Vidéo d'utilisation Teardrop

[Touristus Simplex]

Pour faire simple je cherche à convaincre mon épouse de passer à la Teardrop.

J'ai trouvé des tetrachiées de vidéos de construction ou de présentation de modèles hors de prix (qui ne m’intéressent pas puisque je compte la construire moi-même) mais aucune d'utilisation en situation réelle.

Quelqu'un aurait ça quelque part ?

[Michel 14]

Un forum http://www.tnttt.com/index.php?sid=4522 ... 0910f8a901

[Pascal]

J'en ai vu un en réel cette année !!! (Pour la première fois de ma vie, et pourtant je voyage pas mal...)
La voiture, un SUV, était rempli d'affaire,...

Pour l'utilisation, en conditions réelle, je ne vois pas trop le but de chercher des vidéos. En tout cas, celles, souvent promotionnelles qui existent, enjolivent pas mal la réalité..

[ggJ]

Personnellement je me vois mal , sortir le matin sous la pluie , sous la fraîcheur ou la gelée blanche du matin pour aller faire mon petit déjeuner?... Je me vois mal .
Et les toilettes ? N'en parlons pas .
Ce genre de chose à était conçu dans les années 1920 aux États-Unis , dans un autre climat que le nôtre , et à une autre époque .
Depuis ce temps là le confort à changé et il nous est difficile de revenir en arrière .
C'est un autre mode de vie , je veux bien le comprendre . Mais il faut bien réfléchir avant de se lancer là-dedans .
Je ne veux pas dégoûter , mais plutôt faire réfléchir .

[Michel 14]

Combien campent sous tente aussi sans le confort de nos caravanes ? Sont ils morts
https://youtu.be/D_L5TW__3F0

[Pascal]

non, mais il y a 2 points:
- La tente, tu la mets dans ton sac à dos ou le coffre de ta voiture et donc au niveau encombrement/contrainte, c'est minimal. Le teardrop, cela implique les contraintes d'une caravane/remorque
- Ensuite, notamment dans les vidéos on promet la liberté etc mais tu es dépendant de la météo et des infrastructures. Faut sortir pour se faire son café, au niveau toilettes/wc faut....

[Michel 14]

http://teardrops.forumgratuit.org/t245- ... n-bretagne

[Touristus Simplex]

Moi ce que j'en vois pour une teardrop c'est que ça se tracte à 130 sur autoroute avec n'importe quelle petite voiture, que ça passe partout et qu'à l’étape, cinq minutes plus tard tu peux dormir confortablement.

J'ai fait la route des grandes alpes en cabriolet et sous la tente en juillet, c'est formidable mais t'en a systématiquement pour une demi-heure bien sonnée pour monter la tente, gonfler les matelas, installer le gaz et tout le merdier, et au matin rebelotte pour tout replier !

De plus en teardrop pas de portiques à la con un peu partout et tu peux toujours dormir à peu prés où tu veux.

Évidement, je ne vois pas bien utiliser ça au mois de novembre !

Sinon, pour les toilettes, à partir du moment où ça se construit généralement soi-même, ben faut le rajouter sur le plan.

[Pascal]

oui, au lieu de 100-110 pour une caravane classique....
Faut pas oublier que nos jours, petite voiture, c'est déjà plus d'une tonne à vide et 100cv...
Pour passer partout, je ne sais pas, mais suis pas encore resté bloqué quelque part... A part les interdictions aux remorques mais là, un teardrop, c'est pareil...
Pour les toilettes, tu peux les rajouter mais là, pas si simple si tu veux rester dans l'esprit teardrop, surtout si tu veux les mettre à l'intérieur pour avoir un peu d'imtimité.

Pour moi, c'est du nostalgique des années 30 (ou 50 en europe), où la berline moyenne, c'était un 1200cm3 atmo, mais le côté esthétique prime sur le fonctionnel.

[Touristus Simplex]

Nonon, j'insiste, une teardrop ca fait 500 kgs, ça se tire même avec une Twingo (p'tét pas à 130 ) avec une sur-consomation négligeable, ce qui est loin d’être le cas avec une "vraie" caravane.

Quand je dis resté bloqué, c'est une façon de parler mais quelques fois je me suis retrouvé (toujours involontairement) sur des vacheries de routes de montage ou dans des centres villes où ça été parfois très chaud.

[Michel 14]

Extrême https://youtu.be/hWc8T2rybtU

[freteurr]

En version, tout terrain, c'est très sympa, surtout en terme de design,
C'est un peut plus lourd que les versions classiques.