je cherche une caravane ... pour famille nombreuse
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- hobby540
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Ben oui, dans 100m², je mets la caravane, l'auvent, et je garde un peu de place pour mettre une table , BBQ et parasol devant l'auvent. Et la voiture je la mets sur un autre emplacement .. facile hors saision, mais en pleine saison c'est impossible Du coup je préfère les emplacement de 120m² si dispo... et encore, l'auvent ne fait que 2.5m de large + 30 cm de casquette.
Ben la peur de tracter, c'est irrationnel et rouler avec une double essieu, c'est plus facile je trouve qu'avec une simple essieu.
Et les manoeuvres deviennent si facile. Maintenant, je sais reculer et cela ne me pose plus problème
Sinon, pour les emplacements, cela dépend que tu mets dessus. Profondeur de l'auvent etc... Mais 100m2, c'est peu surtout si les parties communes, allées etc sont petites. Mais quand l'allée fait 20 mètres de larges, 100m2 suffisent
Et les manoeuvres deviennent si facile. Maintenant, je sais reculer et cela ne me pose plus problème
Sinon, pour les emplacements, cela dépend que tu mets dessus. Profondeur de l'auvent etc... Mais 100m2, c'est peu surtout si les parties communes, allées etc sont petites. Mais quand l'allée fait 20 mètres de larges, 100m2 suffisent
- freteurr
- Modérateur
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Bonjour,
Quand t-on avait la TABBERT 550 (doubles essieux), mes parents demandaient un grand emplacement mais pas trop près de la piscine, aire de jeux...
Il faut quand même mettre l'auvent, la tente, la table pour manger, la voiture avait une petite place même si une petite partie était sur l'allée.
Quand t-on avait la TABBERT 550 (doubles essieux), mes parents demandaient un grand emplacement mais pas trop près de la piscine, aire de jeux...
Il faut quand même mettre l'auvent, la tente, la table pour manger, la voiture avait une petite place même si une petite partie était sur l'allée.
Non, je n'ai pas d'auvent. Et pas plus de grand-maxi 3 ou 4 jours au même endroit.
Mais je connais des campings où il n'y a pas de délimitation entre allée et emplacement vu que c'est tellement large qu'on peut facilement faire demi-tour sans problème au milieu... (Zeist par exemple en Hollande, un camping très beau d'ailleurs)
Mais je connais des campings où il n'y a pas de délimitation entre allée et emplacement vu que c'est tellement large qu'on peut facilement faire demi-tour sans problème au milieu... (Zeist par exemple en Hollande, un camping très beau d'ailleurs)
La caravane revient dans pas mal de pays.
Mais en France le MH est devenu le chantre du business... qui est économiquement plus intéressant que la caravane (surtout si on veut une caravane confortable et spacieuse), et surtout qui touche une clientèle plus large (car pas besoin de matériel spécifique)
Mais en France le MH est devenu le chantre du business... qui est économiquement plus intéressant que la caravane (surtout si on veut une caravane confortable et spacieuse), et surtout qui touche une clientèle plus large (car pas besoin de matériel spécifique)
- Mdame Lili
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En 2001 au Portugal, dans certains campings, parfois nous avons payé notre emplacement en fonction de la longueur de Valentine.
Dans la majorité des cas il y avait très peu et parfois pas du tout de mobilhome.
Dans la majorité des cas il y avait très peu et parfois pas du tout de mobilhome.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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Merci pour vos réponses
Bonjour à tous et merci pour vos avis et impressions.
Dans l'ensemble les messages reviennent sur un point qui est en effet important : le tracteur.
Nous roulons avec un Peugeot Boxer minibus 130 cv HDI Je pense qu'il n'y a aucun problème pour tracter. Par contre, on m'a dit qu'à partir de 3.5 T de PATC, il fallait un permis spécial. Lequel??
Nous sommes actuellement en discussion pour acheter un LMC Lord Musterland de 95. Le hic c'est qu'elle est en Alsace, où elle sert d'hébergement à des forestiers sur leurs chantiers, et que nous sommes à Bordeaux.
Donc si nous décidons de l'acheter, nous ne pourrons sûrement pas la voir en vrai avant. Connaissant les Vosges et l'Alsace, le vrai risque est de trouver sur place une caravane piquée de rouille pour cause de salage des routes en hiver.
Bref, j'attends des photos. Le vendeur à l'air sérieux.
Est-ce que quelqu'un sait combien cote ce genre de caravane ( LMC Lord Musterland 95).
Par ailleurs nous avons trouvé, un caravaneige avec des emplacements "grand confort"(tout à l'égout, eau électricité) et idem sur la cote près de chez nous, pour l'été.
Merci à tous pour vos expériences et vos conseils.
Frédéric
Dans l'ensemble les messages reviennent sur un point qui est en effet important : le tracteur.
Nous roulons avec un Peugeot Boxer minibus 130 cv HDI Je pense qu'il n'y a aucun problème pour tracter. Par contre, on m'a dit qu'à partir de 3.5 T de PATC, il fallait un permis spécial. Lequel??
Nous sommes actuellement en discussion pour acheter un LMC Lord Musterland de 95. Le hic c'est qu'elle est en Alsace, où elle sert d'hébergement à des forestiers sur leurs chantiers, et que nous sommes à Bordeaux.
Donc si nous décidons de l'acheter, nous ne pourrons sûrement pas la voir en vrai avant. Connaissant les Vosges et l'Alsace, le vrai risque est de trouver sur place une caravane piquée de rouille pour cause de salage des routes en hiver.
Bref, j'attends des photos. Le vendeur à l'air sérieux.
Est-ce que quelqu'un sait combien cote ce genre de caravane ( LMC Lord Musterland 95).
Par ailleurs nous avons trouvé, un caravaneige avec des emplacements "grand confort"(tout à l'égout, eau électricité) et idem sur la cote près de chez nous, pour l'été.
Merci à tous pour vos expériences et vos conseils.
Frédéric
frédéric
- Mdame Lili
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+ 1 pour la réponse de Burtsner
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Re: Merci pour vos réponses
Il te faut le permis E-B.frederic a écrit : Par contre, on m'a dit qu'à partir de 3.5 T de PATC, il fallait un permis spécial. Lequel??
C'est un peu couteux (600€ dans mon cas avec le code), c'est long (3 mois) et c'est un peu pénible (retourner à l'auto-école avec des jeunots) mais c'est très interresant et on apprend à manoeuvrer et obligatoire dans ton cas je pense (il faut les PTAC du tracteur et de la caravane pour en être sûr).
Caravanix
Scudo Panorama 163cv (2015)
Burstner Belcanto 500TK avec Antilacet et système ATC
Scudo Panorama 163cv (2015)
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