Petite caravane 4 personnes

[christ31530]

bonjour, le projet s'affine

effectivement voici une solution 4 "vrais" couchages la plus essentielle possible, mais avec tout le confort necessaire

sur le catalogue caravelair actuel j'ai trouvé que plusieurs PTAC etaient proposes jusqu'à 1200 ou 1300kg
pour un PV de 950kg environ
je ne te cache pas que pour 4 personnes il vaut mieux etre realiste, 1200 ou 1300kg ne seront pas de trop
( il faut savoir que même sur une occasion on peut changer le PTAC à posteriori, de nombreux posts et exemple sont détaillés sur le forum, à condition bien sur que le millesime envisagé le prevoit....)
j'ai touvé ces caracteristiques vehicule :
https://www.largus.fr/fiche-technique/C ... 17843.html
un couple de 20 Mkg est un peu juste pour 1200kg, il faudra etre "patient" dans les relances...
par contre le PTRA donne un poid tractable de 1200kg alors qu'il est indiqué un poids tractable freine de 1450kg ???
deja je les trouve tres genereux pour les 1450kg ? mais il faudra approfondir le sujet

j'ai trouvé 2 exemples d'occasion qui font apparaitre que les lits supperposés ont évolué en largeur :
70cm en 2008 et 90cm en 2010, un élément à faire préciser lors des recherches
2010 : 10000€
https://www.leboncoin.fr/caravaning/2141851703.htm
2008 : 9200€
https://www.leboncoin.fr/caravaning/2140083863.htm

j'ai des "special salons" de plein-air et caravaning qui vont me permettre (je l'espere...) de savoir à partir de quand les offres de plusieurs PTAC et peut-être la largeur des couchettes, je vais y jeter un oeil

[Papy80]

Bonsoir à tous,

Merci beaucoup pour vos réponses. Vous êtes vraiment d une grande aide pour nous les novices.

Effectivement le couchage sur la dînette de la Stercheman 420 était trop petit pour nos enfants.

Nous pensons à la Caravelair 426 familly. Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance pour votre réponse.
Bonne fin de weekend pascal.

Bonjour !
A mon avis si c'est avec le 1er PTC a 1100kg
il est complétement impossible d'avoir une charge utile acceptable
même avec un chargement minimum pour 4 personnes
(linge vaisselle,siéges et table et un peu d'eau dans les toilettes et le réservoir)
et un éventuel mover, un auvent ou même d'un store a boitier
En plus tu nous parlais d'une caravane pas trop encombrante l
la 426 fait 6,20 m flêche comprise pour une caisse de 5,13 m x 2,30 m HT
et une longueur intérieure de 4,50 m x 1,95 m de large
@ Christ 31530
Sur 1ére annonce le PTC n'est pas indiqué
donc a savoir a combien le PTC a été déclaré lors de son immat !
Quand a la 2éme annonce elle a été désactivé !

[christ31530]

@papy80
ca bouge vite...

[Papy80]

Tout a fait le caravaning n'est pas mort !

[GILDASDAS]

Bonjour,
Merci pour vos retours.

Effectivement notre projet s affine. Nous partions pour un petit modèle mais il est vrai qu avec nos 2 enfants c'est un peu compliqué.

Nous ne souhaitons pas remplacer notre voiture tout de suite, donc la plus grande contrainte semble être le poids.

Sur l annonce de la Caravelair 426 familly neuve de 2022, il est indiqué 1050 kg de ptac.
Théoriquement c'est compatible avec notre C4?

Bonne fin de journée à tous.

[Papy80]

RE !
Tout a fait !
Sauf que je te le redis 1050 kg c'est un PTCA trop faible pour pouvoir charger le matériel pour 4 personnes
tu risques même en épurant le plus possible ton chargement de te retrouver trés trés vite en surcharge
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Selon moi il faut si c'est possible et si tu achêtes cette caravane neuve la faire immatriculer avec un PTCA au moins a 1150 kg
pour avoir une charge utile valable mais en faisant quand même attention de ne pas en prendre trop
et tu tracteras quand même correctement ces 1150 kg avec ton C4 !
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Quand j'ai acheté neuve ma Caravelair 440 était aussi vendue avec un PTCA a 1050 kg
et ça n'a posé aucun probléme pour la faire immatriculer avec un PTCA a 1150 kg
ce qui me permet d'avoir une charge utile assez bonne
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On a toujours des surprises quand on pése ce que l'on charge
la batterie de cuisine ,la vaisselle même en mélamine ,le linge dans les placards ,la table les fauteuils ,
les diverses bricoles dans la soute du lit parental et celle de la couchette du bas ,
plus le coffre a gaz a l'avant avec les bouteilles de gaz ,l'eau des reservoirs
et tu vas vite arriver a bout de ton PTCA ne te fait pas d'illusion surtout ,je préfére te prévenir !

[GILDASDAS]

Merci beaucoup pour votre retour. J'ai du mal à comprendre pourquoi il y a différents ptac pour la même caravane. C'est purement administratif ?
L essentiel c'est de pouvoir tracter tout ça!

Savez-vous si la dînette n'est pas trop petite pour 4 dans la 426 familly ?

Merci d'avance
Bonne soirée

[thithi]

Selon moi il faut si c'est possible et si tu achêtes cette caravane neuve la faire immatriculer avec un PTCA au moins a 1150 kg

Et plus tard c'est pas possible ? sauf bien si il y a changement d'essieu, dans ce cas le cout est

[christ31530]

@GILDASDAS

pourquoi il y a différents ptac pour la même caravane.

d'apres ce que je sais
pour permettre aux futurs acheteurs de s'adapter aux possibilites de leur véhicule
un PTAC de 1300kg pourrait être un pt de blocage, donc ce n'est qu'une "adaptation administrative"
la caravane est prévue pour les 2 ou 3 PTAC proposés, effectivement si on veut "plus" , des changements techniques sont necessaires (tjrs sous couvert du constructeur...)

j'ai sorti 4 "spéciales salons" (2008, 2010, 2013, 2016), donc des pts remarqués :
- les differents PTAC sont apparus en 2010 (1000 ou 1100kg pour des cU de 110 ou 210kg)
ces possibilites n'ont cesse d'evoluer, en 2016 : 1100 ou 1230kg (CU 190 ou 310kg)
- le frigo etait de 70 l et je le trouve a 85 l en 2016

[Papy80]

Merci beaucoup pour votre retour. J'ai du mal à comprendre pourquoi il y a différents ptac pour la même caravane.
C'est purement administratif ?
L essentiel c'est de pouvoir tracter tout ça!

Savez-vous si la dînette n'est pas trop petite pour 4 dans la 426 familly ?

Merci d'avance
Bonne soirée

Bonjour !
C'est essentiellement comme je te l'ai écrit plusieurs fois
c'est pour avoir une charge utile valable en fonction du nombre d'utilisateurs
même si c'est les vacances on ne part pas avec 2 tshirt, 3 slips et shorts par personne
il faut prévoir en fonction du temps
Aprés il faut aussi regarder si le PTC de la caravane est techniquement tractable par ton véhicule tracteur
et également administrativement quand tu additionnes le PTC de ta voiture + le PTC de la caravane
si tu ne dépasses pas le PTRA (F3sur la CG) de ta voiture
et deuxièment en fonction du poids total en charge de cet ensemble attelé
si ta catégorie de permis de conduire correspond !
Quand a la table de la 426 a mon avis c'est a peu de chose prés la même que dans la 460 ou la 420
assez grande pour manger a 4 a condition qu'un passage de roue n'empiéte pas sur l'espace pour les pieds sous la table

[Papy80]

Selon moi il faut si c'est possible et si tu achêtes cette caravane neuve la faire immatriculer avec un PTCA au moins a 1150 kg

Et plus tard c'est pas possible ? sauf bien si il y a changement d'essieu, dans ce cas le cout est

Les raisons pour lesquelles je conseille ce PTC de 1150 kg au lieu de 1050 kg c'est .
1/ pourquoi pas plus tard ?
pourquoi remettre au lendemain ce que l'on peut faire de suite puisque la caravane est neuve et pas encore immatriculée
2/ un PTC a 1150 kg c'est pour avoir une petite marge d'erreur pour ne pas dépasser le PTRA (F3) du véhicule tracteur
mais a la limite on peut aller a 1200 kg si ce PTC est possible
3/ Un PTC de 1150 kg parce que pour 4 personnes avec un PTC de 1050 kg la charge utile de la caravane sera trop faible
4/ Un PTC de 1150 kg parce qu'au-dessus de 1150/1200kg
la mécanique du C4 risque de souffrir quand il sera chargé de ces 4 passagers les bagages et qu'il tractera la caravane !

[Pascal]

Pour le ptac/charge utile, mon conseil, c'est de prendre le ptac/charge utile le plus élevé possible dans la limite de ce que peut tracter légalement la tractrice.
Franchement, la charge utile, sauf cas très rare, on est souvent à la limite voir, pour être honnête, au dessus...
Pour ma part, 340kg de charge utile et je dépasse...
Et la voiture, ce qui compte pour elle, c'est le poids réel mais là, les constructeurs sont souvent très conservateurs..

[Mdame Lili]

350kgs de charge utile pour Disco, c'est parfait mais nous ne sommes que 2

[Pascal]

oui mais il y a les accessoires, l'eau ....
Donc 80l d'eau, batteries etc...

[Mdame Lili]

Tout est mesuré et pesé avant chaque départ.
5 litres d'eau pour le WC, 10 litres d'eau propre, table, chaises et roue de secours sont dans la voiture, mais pas de panneau solaire pour Disco.