caravanes ClipCar et Randocar encore fabriquées ?

[nageurreco]

bonjour atous
voila le forum clip car apparement relance super
n'hésite pas a nous faire part de vos experiences quand a moi je cherche toujours la combine pour le rehausse moi meme ci quelqu'un la deja fait qu'il me contacte car a auray il me demande 1000 euros
cordialement

[Clipcar Evasion]

Bonjour,
Pour rehauser un clipcar, notre club peut donner les informations mais elles sont réservées à nos adhérents. A chacun de voir ce qu'il veut faire.
Lucien

[Doministère]

Bonjour,

J'avais mis des photos de l'intérieur d'un Clipcar à cette adresse:

http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... ght=#97506

au milieu de la page

cela a toujours l'air de fonctionner.

[Bixente]

Bonjour à toutes & à tous.
Je suis nouveau sur le Forum.
Quand j'étais jeune, mon père s'était intéressé au Clipcar, mais le prix d'achat de l'époque l'avait rebuté, nous avions fini par acheter une très vielle caravane des années 70.
Coïncidence, l'année dernière nous avons stationné à côté d'un ClipCar alors que nous voyageons en fourgon aménagé.
Nous aimerions bien changer de monture, n'avoir qu'une seule voiture (en lieu et place d'un fourgon et d'une voiture) et éventuellement un ClipCar.
J'ai en revanche une question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse :
- Peut-on fixer un porte vélo à l'arrière ?
Est ce que les charnières et la porte ouvrante supporterai(en)t le poids des vélos, doit-on utiliser un porte vélo spécifique à fixer sur les charnières, ou comme pour les caravanes et camping car un porte vélo qui se visse dans les cloisons.

Merci pour le temps que vous passerez à nous répondre.

Bixente

[sarrasins]

le clip car est plutôt destiné à l'itinérant et si tu dois enlever le vélo à chaque fois que tu veux accéder a ta cara ca risque de devenir contraignant !
de plus,sans être expert en clipcar ,je ne pense pas que ce soit fiable sur une porte .

[Bixente]

je ne pense pas que ce soit fiable sur une porte .

En fait, il n'y a pas de porte à l'arrière (comme sur la photo), je pensais monter un Fiamma (seconde photo), mais il semblerait qu'il y ait un rail pour le maintenir en haut.
Je ne sais pas si en l'absence de rail on peut directement fixer le porte vélo (moyennant des renforts) au travers de la cloison.
Bonne fin de dimanche à tous

[Doministère]

Bonjour,

Malheureusement le mien a la porte à l'arrière et je n'ai pas trouvé la solution pour mettre un porte-vélo.

Fixer sur la porte, ça la voilerait, c'est sûr. Et puis c'est pas pratique s'il faut enlever les vélos à chaque fois qu'on veut entrer ou sortir.
Surtout si on est pressé d'aller aux cabinets (expression que les moins de 50 ans ne peuvent pas connaître, enfin, j'espère!).

Si pas de porte à l'arrière, s'adresser à un spécialiste des caravanes, genre Narbonne accessoires, ça doit pouvoir se faire, y a pas de raison.

[Bixente]

Merci pour votre contribution, voilà la réponse :
- On peut mettre un porte-vélos, moyennant la mise en place de petits renfort à l'intérieur (pour info, certains clip (série 9 en entre autre) en sont équipés (d'origine ou en option)).

[Clipcar Evasion]

Bonjour,
Je vois que le forum redémarre, tant mieux.
Pour Bixente, j'ai du t'avoir au téléphone cette semaine. Je te confirme qu'il est tout a fait possible d'avoir un porte vélos sur un clipcar dernier modèle entre autres, type clipcar evolution. Pour ma part, c'est ce modèle que j'ai et j'ai un porte vélos pour deux vélos. Aucun problème d'utilisation particulier.
Auparavant, j'avais un clipcar ancienne génération (1990) double essieux avec également un porte vélos pour deux vélos ; pas de problèmes également pourtant j'ai fait plus de 30.000 kms avec et je viens d'avoir le nouveau propriétaire au téléphone qui l'utilise encore et fait des voyages à l'étranger : suède, italie, portugal...
A plus.
Lucien - Clipcar Evasion - Tél 02 53 41 19 43 - email : clipcarevasion@numericable.fr - site internet : clipcar.org

[Bixente]

Pour Bixente, j'ai du t'avoir au téléphone cette semaine.

C'est exact, c'est moi que tu as eu au téléphone mardi soir. Ça m'a d'ailleurs fait bien plaisir de discuter avec des gens aussi pointus.
J'ai contacté la dame dont tu m'as donné les coordonnées mais elle ne souhaite pas vendre la platine de 306 seule, elle souhaite tout vendre (clip+platine).
C'est demain que nous avons RDV à 3h de route de chez nous pour aller voir un Série 9. J'espère que se sera le bon.

Nous vous tiendrons informés.
Bon we à tous.
Bixente

[Bixente]

C'est demain que nous avons RDV à 3h de route de chez nous pour aller voir un Série 9. J'espère que se sera le bon.

Bon, et bien voilà, nous avons réalisé nos premiers essais avec un Clip série 9 d'un PV de 840kg.
Pour ce qui est de l'intérieur, c'est vrai que tout est optimisé, l'environnement est assez sympathique, la capucine spacieuse et rassurante pour les personnes claustrophobes, on se sent vraiment comme dans un cocon la-haut.
Dans cette série 9, il y a même la douche, les Wc à cassette, un Boiler de 10 litres d'eau chaude, un Truma (chauffage au Gaz).
En revanche, qu'une seule prise 230V et pas de prise 12V.

Les essais dynamiques nous ont assez surpris. Le plus surprenant c'est quand même le ripage.
Lorsque l'on veut sortir d'une place de parking, on sent vraiment le ripage des pneumatiques du Clip, c'est assez particulier comme sensation, limite un peu paniquant, on a l'impression qu'on va laisser l'essieu sur place, mais bon la conception est faite ainsi.
Le propriétaire nous dit que lorsqu'il fait des manœuvres à l'arrêt, il sinde systématiquement la manœuvre en deux à l'aide d'une petite marche arrière afin de limiter le ripage.
Nous espérons que notre vaillante 306 16S GPL 110ch suffira pour tirer le Clip.

Nous sommes habitués au Fourgon aménagé, à sa discrétion et sa faible hauteur <200cm. Nous nous posons pas mal de questions sur l'utilisation d'un Clip :
- est ce que l'on peut faire des créneaux pour se garer en ville (certes il faut un peu de longueur) ?
- est ce que l'on peut se caler partout sans se faire jeter par la police municipale ?
- la hauteur de 240cm ne va-t-elle pas trop nous enquiquiner au quotidien ?
- pourrons-nous facilement faire des manœuvres pour faire demi-tour ou tourner dans une petite route, une épingle en montagne, etc.... ?
- quelles sont les restrictions pour les caravanes dans le code de la route, il y a beaucoup de contraintes pour une utilisation au quotidien ?

Bref, j'espère que Lucien, Doministère et les autres vont pouvoir nous apporter quelques réponses à des interrogations de néophytes.

Bonne fin de dimanche à tous et bon début de semaine.

[freteurr]

Bonjour,

Alors, bravo pour cet achat.

[Bixente]

Edit de freteurr : La fonction citer ne doit pas être utilisée lorsque la réponse suit directement le message précédent.



Non, non, pour le moment nous n'avons rien acheté, juste essayé. Il faut que l'on s'entende sur le prix avec les vendeurs....

[freteurr]

J'avais compris que vous avais acheter.

[Clipcar Evasion]

Bonjour Bixente,
JE vois que la procédure d'achat avance.
Effectivement le ripage est important. Pour le réduire au maximum il faut toujours faire les manoeuvres en plusieurs fois et ne pas hésiter à jour de la marche arrière et, dans les rond-points, il faut les prendre le plus large possible. A savoir qu'avec un clipcar, il est impératif d'anticiper les manoeuvres. Dans les virages à 90°, toujours élargir au maximum le virage.
A partir de ce moment là, aucun problème.
Concernant les manoeuvres sur place, ne pas hésiter à s'y reprendre à plusieurs fois.
Pour les créneaux en ville, c'est également très simple puis qu'il n'y a pas de contre-braquage.
Concernant la 306, elle devrait être assez puissante (110cv)
Pour le stationnement, les regles sont les mêmes que pour les camping cars. Il est également possible d'accéder aux aires de stationnement camping car comme je te l'avais dit au téléphone.
Par contre, je suis surpris qu'il n'y ait pas de prise 12 volts dans le clipcar mais si c'est le cas, tu peux en faire poser une par un électricien automobile ou un concessionnaire caravanes de ta région (Narbonne Accessoires par exemple si tu en as un près de chez toi, sans faire de pub particulière).
Concernant la hauteur de 2,40 pas de problème particulier. Il faut seulement garder cette hauteur en mémoire en roulant. L'inconvénient est le péage sur les autoroutes 'Classe 2) puisque tu dépasseras 2m.
Aucune restriction spéciale sur la route, ce sont les mêmes que pour le camping car
N'hésites pas à me rappeler au téléphone (02 53 41 19 43) plutôt le soir à partir de 19 heures sauf le lundi ou envoies moi un mail : clipcarevasion@numericable.fr
A bientôt et bonjour à tous les visiteurs de ce forum.
N'oubliez pas qu'il existe un club d'utilisateurs de clipcars : CLIPCAR EVASION - Site internet : clipcar.org