Réflexion en vue de notre premier achat

[raymondh]

et pour y avoir goûté, une 2.50 de large, Quel confort par rapport à 2.20 ou 2.30

[Pascal]

Chacun ses goûts.... j'ai testé une 2m50... A l'étape, cela dépend de l'implentation intérieure mais je préfère ma 2.30. La prise au vent supplémentaire se fait sentir au dessus de 100, et si on a une tractrice pas trop large, faut trouver des rétros qui vont bien... Et sur petite route ou en ville, 20cm de moins en largeur, c'est parfois agréable...

[Papy80]

Merci beaucoup pour toutes vos réponses , cela nous donne matière a réflexion du coup notamment sur la question des toilettes ou pas....
On pense faire des voyages de 3 ou 4 mois d'affilée voire plus ...c'est pour cela qu'on veut privilégier le confort
Et aussi on va beaucoup rouler ! Donc il faut que notre maison a roues nous suive sans problèmes....
dans mon idée cela éliminait les caravanes trop longues...mais bon pour le moment je ne suis sure de rien et je tatonne un peu

Perso je te conseille en plus de la notion de confort ,pour ce genre de périples une longueur contenue
car suivant les routes empruntées et les villes traversées la longueur totale de l'attelage peut devenir un handicap

[raymondh]

Pascal :

pour être passé de 2.30 à 2.50 depuis 2012, je n'ai senti aucune différence notable quant à la prise au vent

amis quel bonheur quand tu es à l'intérieur, on peut se croiser sans soucis

[Pascal]

Tu le sens si tu as une voiture peu puissante, surtout passé 100...
Pour le reste, dedans, j'ai assez de largeur pour mon usage donc pas de soucis. Après, c'est un choix mais je ne regrette pas cela surtout sur petites routes ou en zone urbanisée...
@Papy80: La longueur n'est pas un soucis sur route. Cela ne m'a jamais posé problème que cela soit en ville ou en campagne, montagne. Et surtout, une caravane plus longue facilite les marche-arrières. Donc pour moi, le choix, si on voyage, c'est plutôt assez long et pas trop large. Une 620 ou 680 est un bon compromis quand on voyage loin.

[raymondh]

en ce qui me concerne, je n'envisage pas de tracter avec au minimum 150 cv sous le capot

[Pascal]

Cela dépend.. je tracte soit avec 120 soit avec 200cv...
Finalement, sur longue distance, cela fait peu d'écart en temps. C'est surtout la circulation et comment on respecte les limitations de vitesses qui changent la donne.

[Menhir22]

On pense faire des voyages de 3 ou 4 mois d'affilée voire plus

perso, dans ce cas, c' est une DE avec :
lit marine pour les enfants
140 pour les parents
frigo,( mini 100 / 120 l ) congel ( mini 30 l )
réserve d' eau propre ( mini 100 l ) et usée
CdT avec toilette à cassette, lavabo et douche

store, auvent ou solette au choix !

la roulotte: 6.50 intérieur et 2.50 de large
tracteur en conséquence

Pierre

[raymondh]

bon résumé Pierre

[Mdame Lili]

J'ai réellement grand mal à comprendre l'engouement de certains pour une 2 essieux.
Je reste persuadée que ce choix dépendant essentiellement de la façon de voyager !
Actuellement des simples essieux ont fait leur apparition et offrent de grandes possibilités, au point de vue dimension et confort intérieur.
Disco fait 2,30m cela n'est pas évident d'aller dans le village de Quingé (79) chez Pompadour (ma sœur) les routes sont tellement étroites, le genre herbe au milieu de la route, voyez-vous de dont je parle? Heureusement le fermier - Jean-Marc- connait son environnement, se gare lorsqu'il nous voit arriver.

[Pascal]

Oui, Quingey, je connais, j'ai des amis là-bàs...
Ma DE fait 2m30 donc pas plus large qu'une SE..
Pour moi, l'avantage d'une DE, c'est sur la route: C'est plus confortable sur mauvaise route, c'est plus stable aussi... Et porte-à-faux arrière plus court donc moins de problème de garde au sol dans les entrées de chemins etc..
Donc que cela sur les petites routes mal revetues ou lors de grands trajets par autoroute, j'apprécie énormément le confort et le comportement routier d'une DE. Surtout quand on commence à rouler pas mal et qu'on veut rouler détendue à bonne allure.
Et à l'étape, j'ai une caravane suffisamment confortable.
En totu cas, je ne me vois pas tracter une SE actuelle genre 590 de 1800kg

[Mdame Lili]

PascaL parles*tu bien de Quingé dans je 79 ?
30 habitants et je les connais tous.

[Pascal]

Euh non désolé, quingey dans le 25...

[Mdame Lili]

Je m'en doutais. Pour moi Quingé dans le 79 c'est le trou du trou

[Lodie]

J'ai lu attentivement toutes vos posts et je vais essayer de répondre à vos questions
Concernant le permis, nous envisageons de passer le B96 mais ce sera tout dans un premier temps car nous allons d'abord "rôder" notre idée...après tout nous n'avons jamais voyagé en caravane et peut être que l'on va s'apercevoir que c'est pas pour nous...j'en doute mais bon...
Du coup et si j'ai bien tout compris nous pourrons avoir un PTAC global de 4250 kg. Est ce que cela nous oblige à avoir un SE ? ou est ce que des DE peuvent rentrer dans cette categorie ?
Pour la largeur, je dois avouer que je n'y avais jamais réfléchi La semaine prochaine on va aller voir des caravanes histoire de se rendre compte des dimensions. Car je pensais ne pas pouvoir dépasser les 5m en longueur mais en regardant vos posts ca n'a pas l'air trop contraignant au final Et ca me va bien !:)

Après reste la voiture...la notre est trop ancienne pour tracter ...nous devons la changer l'année prochaine et je finis par me dire que je vais devoir choisir l'une en fonction de l'autre