Forum Lacaravane.com

blancoco a écrit :

LE PARRAIN a écrit :une DE à 1300 kgs réel

va falloir la chercher

Pierre

réel ? On s'en fiche un peu non ? Ce qui compte c'est le bout de papier gris

Tout n'est pas perdu alors ??????

Je t'écoute !!! Même en privé si tu préfère.

Quel budget ? Quelle région ?

Entre 3500 et 6500 euros.

Je suis du 59 mais je peux me déplacer. Pas de soucis !

Un exemple de caravane qui me plairait bcp mais qui n'est pas compatible avec mes véhicules....

http://www.supermarket.fr/mobil-home-ca ... hp?id=2042

1450 kg de PTAC
Il faudra que le PTAC du véhicule tracteur inférieur ou égal à 2050 kg.

viltys a écrit :Entre 3500 et 6500 euros.

Je suis du 59 mais je peux me déplacer. Pas de soucis !

Un exemple de caravane qui me plairait bcp mais qui n'est pas compatible avec mes véhicules....

http://www.supermarket.fr/mobil-home-ca ... hp?id=2042

Pourquoi es tu focalise sur une double essieu ? Le plus important est quand même l'implantation et qualité qui te convienne,, si tu es prêt à te déplacer il y a de quoi faire, sur le bon coin le problème est que beaucoup omette d'indiquer le ptac et même souvent la longueur et la largeur, un bon forfait téléphonique est donc nécessaire, après question de goût, perso sur et certain Que ce ne serai plus une française mais chacun est libre.

C'est vrai que c'est un peu bête de se focaliser sur une de. ça limite le choix et c'est dommage

La double essieux est semble t il tellement plus confortable sur la route. Arrêtez moi si je dis des bêtises.

C'est la stricte vérité.
Mais il faut quand même quelle soit équilibré au niveau du chargement.

blancoco a écrit :

viltys a écrit :Entre 3500 et 6500 euros.

Je suis du 59 mais je peux me déplacer. Pas de soucis !

Un exemple de caravane qui me plairait bcp mais qui n'est pas compatible avec mes véhicules....

http://www.supermarket.fr/mobil-home-ca ... hp?id=2042

Pourquoi es tu focalise sur une double essieu ? Le plus important est quand même l'implantation et qualité qui te convienne,, si tu es prêt à te déplacer il y a de quoi faire, sur le bon coin le problème est que beaucoup omette d'indiquer le ptac et même souvent la longueur et la largeur, un bon forfait téléphonique est donc nécessaire, après question de goût, perso sur et certain Que ce ne serai plus une française mais chacun est libre.

C'est à dire ? J'aimerais comprendre

viltys a écrit :La double essieux est semble t il tellement plus confortable sur la route. Arrêtez moi si je dis des bêtises.

Oui peut être mais pas pour ça qu'il faille eliminer les simple essieu, mon père tractait la Tristar (6m10 et ptac de 2000kg) simple essieu pendait des décennies sans soucis, un rail qu'il disait, évidemment toujours chargée comme il faut, valable pour toutes les caravanes, simple ou double.
Pour mon aversion pour les caravanes françaises, malheureusement il faut se faire une raison les allemandes vieillissent nettement mieux que nos trigano 2 occasions achetées dans ma famille récemment en française, pas top du tout compare à ma burstner de 1989 qui est nickel. Le choix est suffisamment vaste en allemande et c'est même pas plus cher donc j'en ferai mon critère numéro 1... Mais c'est mon avis qui n'est pas forcément partage du moins pas par tous

si,
je partage entièrement ton avis

en caravane Française, j' ai eu 2 Val de Loire le summum de la fabrication Française mais malheureusement disparue.

autrement caravanes Allemande et une Adria, les petites Françaises, j' en faisais des remorques châssis freiné

Pierre

Es tu certain que le B96 te ferait perdre ton permis Belge ? car ce n'est pas proprement dit un "permis" mais une mention... peut-être cela fait-il la différence ? je ne pense pas, mais ça vaudrait peut-être le coup de se renseigner... ?

Sinon, effectivement, tu vas être très limité par la force des choses...

Et il n'y a vraiment pas moyen de passer le permis BE en Belgique ?

J'ai sonné aux services belges impossible de passer le B96 ou EB si je ne suis pas résidant d'au moins 6 mois (ce qui m'est impossible).

J'ai contacté la sous préfecture d'Avesnes sur Helpe dans le 59 Il faut d'abord échanger votre permis BE contre un FR monsieur. ...


Maintenant, je me demande si je n'ai tout de même pas le "droit" de le passer, mais que c'est juste la mauvaise fois du service de la sous préfecture.
Faudrait que je trouve des infos au niveau juridique/législatif de la chose...

Serge va bien te trouver ça !