Une caravane pour le WE...
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- distran
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J'ai confiance dans les forces de l'ordre pour arriver à trouver ce qu'il y a à trouver
Genre, un impact sur la glissiere de sécurité et l'épave de la cara 300m plus loin: là tu roulais pas à 60
Dans le doute, je vais continuer à rouler à 120/130 sur l'autoroute et me planter qu'à 100
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Genre, un impact sur la glissiere de sécurité et l'épave de la cara 300m plus loin: là tu roulais pas à 60
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Dans le doute, je vais continuer à rouler à 120/130 sur l'autoroute et me planter qu'à 100
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Phil : 1 avertissement / Nath : 0... pour l'instant
Expert HDI / Eriba Troll 530 GT / 3 enfants
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Expert HDI / Eriba Troll 530 GT / 3 enfants
- mekpy
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Peut-être, mais les caravanes, elles, n'ont pas encore d'ABS. Et si tu dois vraiment freiner fort fort, c'est elle qui va te dénoncer la longueur du freinage. Pas le véhicule
Anciennement Caravane ADRIA Adora 563 PT 2009 passé actuellement au CC.
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
Ancien possesseur de Pajero (2,5 TDI cabriolet, 3,0l V6 BVA, 3,2 DiD BVA)
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
Ancien possesseur de Pajero (2,5 TDI cabriolet, 3,0l V6 BVA, 3,2 DiD BVA)
Blocages
Oui, c'est assez facile de bloquer les roues de la caravanes. Il suffit de freiner très très fort. Sans ABS, on arrive à tout bloquer. Mais ce n'est pas recommandé... Personnellement, avec une caravane, je me méfie au freinage donc je n'ai pas l'habitude de bloquer les roues.