surbaissée, 3 places et PTAC - de 750 ?

[dedemax]

est-ce qu'il existe des caravanes surbaissées de 3 places (1 lit de 2 places et 1 lit de 1 place)
dont le PTAC est en dessous de 750 kg ?
ou bien je rêve ...

(oui, j'ai bousillé mon adria l'an dernier, et je voudrais racheter une caravane mais où il ne faut ni surcoût au péage, ni carte grise...

[maxence]

attention pour ne pas avoir de carte grise il faut que le PTAC fasse moins de 500 kg

sinon surbaissée 3 place de - 750 kg ca existe.

[Pilou]

Non, Maxence, en Belgique, la carte grise n'est obligatoire qu'à partir de 750 kg

Pour répondre à ta question dedemax, tu devrais chercher du côté des gammes actuelles ou passées de Fleurette, La Mancelle, Silver et peut-être Kip, mais je ne suis pas sûr pour la hauteur

[maxence]

desole j'avais pas vu le pays

suis encore

[dedemax]

oups c'est vrai j'aurais du préciser que je suis de Belgique...
donc masse maximum de 750 kg avant de devoir immatriculer + payer une taxe d'immatriculation + payer une taxe de circulation + passer au contrôle technique tous les 2 ans + repasser au contrôle technique quelques jours plus tard car il y a toujours un petit truc qui n'est pas conforme (la fois passée j'avais une ampoule de stop qui n'était plus assez puissante ).
Bref...
Merci pour vos réponses, je vais chercher de ce côté là mais je me demande si ces caravanes sont encore fabriquées. Kip elles sont trop lourdes, Eriba pareil, Rapido je ne sais pas si ils en font encore...
En fabrication actuelle quelqu'un connait les "predom" ? Ou une marque similaire ?
Merci d'avance

[freteurr]

Bonjour,

Pour le pays, il n'y a pas besoin de le dire dans les messages car c'est aux membres de regarder avant de répondre. C'est pour cette raison que nous demandons que le pays soit renseigné.
J'étais en train de répondre, j'ai retour en arrière pour voir le pays. Si je n'avais pas fait page précédente, j'aurais écrit le même message que maxence.

Rapido, la marque existe toujours mais ils font seulement des camping-cars.
SILVER, je ne sais pas si c'est commercialisé en BELGIQUE, je ne sais pas si ils propose une homologation européenne.
LA MANCELLE n'est pas commercialisé en Belgique.
Pour les ERIBA, il faut visé dans les anciens modèles. Pour éviter la classe 2 pour les péages en France, ce sont les modèle Puck qu'il faut viser.

[Bonaud]

@ freteurr

LA MANCELLE n'est pas commercialisé en Belgique.

Bonjour,

Mais à priori rien n'empêche des belges d'en posséder.....

Voire Mdame Lili administratrice du forum, elle pourrait peut être renseigner dedemax puisque belge elle possède une La Mancelle ???



@ dedemax

Sinon en cherchant la même que maxence ou moi, tu es en 3 places et parfois 4 places et 720 kg de PTAC (un lit supérieur caché dans un placard arrière) mais en rigide donc en classe 2 aux péages français si tu prends lesdites autoroutes ! Ceci dit rien ne t'oblige à les prendre lesdites autoroutes....
Par contre si pour 2 elles sont très bien, pour 3 ou 4, il faut manipuler la dinette pour passer de lit en table ou inversement... Pas pratique à la longue...

Le même plan, et dans la même gamme de poids a été utilisé pour les marques du groupe Trigano (Gruau, Sterckeman, et je pense aussi Caravelair !) mais pas sur qu'elle soient sous les 750 kg de PTAC, car elles étaient, si je me souviens bien en 370....
Et des Adria 350, même si c'est ancien, on en trouve encore régulièrement sur les sites d'annonces....

Sinon, je ne sais pas combien pèsent les Trigano surbaissées ni si elles sont commercialisées en Belgique ???
Et font-elles réellement moins de 2 mètres ???

Eriba pareil (elles sont trop lourdes !)

Il a existé des Ériba de 500 kg !!! (la Puck ??? )

Serge

[freteurr]

Oui mais, il faut connaitre des personnes qui habitent en France et qui acceptent d'avoir une caravane immatriculée à son nom.

[Pilou]

@ Serge, les Trigano surbaissées (gamme silver) font moins de 2m

[Bonaud]

@ Pilou

Possible, je n'ai pas formellement affirmé le contraire...

Je n'en étais pas certain, il me semblait que les dernières dépassaient de peu les 2,00 mètres, du genre 2,02...
Comme tout augmente (sauf nos salaires/retraites... ) pourquoi pas la hauteur des caravanes surbaissées....

Puis avec la dilatation, le surgonflage des pneus, on devrait bien pouvoir y arriver...



Serge

[freteurr]

Bonjour,

Les SILVER (avant sous la marque TRIGANO) font effectivement deux mètres.
Pour les Caravane La MANCELLE surbaissé, je ne me souviens pas de leurs hauteur.

[dedemax]

Woaw, merci pour toutes ces réponses (je pensais que janvier serait un mois calme pour les caravaniers !
je vais regarder si ces caravaes sont importées en Belgique... et aussi les occasions (Eriba Puck, etç...)

sinon les predom personne ne connait ? elles ont été commercialisés par La Bohème ... qui n'existe plus, je crois...

Amicalement !

[Bonaud]

Bonsoir dedemax,

Une recherche sur Google Image avec "caravane Predom" montre des caravanes dépassant les 2 mètres de haut...

Même celle qui ressemble à La Bohème 126....

Voilà par exemple la première des résultats de la recherche, une belge justement :



Vois aussi ici :

http://www.lacaravane.com/forum-ancien/ ... e40fee889a

Serge

[freteurr]

Bonjour,

Sur le site > Modèles de caravanes Il y a deux fiches pour les Predom/La Bohème

http://www.lacaravane.com/galerie/la-boheme2.htm
http://www.lacaravane.com/galerie/la-boheme4.htm

Il y a même d'autres fiches pour les caravanes surbaissé.

[gerard78]

Vous parlez d'homologation et/ou importation pour des caravanes "non immatriculées"en Belgique!!!!

A mon sens puisque qu'il n'y a pas de Carte Grise , on peut acheter une Cara en france ...ou en Chine....déja immatriculée de moins de 750 Kg et la "désamatriculée" en Belgique comme une simple remorque bagagère