J'envisage d'acheter ma première caravane.
Après avoir fait le tour des concessions, il y a bien un modèle qui a retenu mon attention : Hobby 460 De Luxe Easy.
J'ai regardé ma carte grise. Je peux tracter jusqu'à 1270 kg.
(Peugeot 307 HDI 2.0 110 cv)
La caravane fait 1080 kg vide et 1180 kg chargée.
100kg de charge, ça n'est pas peu ? Surtout qu'il faut déjà compter l'auvent. Qu'en pensez vous ?
Et au niveau du poids, n'est-ce pas trop limite ? En fait, j'ai peur d'avoir de gros problèmes de comportement routier si la caravane se met à bouger.
Qu'en pensez vous ? Aidez-moi à y voir plus clair !!!
POIDS TRACTABLE VOITURE / POIDS CARAVANE
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POIDS TRACTABLE VOITURE / POIDS CARAVANE
Jérôme D
Peugeot 508 bluehdi 150ch phase 2 2014 - Hobby DeLuxe 540 kmfe 2017
Peugeot 508 bluehdi 150ch phase 2 2014 - Hobby DeLuxe 540 kmfe 2017
Salut
sur le caravanier quasi toutes les 307 sont donné avec un poids coseillé de 1100 kg.
Par contre c'est pour la caravane que ça m'intrigue plus ,sur le site allmand ;elle a un poids à vide de 1123 kg
http://www.hobby-caravan.de/index.php?a ... uxe+Easyet hobby et reputé pour des poids à vide sur les cartes grises totalement fantaisiste, fais la pesé avant d'acheter ça evite les surprises.
un autre lien utile
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=2554
sur le caravanier quasi toutes les 307 sont donné avec un poids coseillé de 1100 kg.
Par contre c'est pour la caravane que ça m'intrigue plus ,sur le site allmand ;elle a un poids à vide de 1123 kg
http://www.hobby-caravan.de/index.php?a ... uxe+Easyet hobby et reputé pour des poids à vide sur les cartes grises totalement fantaisiste, fais la pesé avant d'acheter ça evite les surprises.
un autre lien utile
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=2554
Effectivement, je pense que les poids chez Hobby, c'est comme une loterie.
Poids chargée sur la doc française : 460 Easy de Luxe 1180 / 1300 kg
Poids chargée sur la doc belge : 460 Easy de Luxe 1450 kg
En plus, pour la faire peser avant achat, je ne vois pas comment faire...
Poids chargée sur la doc française : 460 Easy de Luxe 1180 / 1300 kg
Poids chargée sur la doc belge : 460 Easy de Luxe 1450 kg
En plus, pour la faire peser avant achat, je ne vois pas comment faire...
Jérôme D
Peugeot 508 bluehdi 150ch phase 2 2014 - Hobby DeLuxe 540 kmfe 2017
Peugeot 508 bluehdi 150ch phase 2 2014 - Hobby DeLuxe 540 kmfe 2017
Jérôme D a écrit : En plus, pour la faire peser avant achat, je ne vois pas comment faire...
salutSubyland
les solutions
- si la caravane n'as pas été achetée: faire figurer sur le bon de commande une condition suspensive relative au PV de la cara. En clair, écrire noir sur blanc que la vente est effectuée sous réserve de la confirmation par une pésée des poids annoncés. Penser à écrire les poids sur le bon. N'accepter aucun barratin du vendeur visant à vous en dissuader. Vous pourriez vous en mordre les doigts !!
la suite http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=2554
Bonjour à Tous,
Jérome D a écrit :
Donc une caravane de 1.000 kg à vide doit avoir minimum 200kg de charge utile.
Comme les caravanes peuvent être équipées différemment en fonction de certaines options placées en usine, les constructeurs prennent une plus grande marge.
Superbolleke
Raison pour laquelle la Hobby est homologuée en Belgique pour 1.450kg.
En Belgique, toute caravane neuve doit passer au contrôle technique avec entre autre le pesage, avant de pouvoir circuler.
Jérome D a écrit :
Attention : en Belgique, chaque caravane neuve doit avoir une charge utile de minimum 20% du poids à vide de la caravane.Poids chargée sur la doc française : 460 Easy de Luxe 1180 / 1300 kg
Poids chargée sur la doc belge : 460 Easy de Luxe 1450 kg
Donc une caravane de 1.000 kg à vide doit avoir minimum 200kg de charge utile.
Comme les caravanes peuvent être équipées différemment en fonction de certaines options placées en usine, les constructeurs prennent une plus grande marge.
Superbolleke
Raison pour laquelle la Hobby est homologuée en Belgique pour 1.450kg.
En Belgique, toute caravane neuve doit passer au contrôle technique avec entre autre le pesage, avant de pouvoir circuler.
Jacques M.
BMW X4 essence, 184cv
Fendt Tendenza 515SG
Campeur de 1965 à 1978, caravanier depuis 1979
BMW X4 essence, 184cv
Fendt Tendenza 515SG
Campeur de 1965 à 1978, caravanier depuis 1979