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Un GPS mal programmé, il peut avoir des mauvaises surprises sur le trajet. Même chose avec un appareil qui n'est pas à jour.


Quelques magazines possède leur propre laboratoire. Ils testent toutes sortes de produit. Et mettent leurs classements dans le magazine.
- Système de navigation (intégré ou nomade), temps de calcul et de recalcul, la prise en main...
- Siège pour bébé et pour enfant.
- Nettoyant auto (l'efficacité, le contenu indiqué et le contenu réel lors de l'analyse).


Un des magazines, à testé des différentes marques de GPS qui intègre le système de trafic, pour évité les bouchons. En partant du même endroit pour arrivé au même endroit.
Pour le départ, ils sont tous partis en même temps. Mais pour l'arrivé, personnes n'est arrivé en même temps.


à Noël 2004, nous avons eu un palm (un ordinateur de poche) avec fonction antenne. Il n'y avais pas la fonction pour évité le péage. Nous ne pouvons plus l'utilisé comme GPS
à Noël 2007, nous avons eu un Garmin premier prix, pas de mise à jour depuis 2008 ou depuis 2007.
à Noël 2010, nous avons eu un TomTom LiveXL IQR Live, avec le système de trafic. Pas mi à jours depuis 2011.

Bonjour c'est pour cela que je prends des modéles Basics mon Tomtom XL Europe a rendu l'ame au bout de 4 ans batterie HS impossible a changer voir sur Youtube la vidéo a ce sujet ou il dise que l'on peut la changer aprés avoir eu les outils et sortir de polytechnique

Nous avons un Gamin de 2007, premier prix à l'époque, il fonctionne toujours. Le recalcul d'un itinéraire est aussi rapide.
Pour l’acquisition de satellite, tout dépend ou ce trouve le GPS.

didier13100 a écrit :il n etait pas basique le Xl europe a sa sortie un basique pour moi c est un truc autour de 50 € (mais je ne critique pas : chacun fait suivant ses envies et moyens , faut tout de meme pas se coller un credit pour un GPS )

Bonjour c'est vrai il n'était pas basique ,je l'avais payé 399 € c'était mon premier GPS 15 jours aprés Mappy sortait le sien a 199 € et leclerc ou je l'avais acheté s'est aligné ,je me suis payé le directeur il m'a fait 150 € de remise sur mon graveur apres batterie HS mais marchait sur l'allume cigare et j'ai eu l'occasion de trouver un start a 90 €

Je suis comme Bonaud, je n'y connais rien non plus !

Bonjour,

Je vais essayer d'être clair dans mes questions et ma position :

Que peux t-on attendre, aujourd'hui en 2013 (parce que refaire l'histoire c'est peut-être pas mal, mais ça évolue vite ces engins !) d'un GPS "basique", en souhaitant éviter de devoir payer chaque année un abonnement, je ne roule pas assez pour cela, ou sur des itinéraires qui le sont connus...

Je pense, mais je peux me tromper, que m'intéresseraient :
- Les itinéraires, et leur recalcul...
- Les possibilités de mémorisation à l'étape. (par exemple si je programme Paris-Marseille, mais je fais un arrêt d'une nuit à Lyon ???)
- Les mises à jour gratuites, en particulier des cartes...
- Les "zones de danger", y compris en temps réel...
- Éventuellement la possibilité de charger une base supplémentaire comme les terrains de camping...

C'est à priori ce que j'attends d'un tel appareil, jusqu'à ce jour, j'imprimais mon itinéraire sur www.mappy.fr et il me servait le long de mon trajet, ce serait donc en grande partie pour éviter cela, et avec correction en cas de changement de route...

Voilà en gros ce que j'en attends, le reste me parait pour l'instant superflu, ou fait double emploi avec des infos, par exemple de l'ordinateur de bord de la voiture ou autre...

Pour Freteurr (ou d'autres !), si tu as des tests récents de revues automobiles pour des GPS "basiques récents", peux tu me les scanner et me les mettre en MP, par exmple en passant par http://cjoint.com/ ??? Merci d'avance...

Merci à vous...

Serge

Bonaud tout ce que tu as cité est là, et bien plus important encore, et que tout tes papiers ne te donneront jamais: il sait tout le temps exactement où tu es et dans quelle direction tu vas...
Même après quatre détournements et deux routes barrées, il te ramène par le trajet le plus rapide vers ton itinéraire.
Ma femme a considéré le GPS comme un immense cadeau personnel pour elle: elle peut enfin regarder le paysage et non plus traquer les panneaux et suivre la carte avec son doigt.

C'est bien plus agréable de la voir dormir que de s'engueuler parce que Châtillon-sur-Chalaronne n'est pas indiqué sur les panneaux et que je veux savoir, MAINTENANT dans ce rond-point, si c'est vers Bourges ou vers Grenoble...
Maintenant au lieu de stresser, elle ouvre un oeil et dit "on est déjà passé Lyon?". Meilleur prélude pour la soirée....

Le seul bémol de ta liste, qui n'est qu'une partie de ce qu'un GPS peut faire (appareil de navigation ou application smartphone), c'est les mises à jour gratuites. Ce n'est pas encore sur TOUS les modèles bas de gamme.
Mais c'est clairement spécifié sur les boîtes et les sites des producteurs.
Attention aussi tous n'ont pas la réception RDS/TMC gratuite, parfois, il n'y a pas, ou c'est un abonnement extra. Selon les endroits c'est pratique de savoir qu'il y a un embouteillage ou des travaux et de les contourner.
A partir d'un certain niveau dans la gamme, c'est inclus gratuitement (euh c-à-d le prix est inclus dans la petite note...)

Moi ce que j'aime bien aussi, c'est voir le profil de la route en zone inconnue: savoir si le prochain virage (là juste derrière la côte) est un aimable changement de cap à 10° ou s'il y a une séquence de trois S à 90°, voire une épingle à cheveux.
Sur une route roulante c'est un renseignement précieux. J'aime mieux éviter d'activer mon ABS, même en solo. Encore plus la nuit. Et ça il faudrait une carte au 10.000e collée sur le volant et changée toutes les 5 minutes...

Bonjour d'accord avec Daniel ,la premiére fois que je suis monté a bord d'un véhicule équipé d'un GPS c'était a Berck avec mon neveu ;on allait de chez lui en ville dans une petite rue que je ne connaissais pas j'ai tout de suite été bluffé ,j'en ai donc acheté un et depuis je ne peux plus m'en passer

Les GPS, ils ont deux options, le plus rapide ou le plus court (le plus court pour allée au travail par exemple)
Avec le système de navigation, ça peut faire des économies sur le carburant, à condition qu'il soit bien maitrisé.

Bonjour

Sur le tomtom 730 , nous avons une troisième possibilité , vitesse limitée , ce qui permet de rentrer par exemple , la vitesse moyenne que nous faisons en tractant la caravane (( ex 70 )) et comme cela , nous avons l'heure approximative de notre arrivée (( sauf bouchon imprévisible )) naturellement

BYE

Pour ceux qui possède un smartphone, le GPS coPilote est très intéressant, les mises à jour sont gratuites.

Oui, oui M'dame mais Pencroft et Bonaud parlent de mises à jour gratuites des cartes.
Alors si c'est pour payer du GSM en roaming pour avoir la météo...bof...

De plus c'est le problème identique au smartphone vs appareil photo (ou caméra), une application et un PND ce ne sont pas les mêmes fonctions, à part la base de la base...
Entre une appli iPhone et le dernier Tomtom ou Garmin, il n'y a pas photo question services offerts. Sauf si tu veux juste aller au Grognon depuis la Batte.

Quand on voit ce qu'un Nuvi3597 fait, il faudrait un laptop en mains pour faire cela en visitant Salamanque.
Par ex trajet piéton jusqu'au monastère de S.Esteban via l'université en empruntant les transports en commun par le trajet le plus rapide, depuis le camping, en marchant le moins possible..
Je viens de l'inventer celle-là, mais c'est faisable (avec option).

Je dois prendre quelle bande de circulation dans cet échangeur? Où est le centre commercial ou la grande surface la plus proche? On arrive quand?
Ou dis-moi quand je peux faire le plein si je continue sur le trajet... Ou bien où sont les prochaines toilettes, la prochaine aire de pique-nique? Où y-a-t'il un distributeur de billets dans ce quartier?
Où est le point wifi gratuit le plus proche? Le concessionnaire de caravanes aux environs? Quel est son téléphone? etc etc etc j'en ai jusqu'à demain.

Ne pas avoir un GPS même sans trajet ne fût-ce que pour te dire "tu vas trop vite", station-service à 500m, camping ACSI à proximité, attention, passage à niveau devant, c'est comme avoir une voiture sans démarreur.
C'est possible, mais quand tu as commencé, tu es accro, intoxiqué grave...

Si dans le Garmin Nuvi 2595LMT je peut rentrer les coordonnées d'aires de camping car pour pouvoir passer la nuit ailleurs que sur des aires d'autoroutes, ce serait le pied pour moi qui roule attelé jusqu’à 2h00 du matin parfois.

Oui , à condition d'avoir un fichier d'origine au format CSV et de le convertir au format GPI pour les télécharger sur l'appareil dans le répertoire POI