De retour de chez le concessionnaire !
Pour commencer, il me dit qu'en 20 ans il n'avait jamais vu ça !
Il ne sait pas de quoi ça vient et dit que c'est bien possible que le problème vienne de la fabrication.
Il a utilisé un appareil pour mesuré a plusieurs endroits l'humidité dans la paroi, après les mesures il en a conclu que l'eau ne c'était que peut infiltrée, et que le bois n'était pas pourri a l'intérieur, il a aussi regardé le planché a l'aplomb de l'endroit le plus marqué.
Il me propose 2 solutions.
1 ) démonté l'entier de la caravane pour pouvoir séparez les 2 panneaux et refaite le joint, bien sûr que vue le travaille que ça représente, il parle d'1 semaine de travaille, cette solution est écartée.
2) il me propose de nettoyé la zone avec du "skia cleaner 205", de mastiquer la jonction des 2 panneaux avec du Innotec 01.2421 (
http://www.innotec-france.com/product_d ... prod_id=23) il me dit que c'est mieux que du Sikaflex 222, puis de coller, sans vis, avec ce même mastique un profile en alu peint de la même couleur que la carrosserie (je lui est parlé du profile Fendt, il dit que c'est possible, mais que ce profil coute très cher)
Je lui demande si la réparation est compliquée à faire, il me dit que non, que je peux le faire sans problème.
Que pensé vous de ce cette solution et du mastique Innotec 01.2421 a la place du Sikaflex 221 ?
depuis le 1er mai 2008, Hobby 560 UK de 2001.
Oct. 08 installation d'un POWRMOVER 1XL
Wv T4 combi court, TDI, 2000kg de poids remorquable.
GPS TomTom oneXL
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