burstner ou hobby

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lemich42
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burstner ou hobby

Message par lemich42 » 30 août 2007 21:21

bonjour a tous, a prix égal, une burstner amara 470 ts ou une hobby540excellent easy; les deux sont de 2005;meme equipement intetrieur,sauf la burstner a la clim en +;laquelle est la meilleure en qualité,; merci aux possesseurs pour vos reponses, et.....allez les verts

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gepaloux
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Message par gepaloux » 30 août 2007 22:10

Bien que possesseur d'une burstner, je choisirais la hobby entre les deux que tu propose.
La clim c'est bien, mais franchement moi je trouve cà excessif, car s'il faut vraiment en profiter c'est la nuit pour dormir et cà donne mal la tete, la journée s'il faut la passer à l'intérieur, alors c'est plus vraiment des vacances en plein air. Tout ceci n'engage que moi
Pascal
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Fremeda

Message par Fremeda » 30 août 2007 22:19

Deux bonnes marque finitions correctes, mais quelle différence de poid y a t-il entre les deux. A mon avis la Hobby doit être plus lourde.

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Fanchon
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Re: burstner ou hobby

Message par Fanchon » 30 août 2007 22:34

lemich42 a écrit :bonjour a tous, a prix égal, une burstner amara 470 ts ou une hobby540excellent easy; les deux sont de 2005;meme equipement intetrieur,sauf la burstner a la clim en +;laquelle est la meilleure en qualité,; merci aux possesseurs pour vos reponses, et.....allez les verts

Moi, je choisirais la 470 TS que nous recherchons depuis un moment déjà ; c'est-y pas hasard que tu saurais où en trouver une et à quel prix ? ce serait pour changer d'une Burstner 560 TS Amara qui est de 20 cms un peu trop longue pour rentrer dans notre jardin ;tu vois que ce n'est pas un gros souci .... nous sommes enchantés de notre Burstner et si nous ne trouvons pas de 470, nous garderons la nôtre encore longtemps. Voili, voilou.

PS : A l'époque où nous avons acheté notre Burstner, nous avons fait enlever la clim, vraiment inutile en camping ; voir le post précédent, je suis entièrement d'accord !
Françoise, ou Fanchon ou encore Fanfan, c'est la même
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Message par hobby540 » 30 août 2007 23:25

Moi je choisirais la Hobby, et pas parceque je suis pro Hobby :wink: :lol:

J'ai hésité aussi lorsque je l'ai acheté, entre la burstner 470 TL (=ts mais en lit jumeau) et la hobby 540 UL.
Mais la 540 est de par sa taille déjà nettement plus spacieuse.
En plus l'implantation est meilleure avec une cuisine au milieu et avec le micro-onde de série.
Le salon sur la hobby est en U à l'arrière, donc très confortable et il y a un grand meuble TV (ou autre) et beaucoup plus de rangement.
Sur la hobby, il y a aussi la moquette amovible de série.

Sur la bursner, la cuisine est au bout à l'arrière, donc plus difficile à équilibrer surtout si on rajoute un porte vélo.
Le salon est au milieu et il est plus petit.
Je pense aussi que c'est une tôle lisse, donc les coups se voient plus facilement.

Sinon au niveau qualité de fabrication les deux se valent.
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Message par Jacques 76 » 31 août 2007 00:10

:D Bonsoir tout le monde !

Ancien propriétaire d'une Bürstner, j'ai quelque peu (mais pas trop longtemps quand même !) hésité entre ces deux marques au moment de son renouvellement en 2003.
C'est Hobby qui l'a emporté, grâce à peu près aux mêmes arguments que hobby 540. Moi, en plus, il me fallait une chambre d'enfants et 2 dînettes.

Mais les deux marques sont bien...

@ +
- Peugeot Expert Tepee Allure 8 places long 163 ch
- Hobby 540 UK (1 500 kg) de 2003
avec anti-lacets Winterhoff WS 3000
et Truma mover SR
- GPS TomTom One XL IQ + Garmin Nüvi 2589 LM + appli MapFactor Navigator sur smartphone

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Burstner or not Burstner ?

Message par Fanchon » 31 août 2007 10:25

Nous sommes "Burstner" car nous avons la 560 TS qui est pour 4 personnes ; mais nous ne sommes que deux généralement (sauf si notre petite-fille adolescente de 17 ans daigne venir avec nous) ; nous aussi nous avons le salon en U, un meuble TV et beaucoup de rangements ..... le lit de milieu se soulève par des vérins, très pratique pour mettre la table et les chaises) ; nous avons cette caravane depuis 2000, rien à dire sur rien ; enfin, bref, je ne veux influencer personne si ce n'est le poids ..... à voir donc mais tous les gouts sont dans la nature, pas vrai ?
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Message par Mdame Lili » 31 août 2007 10:48

Je choisirais également une Burtsner, mais la prochaine sera une La Mancelle
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/

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Message par lemich42 » 31 août 2007 12:48

merci pour les reponses, effectivement ,la hobby est 200kgs+lourde pour 40 cm de plus en longeur de caisse, et au niveau de l'agencement interieur c different;l'amara est tres stable sur la route car gros pneus, pour la hobby, je ne sais pas au niveau stabilité sur route mais je suppose equivalent...mais plus lourde ,donc du costaud pour tracter, environ 120ch pour tracter enfin dites moi ce que vous en pensez; je pense tracter avec un fourgon 130ch hdi(jumper)!

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Message par hobby540 » 31 août 2007 12:53

Avec un fourgon, t'auras aucun soucis pour tracter , même des double essieux :wink:

Sur la hobby, je crois que c'est les même réf de pneus que sur la burstner.
185R14C 102/100 renforcé donc chaque pneu peu supporter 850 kg.
après c'est une affaire de coup de coeur personnel..
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Fremeda

Message par Fremeda » 31 août 2007 14:53

Le Jumper tractera sans mollir la caravane, par contre, avec ce véhicule, le permis EB sera je pense nécessaire.

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Message par lemich42 » 31 août 2007 21:31

merci pour vos reponses, il est vrai qu'avec un fourgon de 130ch, on peut tracter aussi une deux essieux , mais on a peur d'etre refoulé dans les campings deja qu'avec un fourgon pour tracter , ç'est mal vu; d'autre part , j'aime bien bien les caravelair prestige ou dans ce style , mais souvent, elles n'ont pas de reserve d'eau, elles sont en branchement permanent alors ça nous convient pas;

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Message par PHER » 31 août 2007 22:06

hobby540 a écrit :Sur la hobby, je crois que c'est les même réf de pneus que sur la burstner.
185R14C 102/100 renforcé donc chaque pneu peu supporter 850 kg..
Pas sûr.... sur ma 455 TS je suis chaussé en 205/65 ,la tenue de route est incroyable et je pense sincèrement que cela aide !

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Message par fredetcie57 » 01 sept. 2007 07:44

Ah bon, encore un rapport entre tenue de route et taille de pneus :? :?: :?:
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Message par lemich42 » 01 sept. 2007 20:51

bonsoir, 205-65, c'est sur une burstner, ça me parait tres gros; c'est du pneu camionnette , c'est evident que ça doit etre stable avec cette taille la !!mais des pneus tros gros , ça prend aussi de la puissance;

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