caravane pliante rigide neuve

[colmadin]

Bonjour à tous,

Je suis actuellement propriétaire d'une caravane pliante rigide La boheme Europli 320 de 1980 et je vous savoir si ce type de caravane se fabriquent toujours car je souhaiterais en acquerir une neuve. A défaut de neuve quelles sont les rigides les plus recentes. A vous lire
Cordialement

[freteurr]

Bonjour,

Malheureusement, il n'y a pas de fabrication de caravane pliante rigide.
Il y a encore les caravanes pliantes toiles (Trigano) et les caravanes surbaissées (Eriba, La Mancelle, Trigano.)

Le webmaster en a parlé dans ce post pour qu'un des constructeurs reprennent la construction des caravanes pliantes rigides :
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=11635

[kasteplu]

Bonjour,

Les plus récentes se sont les "top volumes" de chez Esterel. Coffres de toit intégrés dans le plafond. Coffre de rangement extérieur plus grand. La fabrication s'est arrêtée en 1995-1996. Pas assez d'acheteurs.

bon courage dans vos recherches

[Fremeda]

Pas assez d'acheteurs et surtout pas assez de différence de prix avec les rigides fixe.

[kasteplu]

Sûrement Fremeda. Mais pourtant tellement plus facile à tracter.

Petite erreur sur mon message d'avant, la fabrication des caravanes pliantes rigides s'est arrêtée en 2000.

[daniel_bel]

Pas assez d'acheteurs et surtout pas assez de différence de prix avec les rigides fixe.

Le cadet de mes soucis, la facilité de passage, c'est çà que je cherche à remplacer. Même si c'était plus cher qu'une traditionnelle.
Je sais bien que si je veux une décapotable ou une 4x4 je vais payer plus.

Je veux un truc bas (1m50 max) et suis prêt à payer pour la complexité supplémentaire. Y compris un supplément coquet pour faible production.

Hélas ils ont tous arrêté au lieu de proposer une fabrication ponctuelle sur demande (en juin par example) avec prix mahousse, délai de livraison assorti, mais au moins on aurait UNE possibilité. Non ils ont tout fichu à la poubelle, et quand ma Rapido rendra l'âme, j'achète quoi? Mon garage fait 1m85 comme dans la plupart des souterrains en ville. Une "surbaissée" de 1m99 non merci, autant avoir 2m60....

[Fremeda]

Une chaine de fabrication coute cher, si c'est pour sortir 10 caravanes sur toute la France c'est pas rentable pour un constructeur.
Aujourd'hui, pour 7 à 8000 € tu as une pliante toile ou une rigide 3-4 places...
L'acheteur potentiel, il choisis quoi à ton avis ?

La plupart cherchent un hébergement pas trop loin. Il devrait y en avoir de plus en plus, vu la prolifération des CC qui sont pas pliable, eux...

[daniel_bel]

Je ne suis pas entièrement convaincu qu'une chaîne de construction de caravane, largement manuelle, qui consiste à assembler du mobiler sur un châssis avec des parois, coûte cher à maintenir, une fois les outillages et gabarits réalisés (ce qui était le cas de chacun quand ils ont arrêté).
Si on attend d'avoir 10 commandes avant de démarrer (car c'est la 1ere qui est longue à fabriquer puisqu'on a oublié), les coûts doivent être peu différents d'une autre. Si on peut vendre par exemple à 20000 euros ca doit être rentable. C'est l'équipment qui fait le prix des caravanes aujourd'hui, salle de bain, eau chaude, WC électrique, frigo/congélo, hotte, toutes choses bannies dans une pliante.

D'autre part l'absence d'alternative, tu cite une pliante toile, ce n'est pas le même produit, l'un est une tente, l'autre une caravane. Et la rigide pose le problème de hauteur, et dans le cas de la Rapido, de largeur.

Moi je peux passer dans toutes les petites rues des villages médiévaux sans souci, quelle que soit le largeur et la pente. Si la voiture passe, rétros pliés, la Rapido passe dans ses traces. Le parking aussi est une formalité, n'importe où il y a deux places normales consécutives je m'y mets, sinon je décroche et basta. Il n'y a pas d'alternative à cela sauf les toiles, mais j'en ai eu marre de la pluie et d'être réveillé par le froid il y a trente ans, je ne vais pas recommencer...

[Fremeda]

Tes arguments se tiennent en effet, mais il est un fait qu'en France, les seules pliantes neuves commercialisé sont des toiles. A l'étranger, en revanche, cela doit encore se faire, par contre, l'importation à titre isolé d'une cara non commercialisé en France, c'est le parcours du combattant, long et pas bon marché, passage à la drire, préfecture et autres organismes qui prennent chacun leur obole... Enfin, cela peut valoir le coup.

[daniel_bel]

J'ai déjà cherché épisodiquement, sans conviction acharnée, c'est vrai, mais je n'ai jamais rien trouvé du tout, même hors de France alors que c'est là que le produit était né.

Si l'on observe le nombre de pliantes rigides de tous types encore en circulation et l'activité des forums dédiés (rien qu'en français) qui montre que si ces gens ne changent pas de caravane, ce n'est pas par manque de moyens, il semble pourtant qu'il y ait là un beau marché de remplacement potentiel pour celui qui viendrait seul occuper la niche...

[Fremeda]

Je pense que cela reviendra, il faut un peu de temps.
Déjà, les gens commencent petit à petit à revenir à la caravane, le camping car étant très cher... disons 5 ans...

[cohin]

Bonjour,

Après plusieurs mois de recherche je viens de trouver un importateur de caravane pliant rigide en france www.lebrun-fils-caravanes.com.
(apparement des carvanes Espagnol)
A mon retour de vacances je vais prendre contact avec eux pour en savoir un peu plus (Nombres de places, prix .... ect)
Si vous faites affaire avec eux merci de me tenir au courant.
Cordialement
Nicolas COHIN

[Fremeda]

Oui, c'est effectivement des cara Espagnoles de marque ACE, d'où leur nom d'ACE-LEBRUN