Avis Caravelair 370 2008

[Bob49]

Bonjour,

Je suis à la recherche de ma première caravane, et je suis tombé sur cette annonce. J'aime bien l'aménagement, et l'état a l'air plutôt bien.

Caractéristiques techniques :
- Masse totale admissible du point de vue technique : 1000kg
- Masse en état de marche : 884kg
- Chargement : 116kg ==> C'est pas un peu trop juste ça? Notamment si je veux mettre un porte vélos par exemple (déjà pas loin de 50kg de vélos).

Est-ce envisageable de faire modifier le PTAC sur la carte grise de la caravane, moyennant passage en centre d'expertise ou autre, ou alors c'est figé au moment de la construction de la caravane et on ne peut plus revenir dessus? J'aurais aimé pouvoir partir plutôt sur du 200/250kg de charge utile max.

Sinon, si je ne me trompe pas, mon véhicule ayant un PTAC de 2230kg, le PTAC max de la caravane sera de 3500-2230=1270kg, sachant que la notice du véhicule annonce un "Poids tracté freiné 1 500 kg". Donc normalement c'est bon.

Niveau tarif (6900€), vous en pensez quoi? Y a-t-il un référentiel quelconque qui pourrait m'aiguiller sur un tarif moyen pour ce modèle?

Merci

[freteurr]

Bonjour,

Knaus/Eifelland, c'est une bonne marque. Si bien entretenue comme toutes les caravanes et voitures.

Concernant l'augmentation du PTAC, il y a plusieurs points :
- La groupe Knaus/TABBERT avais déposé le bilan puis racheté pour que le groupe puisse continuer. Donc, cela pourrais être difficile pour augmenter le PTAC. A voir avec l'importateur.
- Voir la capacité maximum de l'essieu.

[Bob49]

Merci pour ce retour.

Oui je pense que ça peut vite être compliqué de faire augmenter le PTAC. Je vais essayer de récupérer le numéro de châssis et poser la question à KNAUS.

C'est vraiment le seul point qui me freine vraiment sur cette caravane.

Et niveau tarif, ça vous semble plutôt haut/moyen/bas?

[Philcox]

Bonjour ,
Je la trouve un peu chère pour une caravane de 20 ans , malgré les pneus neufs, un auvent et un tapis de sol.
Je verrai un prix aux alentours de 5000€ .
Surtout que nous sommes en fin de saison.

[Pascal]

Oui, assez chère.
Pour le ptac, cela risque d'être très compliqué (et 116kg, c'est vraiment juste).
Eiffeland est la gamme d'appel de knaus.

[Bob49]

Bonsoir,

Bon j'ai eu la réponse de Knaus. Pas possible d'augmenter le PTAC de ce modèle. Du coup je passe mon tour, 116kg de charge utile c'est trop peu.

Sinon j'ai trouvé cette annonce, une TEC Travelbird de 2008. J'ai demandé le modèle exact ainsi que les infos de charge.

Niveau marque et prix, vous en pensez quoi? Meilleure qualité que la précédente?

[freteurr]

Bonjour,

La marque TEC, est aussi une marque qui n'existe plus.
Mais très bonne caravane,
Elle était fabriqué dans la même usine que les LMC, reprend énormément le style de la marque jumelle sur l'aménagement et la carrosserie.

[Bob49]

J'ai eu les infos, c'est un modèle TEC 410 Travelbird.

Le poids à vide est de 836kg pour un PTAC de 980kg. Donc une charge utile max de 144kg. C'est pas énorme mais c'est mieux.

J'aime bien l'agencement avec les lits superposés, ce qui n'est pas courant. Par contre 8100€ ça me paraît un peu élevé. Vous en pensez quoi?

[Gluard]

bonjour
Si la fabrication est la même que pour les LMC, j'en ai possédé une , c'est du sérieux , mais je vous conseillerai toutefois de faire un contrôle du poids à vide :
la mienne était donnée pour 1600 kg à vide , elle les dépassait allègrement mais à cette époque là , ça fait plus de 25 ans , on ne se préoccuperait pas trop ni du poids à vide , ni du PTAC .
quand au prix , il y a toujours possibilité de négocier, surtout sur le bon coin
cordialement . Gluard

[Bob49]

Après discussion, le vendeur est OK pour 6000€. Sachant que la caravane est vendu sans auvent, ni tapis de sol.

À priori, pour un auvent gonflable neuf, il faut que je parte sur environ 2000€.

Du coup ça vous parait être une bonne caravane à ce prix? Comme c'est ma première je suis un peu sur la réserve de peur de me faire avoir...

[blancoco]

6000 me paraît correct bien sur à voir sur place et l'examiner à fond (il y a un pdf sur le site pour les points à observer sur les caravanes d'occasion)
L'auvent gonflable je suis pas convaincu sûrement moins durable, et très lourd..

[Bob49]

6000€ ça me parait plutôt bien par rapport aux annonces équivalentes, mais en générale elles sont mieux équipées. Elles sont quasi systématiquement auvent/tapis, etc.

Pour le Auvent je n'ai pas trop de recul sur l'une ou l'autre des solutions. C'est simplement que j'ai l'impression que les gonflables sont beaucoup plus rapides à monter/démonter. Mais peut-être que je me trompe...

Autre point, la caravane n'est pas équipée de mover. C'est rédhibitoire selon vous, ou sur les "petites" caravanes on peut largement s'en passer?

Merci pour le rappel. Effectivement il faudra de toute façon confirmer tout ça par une visite et un contrôle minutieux.

[Pascal]

Pour le mover, cela se rajoute par la suite sans soucis et perso, on peut s'en passer.. Après, chacun voit ce qui est important ou pas au niveau équipement.

[Bob49]

Je ne pensais pas qu'un mover était si cher par contre... je ferai sans si je prends cette caravane.

Pareil pour le auvent, il faut compter un bon 1500€. Du coup 6000€ hors Auvent c'est pas si donné que ça, en général, sur ce genre de modèle/tarifs les auvents font parti du package...

[freteurr]

Bonjour,

Pour le mover, tout dépend les sites internet ou vous avez regarder.

Pour un auvent gonflable, tout dépend de l'utilisation. Mais l'avantage du montage et démontage est rapide.