1) dégrossir... vers quoi se diriger????
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1) dégrossir... vers quoi se diriger????
Bonjour à tous
Je souhaite acheter une caravane (neuf ou occaz???) pour la laisser en camping en montagne l'hiver (et l'été?), à la mer éventuellement l'été. Je souhaite dc qu'elle puisse passer du bon temps sans pb d'étanchéité ou autre: robuste donc!
chauffage obligé (clim?)
4 personnes seraient bienvenues (adultes) - 1ou 2 essieux, (quelle différence en parking? en roulage?) ma foi vous allez m'aider!!!
Tractage... moi, une faible femme à caractère fort !!! mais bon je veux que ce soit facile et pas galère: pliable? surbaissé?
Quelle marque privilégier? Eriba apparait (bonne marque?) tabbert ,fendt..
Je suis perdue.
Enfin, mon poids .. ou plutôt celui qui m'est autorisé est de 1500 mais j'opterais bien pour qq ch com 1000....parce que je sais que c moi qui vais manoeuvrer!!!
Voilà, merci pour vos réponses. Bonne journée
Je souhaite acheter une caravane (neuf ou occaz???) pour la laisser en camping en montagne l'hiver (et l'été?), à la mer éventuellement l'été. Je souhaite dc qu'elle puisse passer du bon temps sans pb d'étanchéité ou autre: robuste donc!
chauffage obligé (clim?)
4 personnes seraient bienvenues (adultes) - 1ou 2 essieux, (quelle différence en parking? en roulage?) ma foi vous allez m'aider!!!
Tractage... moi, une faible femme à caractère fort !!! mais bon je veux que ce soit facile et pas galère: pliable? surbaissé?
Quelle marque privilégier? Eriba apparait (bonne marque?) tabbert ,fendt..
Je suis perdue.
Enfin, mon poids .. ou plutôt celui qui m'est autorisé est de 1500 mais j'opterais bien pour qq ch com 1000....parce que je sais que c moi qui vais manoeuvrer!!!
Voilà, merci pour vos réponses. Bonne journée
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- Messages : 30
- Inscription : 07 juil. 2008 09:02
- Localisation : Belgique - Braine-l'Alleud (BW)
Bonjour et bienvenue...
Tout d'abord, avec quel véhicule penses tu tracter cette caravane ?
Eventuellement en donnant ses Poids à Vide, PTAC et PTRA, il serait possible de te donner les poids remorquables maximum à ne pas dépasser en aucun cas !
Possèdes tu le permis E/B ?
1500 kg c'est sans doute avec le permis E/B ?
(si la somme des PTAC dépasse 3500 kg ou si le PTAC de la remorque dépasse le Poids à Vide de la tractrice !)
Cela ferait déjà une bonne base de départ de choix....
Par ailleurs, peux tu ajouter ton pays dans ton profil, par égard pour nos amis étrangers ? Merci pour eux....
Serge
Tout d'abord, avec quel véhicule penses tu tracter cette caravane ?
Eventuellement en donnant ses Poids à Vide, PTAC et PTRA, il serait possible de te donner les poids remorquables maximum à ne pas dépasser en aucun cas !
Possèdes tu le permis E/B ?
1500 kg c'est sans doute avec le permis E/B ?
(si la somme des PTAC dépasse 3500 kg ou si le PTAC de la remorque dépasse le Poids à Vide de la tractrice !)
Cela ferait déjà une bonne base de départ de choix....
Par ailleurs, peux tu ajouter ton pays dans ton profil, par égard pour nos amis étrangers ? Merci pour eux....
Serge
- defender28
- Messages : 647
- Inscription : 20 nov. 2003 13:50
- Localisation : 28 - FRANCE
Merci à vous:
1) Réponse pour Bonaud: la mocalisation est inscrite depuis le début.... .....FRANCE - Toulouse
2) poids maxi: 1500 avec ma voiture mais bon, je préfèrerais plus petit, 1200.
3) J 'arrive juste de visites diverses chez des professionnles, histoire de me faire une idée.
Ils me conseillent toit en dur, anti grêle à cause de la neige en montagne.
J'ai vu une STERCKEMAN novastar 470P (de 2004) à 11500 euros qui correspondrait assez à mes critères apparemment.
Ensuite bcp d'ADRIA, des CARAVELAIR et enfin, on me propose des HOBBIES;
Y aurait-il une de ces marques plus (ou moins) solide pour l'usage que je veux en faire?
Enfin, pour les conseils de ..(Dsl, je n'ai pas ton pseudo sous les yeux), je vais allervoir s/ le net.
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1) Réponse pour Bonaud: la mocalisation est inscrite depuis le début.... .....FRANCE - Toulouse
2) poids maxi: 1500 avec ma voiture mais bon, je préfèrerais plus petit, 1200.
3) J 'arrive juste de visites diverses chez des professionnles, histoire de me faire une idée.
Ils me conseillent toit en dur, anti grêle à cause de la neige en montagne.
J'ai vu une STERCKEMAN novastar 470P (de 2004) à 11500 euros qui correspondrait assez à mes critères apparemment.
Ensuite bcp d'ADRIA, des CARAVELAIR et enfin, on me propose des HOBBIES;
Y aurait-il une de ces marques plus (ou moins) solide pour l'usage que je veux en faire?
Enfin, pour les conseils de ..(Dsl, je n'ai pas ton pseudo sous les yeux), je vais allervoir s/ le net.
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Cela dépend de leur PTAC et de leur poids à vide !
La somme des PTAC ne devant pas dépasser 3500 kg
Le PTAC de la caravane ne devant pas dépasser le Poids à vide de la voiture...
Sans autre donnée, à toi de voir ce que ces breacks autorisent...
Je vois par exemple un breack Volvo autorisé à 1800 kg, mais seulement à 1200 kg sans permis E/B, mais ce n'est qu'un exemple....
(Volvo V70 2.4D Breack)
Serge
La somme des PTAC ne devant pas dépasser 3500 kg
Le PTAC de la caravane ne devant pas dépasser le Poids à vide de la voiture...
Sans autre donnée, à toi de voir ce que ces breacks autorisent...
Je vois par exemple un breack Volvo autorisé à 1800 kg, mais seulement à 1200 kg sans permis E/B, mais ce n'est qu'un exemple....
(Volvo V70 2.4D Breack)
Serge
- fredetcie57
- Messages : 3980
- Inscription : 09 oct. 2006 21:51
- Localisation : 57 Metz FRANCE
Bonsoir,chabby a écrit :Voici les détails: volvo 850
PTAC 2000 poids à vide: 1551 Poids TR: 3600
Je croyais qu'il fallait faire PTR - PTAC pour trouver le poids max avec permis B soit: 1600????
si tu peux m'éclairer merci
Voilà des données concrètes....
Donc ne pouvant dépasser 3500 kg avec ton seul permis B tu peux tracter effectivelement, du point de vue légal jusqu'à 1500 kg puisque 3500-PTAC = 1500 kg !
Et que ces 1500 kg ne dépassent pas lepoids à vide de ta Volvo....
Si tu possédais ce permis E/B effectivement tu pourrais calculer PTRA-PTAC soit 1600 kg !
Je ne retrouve pas ce breack dans les poids tractbles "Le Caravanier" des années 2006, 2007, et 2008, les seuls que j'aie à portée de main....
Serge
Oui, une des rares voitures qui peut tracter 1500kg sans permis E. Sinon, 1600 avec comme pour beaucoup de 850.
Vu l'utilisation souhaitée, il faut un peu de confort et d'espace, donc une caravane de 1300-1500 kg de ptac.
@Bonaud, ces break 850 se sont arrêtés en 99 je crois. Et les dernières avaient comme nom "v70".
Il y a plusieurs motorisation, de 126cv à 265cv, en 2 ou 4 roues motrices.
Vu l'utilisation souhaitée, il faut un peu de confort et d'espace, donc une caravane de 1300-1500 kg de ptac.
@Bonaud, ces break 850 se sont arrêtés en 99 je crois. Et les dernières avaient comme nom "v70".
Il y a plusieurs motorisation, de 126cv à 265cv, en 2 ou 4 roues motrices.
Pas d'accord !fredetcie57 a écrit :1500 sans permis E, tu es limité par les 3T500 du permis B, après tu serais limité par les 1551kg du PV, bon 100kg pres c'est pas la fin du monde, mais il faudrai verifier le poids conseillé dans une revue spécialisée.
Avec le permis E/B, le fait que le PTAC de la caravane dépasse le Poids à Vide n'a aucune incidence, tant que l'on reste dans les limites du PTRA !
Là encore c'est la cas de la Xantia HDI 110 qui est donnée pour 1360/1500 kg sans/avec permis E/B, 1360 kg correspondant à son poids à vide, et 1500 kg correspondant à PTRA-PTAC !!!
Serge