On recule : On distingue bien les trois traits : vert, c'est bon, jaune faut s'arrêter, rouge c'est trop tard

L'écran est grand, la définition de la caméra n'est pas mauvaise...
Un petit test, imaginons maintenant que le plot c'est ma tête d'attelage : L'intérêt en manoeuvre est évident...
Reste à régler un peu la rotation de la caméra, elle est à bouger d'un chouia mais j'ai juste eu le temps de ranger mes outils avant l'averse...
J'ai modifié un peu le support, en le recoupant pour le positionner devant l'autoradio en profitant d'un espace dans lequel je peux le caler... Il ne bouge pas, se place et se retire en quelques secondes... Et j'ai toujours la solution de la ventouse au pare-brise...
Reste le système avant, là tout est prêt, il me manque un interrupteur... Et quelques heures sans pluie
