Choix difficile : Hobby ou Tabbert ?

Discussions sur les caravanes classiques à 1 essieu.

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Subyland
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Message par Subyland » 05 nov. 2005 19:13

snycat a écrit :comment savoir le poids exact de notre caravane ???
Où peut-on se renseigner ?
la seule manière de vérifier le PV = un pont bascule. Il ne faut croire personne d'autre...
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Jacques 76
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Message par Jacques 76 » 05 nov. 2005 21:05

:D Bonsoir,
Je suis tout à fait d'accord avec Subyland ; de l'aveu même de plusieurs concessionnaires (dont notamment LMC au salon du Bourget, à qui je posais des questions sur le poids à vide étrangement bas de leurs produits, lié à un PTAC bien plus faible qu'en Allemagne), ils n'ont aucune idée du vrai poids à vide de leurs caravanes, et se fient uniquement à la documentation fournie. Donc à nous de peser et de faire connaître nos résultats par l'intermédiaire de notre forum...c'est à mon avis la solution la plus valable. Et je pense que l'on s'apercevra alors que Hobby France est loin d'être le seul importateur à minimiser ses poids à vide.
A +
- Peugeot Expert Tepee Allure 8 places long 163 ch
- Hobby 540 UK (1 500 kg) de 2003
avec anti-lacets Winterhoff WS 3000
et Truma mover SR
- GPS TomTom One XL IQ + Garmin Nüvi 2589 LM + appli MapFactor Navigator sur smartphone

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ISTACE Jean-Paul
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Message par ISTACE Jean-Paul » 05 nov. 2005 23:31

scuse moi, bernhobby, je suis pas tous les jours au cul du marchand hobby, et si tu es arrivé a faire changer des mentalités ridicules, un grand bravo à toi.

cette année, pas le temps de faire un saut au salon de Brx, donc je ne suis pas à jour.

J-P
SEAT ALHAMBRA TDI 136 cv 2015,masse tractable: 2200 kgs
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Subyland
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Message par Subyland » 05 nov. 2005 23:42

Jacques 76 a écrit ::D Bonsoir,
Donc à nous de peser et de faire connaître nos résultats par l'intermédiaire de notre forum...
Tout à faire. Le post-it sur les PV dans cette rubrique est d'ailleurs la pour cela. Mais attention à bien peser votre cara COMPLETEMENT VIDE pour être sur du vrai PV.
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snycat
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Message par snycat » 06 nov. 2005 16:49

Brrrr, pas envie de retirer tout ce qu'il y a dedans, qu'en sera-t-il quand mon mari passera le contrôle technique avec une caravane qui n'a pas le même poids que pour son premier passage quand elle était neuve et ... vide ?
Hobby 440 DeLuxe easy (2004)
Mitsubishi carisma 1900 TDI
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bernobby

Message par bernobby » 06 nov. 2005 17:07

snycat a écrit :Brrrr, pas envie de retirer tout ce qu'il y a dedans, qu'en sera-t-il quand mon mari passera le contrôle technique avec une caravane qui n'a pas le même poids que pour son premier passage quand elle était neuve et ... vide ?
bonjour snycat
Bien la tienne elle est donnée au choix PTAC 1200 kg ou 1300 et non pas
1180 kg mais a mon avis il ne doit pas être marqué aucune des trois
sur ta carte grise sauf avec un peu de chance 1180 Kg
bernobby

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Message par Olivier Pottier » 06 nov. 2005 18:06

ça y est, j'ai retrouvé ma photo prise cet été (en Suisse grâce à Ben & Pat) concernant les fenêtres affleurantes des Tabbert :D
Voici les baies d'une Tabbert Puccini :
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Message par snycat » 07 nov. 2005 12:36

bernobby a écrit : bonjour snycat
Bien la tienne elle est donnée au choix PTAC 1200 kg ou 1300 et non pas
1180 kg mais a mon avis il ne doit pas être marqué aucune des trois
sur ta carte grise sauf avec un peu de chance 1180 Kg
bernobby
Merci :P
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Message par PHER » 08 nov. 2005 14:10

Hello,
J'ai vu la puccini ce w-e au salon de Bruxelles, vraiment superbe ! je n'ai malheureusement pas fait attention aux vitres... trop impatient de la découvrir de l'intérieur... J'ai fait en outre 4 ou 5 tabbert dont vivaldi et da Vinci, effectivement, c'est du beau matos, je crois qu'on ne fait pas d'erreur en achetant une Tabbert ! seul problème c'est effectivement le poids, 1700 kgs, faut pouvoir les tracter ... et donc... je penserai à acheter de toute façon ma prochaine voiture en fonction de ce poids ...
BMW 318d 2.0 136cv - Bürstner FUN 455 TS - 950/1350 KGS
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