 4500kg...

Oui, mais faut voir les données administratives sur cet continent.
Je connais des voitures qui pouvaient tracter 1800kg en europe et 450 aux usa...
Après, pour une caravane légère qui ne fait que 3500kg, un simple 4x4 suffit

[JC]

Sauf erreur :

[JC]

inversement au Canada des pick-up US (Dodge RAM ; Ford F 250 : Ford F 150 Raptor ; GMC sierra ou Canyon ; Chevrolet Silverado ; Toyota Tundra ...) peuvent tracter beaucoup plus qu'en France.

[Pascal]

oui, mais là-bas, il n'y a pas la limite administrative des 3.5t qui pose problème pour importer les F350 par exemple...

Faut dire qu'aux US, en dessous de 3.5t, on exclue pas mal de caravanes et notamment la plupart des modèles à selette...

[Touristus Simplex]

Est-ce que des poids tractables et compagnie, ce ne serait pas un peu secondaire ? A ce train-là on peut aussi s’inquiéter que c'est du matériel australien où l'on roule à gauche et qu'il sera donc difficile d'homologuer en France une caravane dont la porte n'est pas du "bon" côté ?

Pour tracter ce genre de truc sur la route, n'importe quelle voiture même pas quatre roues motrices autorisée à tirer deux tonnes convient très bien.
Si c'est pour faire de la piste, pareil, une simple 4x4 même d’opérette genre X90 ou X5 suffira.
Par contre, si c'est pour trialiser comme je ne sais plus quelle photo, à part un Land Cruiser V8 ou quelques trucs américains, je ne vois pas ce qui emmènera ça. Faut un troupeau de bourrins ET de réelles capacités de franchissement tout terrain, et ça court plus les rues. Sans compter qu'on n'a pas toujours -comme dans la vidéo- une équipe de dix personnes prête à vous aider quand ça tourne mal !

[freteurr]

Homologué une caravane, dont la porte n'est pas du bon côté, c'est c'est très facile de nos jours
Il suffit de voir les caravanes de marques anglaise immatriculé en France, dont la porte ce trouve du côté gauche.

[JC]

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Site du constructeur

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