Bonjour,
Depuis que je suis caravanier, je tracte avec ces rétroviseurs de portière.
Ils s'installent entre la vitre et le caoutchouc (fenetre ouverte), après avoir mis la lanière sous la porte.
ils m'ont servi sur la Renault 19, sur la Renault 21, et maintenant sur la Laguna I.
Inconvénient : le serrage est un peu faible, et ils se rabattent sur nationale en croisant les poids lourds type semi remorque, à moins de ralentir beaucoup, ils faut les re-regler tous les 3 croisements environ.
Sur autoroute pas de problèmes, si ce n'est au péage, vu la largeur, on arrive pas à attraper le ticket de sa place, il faut ouvrir la porte, et la le retro cogne sur la boite... C'est folklorique, mais on a le temps si on est en vacances.
Rétroviseurs de portière
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Rétroviseurs de portière
La Mancelle Isline 440 E, Porte vélos sur flèche.
Megane III Estate 1.4L Tce130 Break 5 portes (sans le Stab tunesi 630)
Megane III Estate 1.4L Tce130 Break 5 portes (sans le Stab tunesi 630)
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Re: Rétroviseurs de portière
salut,
En plus, ça décore ta portière.
Je préfère tout de même les rétrots traditionnels
En plus, ça décore ta portière.
Je préfère tout de même les rétrots traditionnels
Re: Rétroviseurs de portière
Bonjour,
Depuis l'achat de la Mégane Estate, j'avais changé de rétro pour des Milenco.
Les rétros de portière encombrent mon garage, je vais m'en séparer, je met une annonce dans la bonne rubrique.
je venais voir si la photo y était encore, mais non !
Depuis l'achat de la Mégane Estate, j'avais changé de rétro pour des Milenco.
Les rétros de portière encombrent mon garage, je vais m'en séparer, je met une annonce dans la bonne rubrique.
je venais voir si la photo y était encore, mais non !
La Mancelle Isline 440 E, Porte vélos sur flèche.
Megane III Estate 1.4L Tce130 Break 5 portes (sans le Stab tunesi 630)
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