IMMATRICULATION caravane en France

[ketche]

Cher mfve59,

Si à l'avenir , il t'es impossible d'immatriculer la caravane il faudra tout simplement que le vendeur te rende les sommes payées.

C'est un professionnel et il aurait du se renseigner avant de te la vendre.

Si tu as des difficultés avec la langue, il y aura peut-être sur ce forum un Belge parlant le nederland pour t'aider dans le dialogue avec le vendeur.

Bonne chance

[mfve59]

Bonsoir Ketche,

Je te remercie pour ton message.
De toute façon je tente le coup à la DRIRE selon eux je n'ai aucun soucis à me faire, temps que je leur rapporte le certificat de conformite de Veritas ainsi que la pesée de la caravane, papier de vente et carte grise du vehicule. A croire que la DRIRE pres des frontieres à l'habitude de cela, et si cela ne va pas je verrai avec le vendeur, au pire des cas, j'ai un profesionnel de la caravane très sympathique en Belgique qui peut me la prendre pour la mettre en dépot vente.
Pour ce qui est de la communication avec le vendeur en Hollande, je n'ai pas trop de souis du fait que nous communiquons depuis le depart en Anglais.
Je donnerai de toute façon, des nouvelles sur le forum, pour dire l'avancement du dossier.

[mfve59]

Bonsoir à tous,
1 mois apres je viens aux nouvelles.
Les choses avances doucement, mais surement.
J'ai fait les tranformations pour la norme française et elle est passée chez Veritas, j'ai obtenu le certificat, coût de ce dernier 245euros, la pesée de la caravane 10euros.
Derniere ligne droite, j'ai deposé mon dossier à la DRIRE et le rendez vous est fixé au 9 juin.
Pour info, la Drire m'a dit que je n'avait pas besoin du certificat d'identification et de conformité de la marque de la caravane n'étant pas commercialisé en France et n'ayant pas de representant en France, bref une economie d'environ 100 voir 150euros et aussi de temps, mon concessionnaire en Hollande n'arrivant pas à l'obtenir.
Bref, il ne faut pas être pressé surtout pour le rendez vous avec Veritas (1mois), la Drire 1semaine, bien plus rapide, esperons que cela continue aussi bien.
Je ne manquerai pas de vous dire la reponse la semaine prochaine.
Je remercie toutes les personnes qui on repondu à mon message...

[Jéjé 80]

Bonjour.
Ca à l'air bien parti.
Espéront que ton histoire finira bien et que tu pourras profiter de ta roulotte.

[JEMAREL]

............Pour info, la Drire m'a dit que je n'avait pas besoin du certificat d'identification et de conformité de la marque de la caravane n'étant pas commercialisé en France et n'ayant pas de representant en France, bref une economie d'environ 100 voir 150euros et aussi de temps, mon concessionnaire en Hollande n'arrivant pas à l'obtenir.
.............

bonjour,

donc, la Drire va la recevoir à titre isolée? J'aimerais bien connaître la suite, et si ça reste alors une économie...
Bonne chance, à toi!

[bernobby]

bonjour,

donc, la Drire va la recevoir à titre isolée? J'aimerais bien connaître la suite,
et si ça reste alors une économie...
Bonne chance, à toi!

bonjour
Peut être que je me trompe, mais sur d'autres forums, on constate que les
caravanes et CC ont moins de problème venant de la Hollande pour être
immatriculé en France pourquoi
bernobby

[mfve59]

Bonjour à tous,

Sa y est ma petite roulotte Beyerland est française, je suis passé à la DRIRE aujourd'hui et j'ai obtenu mon certificat à titre isolé, je vais pouvoir me rendre à la prefecture pour l'immatriculation.
Pour info, je confirme que je n'ai pas eu besoin d'un certificat d'identification et de conformité de la marque, de toute façon je ne pouvais l'obtenir du fait que cette marque n'est pas commercialisé en France.
Merci à vous tous, et si des personnes veulent des infos, pas de problême, je répondrai.

[JEMAREL]

féliciations! Comme quoi, la volonté paye...
Mets nous une p'tite photo de la petite Hollandaise...

[distran]

Bonjour,
Oui, des infos seraient les très bien venues ....étant donné que l'on entend partout que c'est quasi impossible.
Si tu as le temps, un petit bilan de tes démarches serait une aide pour beaucoup

Phil

[fernand]

Bjr tous, bravo à toi, mais il faut reconnaitre que tu as eu chaud ...
Amicalement
FERNAND

[Franceric]

Oui, si tu pouvait faire un bon résumé de tes différentes démarches, ce serait très interessant (post-it ?)

[mfve59]

Promis, je ferai une photo de ma roulotte, pour info, oui je pense que cela est valable de faire l'achat en Hollande, je les trouve - cher, tres bien fini et souvent tres bien entrenu par nos amis Hollandais, on trouve de tres belle occasion.
Ma petite roulotte date de 1989, mais interieur et exterieur nickel, j'ai eu le coup de foudre car elle etait tres jolie et le prix était de 1350euros avec auvent ,le tout en parfaite état, je l'avais trouvé sur un site de petites annonces en Hollande, bien sur au debut, je me suis renseigné aupres du vendeur qui m'avait dit qu'il n'y avait aucun soucis et qu'il me fournirai les papiers ainsi que les plaques transitoires pour la ramener en France sans supplement.
Bref j'ai eu la surprise à la prefecture quand il m'on demandé le certificat de conformité, bien sur comme la caravane n'a jamais été commercialisé en France, je ne pouvait l'avoir, il ne me resté qu'une seule solution la Drire pour un certificat à titre isolé, en Hollande j'ai fait remplir un certificat de cession du vehicule, j'ai eu la facture ainsi que les papiers d'exportation ainsi que la carte grise.
Nous avons du faire les transformations du gaz et des prises electriques et prendre rendez vous chez veritas pour le certificat de la norme NF56200, la prise de rendez vous a été assez longue (1 mois environ) le prix est de 240euros, ensuite nous avons du peser la caravane chez un ferrayeur (environ 10euros)et enfin prendre un rendez à la drire, par contre le rendez vous on l'a eu tres vite (1 semaine) la il a simplement regardé la plaque constructeur et le chassis pour voir si les numeros corresponds, le prix est de 86.90, pas besoin non plus de papiers des impots du fait qu'il n'y a pas de moteur, et je n'ai pas du non plus la mesuré etc....
Bref, beaucoup de patience pour les rendez vous, et cela n'est pas impossible, tout au moins chez nous dans le Nord, peut être que dans d'autre Drire cela est plus difficile !!

[baslou86]

bonjour,

je ne suis pas sur que mfve59, ait fait une si bonne affaire que celà, car pour une caravane de 1989, le même prix est trouvable en France, j'ai un journal d'annonces gratuites sous les yeux, et une caravane de 4.20 m en excellent état de 1988 est proposée à 1500 €, à débattre, avec auvent de 3 ans, et stabi ALKO, car quand il va avoir rajouté tous les frais de réception de cette caravane, il aurait trouvé au même prix en France.

Mais bon! elle lui plaisait ! et en plus il nous a prouvé que c'était possible, et que l'acharnement de mfve59 à payé , bravo !!

[mfve59]

Je tiens à dire qu'au départ je ne m'attendais pas à devoir faire le parcours du combattant avec cette caravane et devoir faire des frais supplementaire, mais au final, je suis heureuse de l'avoir, si je l'ai choisi, c'est que vraiment elle etait superbe, et en plus tres bien entrenu interieur exterieur et elle ne ressemblait pas aux autres.
Bien sur, que sur les petites annonces en France ont peut trouver à ce prix là, mais quand on ce déplace la description et l'état est tout autre.

[Jéjé 80]

Il faut voir au cas par cas.
Avec un peu de patience, on arrive toujours à trouver SON occasion à soi.
En tout cas, ceux qui pourraient être maintenant tentés par un achat à l'étranger saurons que c'est possible.

Tant que j'y suis, à quand une harmonisation entre les pays de la communauté, puisque nous sommes tous européens maintenant, pour éviter ce genre de tracasseries ?