Avec mon ami (Michel) nous envisageons de nous acheter une caravane d’occasion. Il y a justement un collègue à Michel qui vend la sienne. Une Sterckeman alizé 470 ce. Elle est comme neuve, nous avons eu l’occasion d’y jeter un œil, en vitesse. Il la vend Fr. 5'000.00 (franc suisse) ce qui doit faire environ 3'500 – 4'000 Euro. Par rapport à ce que j’ai vu dans le marché de l’occasion en Suisse le prix me semble être une excellente affaire. Surtout qu'il laisse tout dedans (grill, four, table extèrieur et chaises, auvent etc...)
J’ai essayé de trouver sur le net les infos concernant cette caravane mais sans succès. Le collègue va nous donner tout les papiers la concernant afin que l’on puisse étudiez la chose, mais en attendant je voulais avoir votre avis. Si quelqu’un a déjà eu l’occasion d’en avoir une ?
Sterckemann alizé 470ce
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Decarpentrie BernardusL
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fredetcie57
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En, plus la Suisse n'etant pas dans l'Europe (CEE) ca risque d'etre encore plus compliqué à exporter, mais s'il faut la reimporter apres en Suisse....nananie a écrit :je ne veux pas l'immatriculé en France! Je viens de Suisse donc je vais l'immatriculé en Suisse.
Frédérick, Clarisse et Thomas (9 ans)
Koleos 4x4 DCi 150 Dynamique + Hobby 460Ufe 07 (portée disparue)
Koleos 4x4 DCi 150 Dynamique + Hobby 460Ufe 07 (portée disparue)
Oh la la soit on ne se comprend pas ou alors c'est le bizutage de la petite nouvelle.
J'habite en suisse, je suis suisse pour moi la france est une déstination de vacances. Voilà pourquoi je vais immatriculé ma (peut-être) futur caravane en Suisse. Bon peut-être que j'ai loupé quelque chose et que pour rouler en France il faut être ''immatriculé'' en France (si c'est ça celà fait des années que je suis dans l'illégalité avec ma voiture quand je viens en vacances!).
Si on pouvait revenir à la question de départ
J'habite en suisse, je suis suisse pour moi la france est une déstination de vacances. Voilà pourquoi je vais immatriculé ma (peut-être) futur caravane en Suisse. Bon peut-être que j'ai loupé quelque chose et que pour rouler en France il faut être ''immatriculé'' en France (si c'est ça celà fait des années que je suis dans l'illégalité avec ma voiture quand je viens en vacances!).
Si on pouvait revenir à la question de départ
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Mdame Lili
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Je résume, nananie est et habite en Suisse, un collègue de son mari suisse lui aussi, lui propose d'acheter sa caravane.
Elle ne rencontrera pas de problème puisque tout est suisse
Elle demande simplement ce que vous pensez de ce modèle
Elle ne rencontrera pas de problème puisque tout est suisse
Elle demande simplement ce que vous pensez de ce modèle
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
il est logique que , comme tu es suisse, l'immatriculation de ta caravanne soit Suisse ! 
ce qui ne serait pas logique, c'est une caravane immatriculée en france et tirée par une voiture suisse !
regarde tous les hollandais qui viennent chez nous ! en France ; l ATTELAGE EST HOLLANDAIS et c'est logique !
Donc pas à se casser la tête ; ta caravanne Suisse restera immatriculée Suisse
quand à te donnais un conseil sur ce modèle, dsl ,mais google est ton ami
ce qui ne serait pas logique, c'est une caravane immatriculée en france et tirée par une voiture suisse !
regarde tous les hollandais qui viennent chez nous ! en France ; l ATTELAGE EST HOLLANDAIS et c'est logique !
Donc pas à se casser la tête ; ta caravanne Suisse restera immatriculée Suisse
quand à te donnais un conseil sur ce modèle, dsl ,mais google est ton ami
BMW X5 3.0d +hobby 495UK 2007
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fredetcie57
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Pour ma part j'avais bien compris ce n'etait qu'une boutade vis à vis de la remarque d'avant.
Peut etre que l'année de construction de la caravane pourrait faire avancer un peu les choses, pour les specialistes en Streckmann
Peut etre que l'année de construction de la caravane pourrait faire avancer un peu les choses, pour les specialistes en Streckmann
Frédérick, Clarisse et Thomas (9 ans)
Koleos 4x4 DCi 150 Dynamique + Hobby 460Ufe 07 (portée disparue)
Koleos 4x4 DCi 150 Dynamique + Hobby 460Ufe 07 (portée disparue)
j'ai trouvé ca, utilise un traducteur
http://www.marktplaza.nl/Sterckeman-sta ... 822476.php
mais c'est la pe !
http://www.marktplaza.nl/Sterckeman-sta ... 822476.php
mais c'est la pe !
BMW X5 3.0d +hobby 495UK 2007
Déjà merci pour tout
Je n'ai pas encore l'année de construction, normalement j'ai les papiers demain, donc plus d'info.
J'ai déjà fait des recherche sur google avant de m'inscrire sur ce forum, mais j'ai rien trouvé sur ce modele. C'est pour celà que je me suis permise de venir vous demandez conseils.
Je n'ai pas encore l'année de construction, normalement j'ai les papiers demain, donc plus d'info.
J'ai déjà fait des recherche sur google avant de m'inscrire sur ce forum, mais j'ai rien trouvé sur ce modele. C'est pour celà que je me suis permise de venir vous demandez conseils.
Bonjour,
Pour en revenir à la caravane, suisse ou pas
J'ai eu une Sterckeman Fjord 470 CE , je pense que seule la finition change par rapport à la tienne et que l'implantation doit être la même (chambre enfants en bout arrière avec lits superposés, dinette laterale pour le p'tit dej face à la cuisine, lit parents transformable en dinette 4 places à l'avant )
Je trouvais cette caravane très sympa grâce à la chambre des enfants avec les lits qui pouvaient rester faits en permanence, et surtout très équilibrée avec les masses importantes près des essieux. J'avais mis un portillon extérieur pour accéder au coffre sous la dinette latérale, depuis l'auvent. très pratique pour la bouffe. Et un autre portillon pour le coffre avant droit.
Avec l'équipement pour une famille de 4 enfants (hé oui, pas encore 5 à l'époque) , tout rentrait dans les coffres et en cas d'orage on mettait un matelas par terre en long pour que tous les gosses soient dans la boite avec nous.
Seul bémol: le lit parents un peu inconfortable à mon goût, je l'ai pas mal renforcé pour obtenir ce que je voulais. Indication toutefois: je pèse 100 Kg et mesure 1,90 m. Ca aide pas les petits coussins à rester zen.
Côté traction, je ne l'ai emmenée qu'avec un Chrysler Voyager TD qui n'avait pas de mal, et le stab était un Racio carrément génial mais ça se fait plus... Très agréable à tracter car très équilibrée (mais je me répète, je l'aimais bien celle-là )
Elle plaisait tellement que c'est celle qu'on m'a volée sur son lieu de remisage avec tous ses acessoires !
A+
FS
Pour en revenir à la caravane, suisse ou pas
J'ai eu une Sterckeman Fjord 470 CE , je pense que seule la finition change par rapport à la tienne et que l'implantation doit être la même (chambre enfants en bout arrière avec lits superposés, dinette laterale pour le p'tit dej face à la cuisine, lit parents transformable en dinette 4 places à l'avant )
Je trouvais cette caravane très sympa grâce à la chambre des enfants avec les lits qui pouvaient rester faits en permanence, et surtout très équilibrée avec les masses importantes près des essieux. J'avais mis un portillon extérieur pour accéder au coffre sous la dinette latérale, depuis l'auvent. très pratique pour la bouffe. Et un autre portillon pour le coffre avant droit.
Avec l'équipement pour une famille de 4 enfants (hé oui, pas encore 5 à l'époque) , tout rentrait dans les coffres et en cas d'orage on mettait un matelas par terre en long pour que tous les gosses soient dans la boite avec nous.
Seul bémol: le lit parents un peu inconfortable à mon goût, je l'ai pas mal renforcé pour obtenir ce que je voulais. Indication toutefois: je pèse 100 Kg et mesure 1,90 m. Ca aide pas les petits coussins à rester zen.
Côté traction, je ne l'ai emmenée qu'avec un Chrysler Voyager TD qui n'avait pas de mal, et le stab était un Racio carrément génial mais ça se fait plus... Très agréable à tracter car très équilibrée (mais je me répète, je l'aimais bien celle-là )
Elle plaisait tellement que c'est celle qu'on m'a volée sur son lieu de remisage avec tous ses acessoires !
A+
FS
Bonjour à tous.
Perso, nous avons une sterckeman alizée, mais c'est une 420.
Sur notre modèle, nous avons la cuisine directement à gauche en entrant, la dinette face à la porte, la salle de bain juste après la dinette, et enfin la chambre fixe sur la flèche.
Je manque de possibilités de comparaison, puisqu'il s'agit de notre première caravane (après le camping sous toile). Ce que je dirais donc de notre caravane, c'est qu'elle a une implantation idéale, puisque nous avons visité des modèles jusqu'à trouver ce que nous cherchions.
Nous l'avons payé la somme de 2 700 euros, mais avec quelque bricoles à faire à l'intérieur (rien de bien méchant ou coûteux).
Nous tractons avec un diesel de 115 chevaux, et, même s'il est d'ancienne génération, c'est un vrai plaisir.
Pour terminer, la notre est de 1991.
Perso, nous avons une sterckeman alizée, mais c'est une 420.
Sur notre modèle, nous avons la cuisine directement à gauche en entrant, la dinette face à la porte, la salle de bain juste après la dinette, et enfin la chambre fixe sur la flèche.
Je manque de possibilités de comparaison, puisqu'il s'agit de notre première caravane (après le camping sous toile). Ce que je dirais donc de notre caravane, c'est qu'elle a une implantation idéale, puisque nous avons visité des modèles jusqu'à trouver ce que nous cherchions.
Nous l'avons payé la somme de 2 700 euros, mais avec quelque bricoles à faire à l'intérieur (rien de bien méchant ou coûteux).
Nous tractons avec un diesel de 115 chevaux, et, même s'il est d'ancienne génération, c'est un vrai plaisir.
Pour terminer, la notre est de 1991.
Laguna 2,2 DT de 1997 - 115 CV
Land Rover 90 Diesel Atmo de 1985
Sterckeman Alizée 420 D de 1991 - Stab Tunési 330
Land Rover 90 Diesel Atmo de 1985
Sterckeman Alizée 420 D de 1991 - Stab Tunési 330
Et ben j'ai qu'une chose a dire c'est que j'en ai de plus en plus envie de cette caravane.
Enfin j'ai quelque info supplémentaire:
C'est donc une Sterckeman alize decouverte 470 ce de 1994
PV = 830
CU = 120
L'implentation est la même que celle qu'avait Fredsira
Je vais la tracter avec une toyota corolla Verso 1,8L de 129 cv (pv 1485 et cu 550) et la charge qu'elle peut remorquer est de 1300kg.
Si j'ai bien compris les autres postes je suis dans les ''règles'' sans avoir besoin de passer le permis E. Et le rapport poids entre la voiture et la caravane devrait être ''agréable'' (je ne sais pas trop comment dire autrement, je n'ai pas encore le vocabulaire en tête).
Enfin voilà c'est avec plaisir que je lirais encore vos impressions sur ces caravanes et si vous avez d'autres conseils ou autres précisions je les lirais avec grand interet
Enfin j'ai quelque info supplémentaire:
C'est donc une Sterckeman alize decouverte 470 ce de 1994
PV = 830
CU = 120
L'implentation est la même que celle qu'avait Fredsira
Je vais la tracter avec une toyota corolla Verso 1,8L de 129 cv (pv 1485 et cu 550) et la charge qu'elle peut remorquer est de 1300kg.
Si j'ai bien compris les autres postes je suis dans les ''règles'' sans avoir besoin de passer le permis E. Et le rapport poids entre la voiture et la caravane devrait être ''agréable'' (je ne sais pas trop comment dire autrement, je n'ai pas encore le vocabulaire en tête).
Enfin voilà c'est avec plaisir que je lirais encore vos impressions sur ces caravanes et si vous avez d'autres conseils ou autres précisions je les lirais avec grand interet
