Forum Lacaravane.com

Bonjour

Pour cette année je suis revenue sur un format "classique" mais je suis heureux de voir que nos amis anglais utilisent encore beaucoup de très belles DE.

L'an dernier j'ai utilisé 6 semaines ma Fendt 620 et nous la regrettons un peu cette année notamment pour l'espace de vie (2,5m de largeur), l'équilibre des masses, l'originalité . Pour la stabilité oui et non parce que ma 465 est un rail aussi, châssis Alko, pneus en 205 et AKS on est toujours bien...

J'y reviendrais sûrement mais avec une anglaise en 2,3m de largeur.

Tu es changeur ?

A+

J'ai encore assisté cette année à 3 refus pour les double-essieux dans les campings de :
Lempdes-sur-Allagnon, Aubusson, Bellac.

Sous quels motifs ?

Cette année, j'ai vu deux campings, dont les tarifs double essieu était affiche à 80 € la nuit.
Dans le premier, à 30 km d'Arnay-le-Duc, affichait 80 € la nuit.
Le deuxième, je n'ai pas mémorisé le tarif, mais c'était en Haute-Savoie.


Mais les deux campings, il y avais bien des doubles essieux,
Dans le premier, une seule caravane double essieu, sans auvent avec une terrasse, elle était déjà en 2012, donc placé à l'année.
Dans le deuxième, une grande double essieu avec un vrai auvent 4 saisons, placé à l'année. Une autre grande double essieu, sans doute placé à l'année.

Ces caravaniers ont sans doute droit à des tarifs spécial pour toute la saison.

J'ai entendu : lisez le règlement nous refusons les doubles-essieux....

C'est du racisme, c'est tout.

Oui, en même temps, il suffit de passer son chemin et d'aller dépenser son fric ailleur. Pour moi, les types qui sont gérants de campings (ou pire, la fédé) n'ont rien à faire dans le monde du camping. Si on n'aime pas les caravanes, faut pas travailler dans un camping Et après, faut pas non plus chercher pourquoi les ventes de caravanes sont en baisse

C'est clair !! ou alors qu'ils investissent dans des PRL !

Ben c'est le cas de beaucoup de campings en France...

Oui, c'est des HLM horizontaux

Bonjour

Merci Epsom pour ta réponse qui sort du perpetuel refus des DE et des tarifs prohibitifs que l'on entend parler depuis des lustres ....

Si d'autres utilisateurs ont des impressions du style d'epsom ( bonnes ou mauvaises) je suis preneur.

Epsom a écrit :Bonjour

Tu es changeur ?

A+

ca me trotte grave dans la tête, surtout pour la tenue de route, si cela se fait , je resterais en 2.50, j'aime trop mon confort

A+

Thierry

J'ai peu d'infos à donner sur les campings en F, cela doit faire 5 ans que je n'y ai pas campé...
Par contre, je ne peux que te conseiller de passer en DE. Plus de place, plus facile et confortable sur route. Surtout avec ta voiture, cela donnera un attelage performant et sûr.

c'est un peu ce que je pense, car j'ai eu l'occasion de suivre une fendt en DE tractée par un touareg, la stabilité était surprenante à une vitesse soutenue, surtout lors des changements de file pour doubler. J'ai du malheureusement le laisser partir , car je me sentais limite securité.

Pourquoi ne pas ouvrir un post qui recenserait les terrains de campings par departement qui refusent à tort ou à raison les DE et qui serait alimenté au fils des exemples croiser lors de nos voyages ? Qu'en pensez vous Mesdames et Messieurs les "modos" ?

A+

Thierry

Ben avec un touareg, c'est normal...
Cet été, ma voiture était chargée à 1750kg environ et la caravane autour de 1840.. Sans stab bien sûr
Au niveau stabilité, j'ai pas pu tester vraiment car avec cet attelage, il faudrait des vitesses ou des conditions spéciales pour commencer à avoir des soucis de stabilité. Mais sur autoroute, aucun soucis en descente à bonne allure et au plat, à 120-130 le soucis, c'est la conso...

@ Thierry,

à ce jour, j' ai fait ma vie de caravaniers à 99% en DE et à 99% en 2.50 de large

pour les campings, j' ai eu seulement 3 refus,

je met à part les rencontres puisque c' est un critère de recherche, je ne parle que mes voyages perso; donc c' est du super minime et comme dit Pascal, tu passes ta route
un m' a répondu, le terrain est en bordure de rivière, c' est trop mou pour une DE, je lui répond : et les camions de 3500 kgs c' est pas trop mou pour eux car ça patine facilement un camion j' en ai vu plus d' une fois

la Puce ne veut pas revenir à la DE une t' it 525 val de loire le pied

mais non di diou, qui c' est qui pilote


LP